Štai, kiek kainuos nevairuoti „Tesla“ savarankiškų automobilių
Šios savaitės pradžioje „Tesla“ paskelbė, kad kuria savaeigę aparatūrą į visus naujus automobilius, anksčiau nei vairuotojams bus teisiškai leidžiama būti ne vairuotojais.
Technologija bus standartinė visuose naujuose modeliuose, tačiau vairuotojai turės sumokėti už nemažą grynųjų pinigų kiekį, jei iš tikrųjų nori jais naudotis.
„Model S“ ir „Model X“ visureigio savavaldės funkcijos bus mokamos už atrakinimą (per Riba).
Pirma, tam reikės 5 000 USD „Enhanced Autopilot“ programinės įrangos, kuri po pristatymo padidės iki 6 000 USD.
Apskritai, vairuotojai pirks 10 000 USD, jei pirks automobilį pirmi.
Susijęs: Vaizdo įrašas - ar galime pasitikėti „Tesla“ autopilotu?
Tai vis tiek greičiausiai bus menkniekis, palyginti su atskirų savarankiškų automobilių kainomis, kai jie galų gale pasirodė rinkoje ir ne taip, tarsi pinigai būtų pagrindinis „Model S“ ir „X“ vairuotojų rūpestis vistiek.
Žinoma, „Tesla“ dar turi daug dirbti, kad įtikintų reguliuotojus, kad dabartinė „Autopilot“ technologija yra saugi ir tinkama važiuoti keliu, kol bus patvirtintos visos savęs vairavimo galimybės.
Šios savaitės pradžioje Vokietijos reguliavimo institucijos nusprendė, kad „Tesla“ net negalėjo Vadink tai Autopilotas.
„Tesla Model S“ apžvalga - geriausias nuomojamas automobilis?
Ar pasitikėtumėte visiškai autonomine transporto priemone, kad būtumėte saugūs? Pasidalykite savo mintimis žemiau esančiame komentarų skyriuje.