Tech reviews and news

„Thrustmaster T150 Pro“ apžvalga

click fraud protection

Argumentai "už"

  • Stiprus ratų grįžtamasis ryšys
  • Paprastas, saugus rato spaustukas
  • Kūginis stabdžių modas veikia gerai

Minusai

  • Pasirenkama pavarų dėžė yra labai brangi
  • Per daug plastiko
  • Nėra kieto tvirtinimo varianto

Pagrindinės specifikacijos

  • Peržiūros kaina: £ 199,99
  • Skirta PS4, PS3 ir PC
  • T3PA 3 pedalų rinkinys
  • Diržo varomos jėgos grįžtamasis ryšys

Kas yra „Thrustmaster T150 Pro“?

Standartas „Thrustmaster T150“ yra vienas iš populiariausių lenktynių ratų PS4 ir PC. Sėdi virš to, bet žemiau „Thrustmaster T300 RS“, yra „Thrustmaster T150 Pro“. Gaunate tą patį diržo varomą jėgos grįžtamąjį ratą kaip ir T150, tačiau kartu su pažangesniu T3PA pedalų rinkiniu - pridėdami sankabos pedalą ir pasirinktinį stabdžių modą, kad pajustumėte tikroviškesnį jausmą.

Su daugiau mažmenininkų, siūlančių „Logitech G29“ už beveik tą pačią kainą kaip ir „T150 Pro“, jie tiesiogiai konkuruoja. Bet kuris iš šių lenktynininkų išeina į priekį?

Susijęs: Geriausi lenktyniniai ratai

„Thrustmaster T150 Pro“ - dizainas ir funkcijos

„T150 Pro“ ratas rankoje jaučiasi gerai. Tai guminis, o ne odinis „Logitech G29“ ar jo 300RS brolio ar sesers apklotas, tačiau tai nėra nemalonu. Jis patrauklus ir stambus. Jo viršuje nėra centravimo juostos, tačiau tai nėra didelė problema.

Beveik visa kita ant rato yra pagaminta iš tvirto plastiko, išskyrus irklo pavarų perjungiklius. Jie yra metaliniai, nors jie jaučiasi šiek tiek švelnesni ir mažiau teigiami, kad perjungtų nei tie, kurie yra G29.

Kaip ir „T300“ bei „Thrustmaster“ flagmano „T-GT“ atveju, ratą pasisuksite 1080 laipsnių kampu. „Logitech“ siūlo tik 900 laipsnių posūkį nuo užrakto iki užrakto.

Rate taip pat yra beveik visi mygtukai, kuriuos rasite įprastoje PS4 trinkelėje - užmaukite lazdas ir jutiklinę dalį, todėl grojant nereikia laikyti „DualShock 4“ šalia savęs.

Vienintelis montavimo variantas yra paprasta, bet patikima prispaudimo sistema - apačioje nėra varžtų sriegių, kad būtų galima tvirtinti tvirtai. Tai kelia problemų dėl tam tikrų kabinų sėdynių, pavyzdžiui, populiaraus „Playseat Challenge“. Kai kuriuose forumuose mačiau kalbėti apie atskirą tvirtinimo rinkinį, skirtą tvirtai tvirtinti „T150 Pro“, bet mano nebuvo nei su spaustuku.

T3PA pedalų rinkinys yra tikras žingsnis nuo dviejų pedalų lentos, kurią gaunate su T150. Deja, jis vis dar gaminamas daugiausia iš plastiko, tačiau jis jaučiasi pakankamai tvirtas. Didelis atnaujinimas yra kūginis stabdžių modas, kuris pateikiamas dėžutėje, kad būtų galima įdiegti papildomai. Tai įsukus, stabdžių pedalas tampa realesnis, progresyvesnis.

Nepaisant papildomo sankabos pedalo, prie „T150 Pro“ nėra atskiros pavarų dėžės, todėl naudosite tuos irklo perjungiklius - nebent perkate TH8A jungiklį atskirai. Tačiau tai kainuoja milžiniškus papildomus 129,99 svarus, o tai blogai palyginama su 44,99 svarais už „Logitech“ lazdą. Tačiau TH8A galima paversti nuosekliu perjungikliu.

