„Mio Cyclo 505 HC“ - našumo stebėjimas ir nuosprendžio apžvalga

„Mio Cyclo 505 HC“: našumo stebėjimas

Tačiau navigacija yra tik viena iš „Cyclo 505 HC“ funkcijų.
Tai yra tikroji mėsos efektyvumo stebėjimo įranga.
„Cyclo 505 HC“ ir jiems reikia šiek tiek sureguliuoti. Pats 505 tvirtai naudoja tvirtą laidų porą
jo tvirtinimą prie dviračio vairo, į kurį įrenginys įstoja. Mes nustatėme, kad ši sąranka išlaikė 505.
HC vietoje mūsų bandomojo kalnų dviračio.

Tačiau kadencijos jutiklį įdiegti yra šiek tiek sudėtingiau. Yra keturi elementai, kuriuos reikia tvirtinti, du iš jų yra prijungti laidu. Šie du yra tikrieji jutikliai ir siųstuvas. Šis jutiklio ir siųstuvo derinys turi būti pritvirtintas prie dviračio rėmo taip, kad abi dalys galėtų sekti jūsų pedalus ir ratą.

Jie turi būti tvirtai pritvirtinti komplekte esančiais laidais, kad jie neišmuštų iš vietos važiuojate dviračiu, o tai gali būti problema plonesniuose rėmuose, nors mūsų kalnų dviračio stambus rėmas nebuvo sutrikimas. Jūs taip pat turėsite sunkumų perkeldami juos arba įrenginio vairo laikiklį į kitą dviratį, nors kabelių raišteliai yra gana standartiniai ir juos galima pakeisti naujais. Dviejų papildomų dviračių laikiklių komplektas kainuoja 14,95 svaro.

Kad ratų ir pedalų jutikliai veiktų, taip pat tiekiami nedideli magnetai, kurie turi būti pritvirtinti prie rato stipino ir pedalo ir išdėstyti taip, kad jie praleistų tinkamus jutiklius. Rato stipinų jutiklis prisukamas į vietą, o pedalas naudoja dar daugiau laidų. Viską sureguliuoti yra šiek tiek nerangu ir rūpintis, tačiau kai viskas saugiai įsitvirtino, radome, kad jie ten ir liko. Širdies ritmo matuoklis yra gana standartinis, priešingai, su elastinga juosta, apjuosiama aplink krūtinę, todėl monitorius yra centre, kad paimtų jūsų ritmą.

Įdiegę visus šiuos jutiklius, turite juos susieti su „Cyclo 505 HC“, kuriame naudojamas ANT standartas. Skyriuje „Nustatymai“ yra atskiri ekranai, skirti prisijungti prie širdies ritmo, ritmo ir galios metrų, nors pastarojo „Mio“ nėra, nes jie paprastai įmontuoti pagal užsakymą pagamintą pedalą švaistiklio rankos. „Mio“ teigia, kad „Cyclo 505 HC“ yra suderinamas su dauguma ANT galios matuoklių, todėl šią papildomą informacijos srautą galite pridėti ir prie mišinio.

„505 HC“ turi daugybę patogumų, leidžiančių sekti jūsų važiavimą dviračiu, kaip pratimą, ir jūs galite tai naudoti planuodami savo režimą. Galimos įvairios treniruotės. Galite juos pagrįsti atstumu, laiku, sudegintomis kalorijomis, palaikydami širdies ritmą zonoje ir galią zonose. Taip pat galite pasirinkti netikėtą treniruotę „Surprise Me“.

Baterijos veikimo laikas yra gana įspūdingas. Skirtingai nuo automobilinės navigacijos sistemos, kuri dažniausiai truks kelias valandas be maitinimo šaltinio, „Mio“ reikalauja 12 valandų iš „5005 HC“ 1500 mAh baterijos. Mes pastebėjome, kad kelias valandas trunkantys pasivažinėjimai vyko laimingai, neregistruojant mažo pajėgumo.

Kaip ir bet kurį save gerbiantį mankštos GPS treniruoklį, duomenis galite įkelti į internetinę sistemą, vadinamą „MioShare“. Važiuodami įrašote trasas, kurias galite įkelti į „MioShare“, kur žemėlapyje galite pamatyti savo maršrutą kartu su visais įrašytais duomenimis, įskaitant kalvų nuolydžius.

„505 HC“ vis dar turi USB jungtį po apsauginiu guminiu atvartu, tačiau „Wi-Fi“ yra pagrindinis įkėlimo būdas po pirminės registracijos. Taip pat galite naršyti dviračių maršrutus įvairiose vietovėse ir įkelti juos į „Cyclo“ kaip trasas, kad galėtumėte sekti patys.

Ar turėčiau nusipirkti „Mio Cyclo 505 HC“?

„Mio Cyclo 505 HC“ yra viliojantis pasiūlymas. Tai brangu, tačiau yra daugybė funkcijų, nesvarbu, ar norite rasti dviračių maršrutą, ar stebėti dviračių sportą kaip treniruotę. Galima įsigyti pigesnių 505 ir 500 variantų, jei jums nereikia visko 505 HC pakuotėje, Nors 500 neturi ANT suderinamumo, todėl neleis jums stebėti savo našumo važiuoja.

Verdiktas

„Mio Cyclo 505 HC“ yra daugybė funkcijų. Ne visi jie yra tobuli, ir tai yra gana brangus paketas, tačiau vis tiek tai yra išsami dviračių navigacijos ir dviračių mokymo priemonė.