אמזון מתכננת שירות משלוחים משלה

אמזון מתכננת להשתלט על האלמנט הסופי של חווית הקנייה המקוונת על ידי אספקת החבילות שלה בעצמה.

בעוד שדיווחים אחרונים הדגישו את הניסויים הדמיוניים של החברה מערכות משלוח מזל"ט, ניסוי נוסף מבוסס יותר מתרחש באזורים שונים בארה"ב.

כפי שהדגיש לאחרונה וול סטריט ג'ורנל דיווח, הענק המקוון הקים רשתות משלוחים קטנות בסן פרנסיסקו, לוס אנג'לס וניו יורק. ברשתות אלה, שאמזון מכנה Last Mile, מוצגות משאיות שעליהן מוטבעים אמזון קבלנים בפיקוח אמזון, וכל אחד מהם נושא בלעדי הזמנות של אמזון לגמר הסמוך שלהם יעדים.

היתרונות לאמזון ולקוחותיה יהיו רבים. לענקית הקניות המקוונת תהיה כמעט שליטה מקצה לקצה כמעט מוחלטת על מוצריה מרגע הזמנתם ועד להגעתם לבית הלקוח. זה אמור לעזור לחברה לעקוף את העיכובים שמסבכים אותה בתקופת חג המולד.

הבעלות על תהליך המסירה תוזיל גם את עלויות המשלוח של החברה, שככל הנראה גדלו כאחוז מהמכירות מאז 2009.

הבעיה האחרונה ניכרה יותר מדי עם שיחת הרווח הרבעונית האחרונה של החברה. זה גילה כי עלויות המשלוח עלו ב -31%, וכי הרווחים היו 108 מיליון דולר יחסית דלילים (עם מכירות של 19.74 מיליארד דולר, זה לא גדול כמו שזה נשמע).

כפי שמציין הדוח, יוזמה זו של אספקה ​​עצמית יכולה גם להצביע על הדרך קדימה למועד בו ניתן לציין משלוחים באותו יום בהזמנת אמזון שלך. ברמה בסיסית יותר, אמזון תוכל לספק בזמנים ספציפיים יותר שיתאימו ללקוחותיה - גם בלילה, כך שלא תצטרכו לחכות לחבילה שלכם.

"אמזון צומחת במהירות מהירה יותר מ- UPS ו- FedEx, שאחראים למשלוח רוב החבילות שלנו", נכתב בפרסום משרות שפורסם לאחרונה באתר אמזון. "בקצב זה אמזון לא יכולה להמשיך להסתמך רק על הפתרונות הניתנים באמצעות ספקי לוגיסטיקה מסורתיים. לעשות זאת יגביל את הצמיחה שלנו, יגדיל את העלויות ויעכב חדשנות ביכולות המסירה. "

אמזון כבר יצרה רשתות דומות בקנה מידה קטן באזורים מסוימים בבריטניה, בהן ספקים מסחריים לא הצליחו להתמודד עם היקף ההזמנות העצום.

קרא עוד: סקירה של אמזון קינדל Fire HDX