„Thrustmaster T150 Pro“ - priversti grįžtamąjį ryšį ir našumą

Jėgos grįžtamojo ryšio ratai naudoja variklius, valdomus jūsų pasirinkto lenktynių žaidimo signalų, kad gautų tikrovišką fizinį atsiliepimą iš automobilio vairo. Įlipkite į čiuožyklą ir kovosite su vairu. Padėkite ant žvyro padangą ir pajusite šiurkštų važiavimą per rankas. Jėgos grįžtamojo ryšio ratai suteikia jums geresnį ryšį su automobiliu ir trasa. Jie netgi leidžia geriau suprasti greitį.

O diržo valdomos jėgos grįžtamasis ryšys „T150 Pro“ yra puikus - toks pat greitas ir galingas kaip T300 arba „Logitech G29“, tikrai prieš jus, jei pasisuksite greičiu ir kovosite, kad išlaikytumėte trauką tokiuose žaidimuose kaip Projektų automobiliai 2 arba „Gran Turismo Sport“. Sukant ratą jaučiama šiek tiek šiurkštesnė ir nelygesnė nei G29, tačiau tai nebūtinai yra mažiau tiksli.

Kaip ir „T300“, „Thrustmaster T150 Pro“ turi ventiliatorių, kuris įsijungia po to, kai jį naudojate 20 minučių. gali šiek tiek išblaškyti, jei jūsų žaidimo apimtis surenkama tiesiai žemyn, tačiau būtina išlaikyti diržo pavarą Saunus.

Guminis kūginis stabdžių modas daro didelę įtaką stabdymo jausmui

Nepaisant plastiko konstrukcijos, T3PA pedalai paprastai yra labai geri. Jūs tikrai norėsite įsukti kūgio formos stabdžių modą, jei vis dėlto norite tokio atsparumo stabdžiams. Be jo trys pedalai jaučiasi beveik identiški - tai tinka jauniems žmonėms, kurie negali daryti tokio spaudimo. Jūs taip pat galite reguliuoti plokščių aukštį ir tarpus, tiesiog prisukdami jas skirtingose ​​padėtyse.

Kodėl verta pirkti „Thrustmaster T150 Pro“?

„T150 Pro“ yra šiek tiek keistas. Pats ratas pasirodė esąs puikus pradinio lygio pasirinkimas, turintis puikų jėgos grįžtamąjį ryšį už deramą kainą. Jam trūksta aukščiausios klasės odinių dangų ir sunkiai pritvirtinamų konkurentų tvirtinimo variantų, tačiau tai yra priežastis, kodėl ji yra pigesnė.

Tačiau kartu su „T3PA“ pedalais „Pro“ rinkinyje kainos padidėjimas reiškia, kad jis siūlo ne tą pačią vertę. Vienintelis pavarų dėžės variantas yra brangus „Thrustmaster TH8A“, todėl pridėtas sankabos pedalas gali net nesitreniruoti.

Šiuo metu „Logitech G29 plus“ perjungiklis yra prasmingesnis kaip trijų pedalų sąranka. Arba naudokitės puikiu „Thrustmaster T300RS GT Edition“, jei galite sau leisti aplaistyti papildomus pinigus.

Susijęs: Geriausi lenktynių žaidimai

Verdiktas

Puikus jėgos grįžtamojo ryšio ratas su trigubu pedalų rinkiniu, bet gal ne pati geriausia vertė.

Kita „Legend of Zelda“ jau kuriama, sako „Nintendo“

Kita „Nintendo“ serijos „The Legend of Zelda“ dalis pradėta kurti, patvirtino serialo prodiuseris...

Skaityti Daugiau

Registracija bus pradėta beta versijos „Xbox Live 2013“ naujinimo paleidimui

„Microsoft“ pakvietė „Xbox Live“ narius dabar užsiregistruoti ir gauti ankstyvąją beta versiją pr...

Skaityti Daugiau

„HTC One Android 4.2.2 Jelly Bean“ atnaujinimas pasiekiamas JK

Nekantriai laukta HTC One Gamintojas patvirtino, kad „Android 4.2.2 Jelly Bean“ atnaujinimas prad...

Skaityti Daugiau

insta story