Tyrimai rodo, kad, nepaisant „UberPool“, „Uber“ daro miestus labiau perkrautus
Nauja ataskaita ginčijo „Uber“ teiginius, kad jos paslauga turi teigiamą poveikį spūsčių lygiui JAV miestuose, teigdamas, kad paslauga skatina žmones važiuoti asmeniniu automobiliu, kai jie priešingu atveju būtų naudojęsi viešai transportas.
ataskaita (per „Washington Post“ teigia, kad „transporto tinklo įmonės“ per pastarąjį pusmetį padvigubino naudojimąsi nuomojamomis važiavimo paslaugomis ir vis dar auga stulbinančiai.
Vis dėlto, nors „Uber“ teigtų, kad šis augimas reiškia, kad žmonės labiau linkę neturėti automobilio, atrodo, kad taip nėra. Visuose didžiuosiuose JAV miestuose automobilių nuosavybė vis dar didėja, viršydama gyventojų skaičiaus augimo tempą, ir dauguma (60%) gyventojų kelionės, vykdomos naudojantis tokiomis paslaugomis kaip „Uber“, iš tikrųjų pakeičia viešojo transporto keliones, o ne asmenines keliones automobilis.
Tai pasakytina net apie tokias paslaugas kaip „UberPool“, kurią pranešime teigiama, kad žmonės naudoja viešąjį transportą, o ne asmeninį automobilį.
Galiausiai ataskaitoje daroma išvada, kad tinkamo viešojo transporto siūlymas vis dar yra geresnis būdas mažinti spūstis miestuose, nepaisant teiginių apie tokias pasivažinėjimo paslaugas kaip „Uber“.
Perkrovos ir patogumas
Tai JAV ataskaita, todėl niekaip negalima žinoti, ar jos išvados galioja JK. Tačiau įdomu pamatyti, kaip ginčijamos „Uber“ pretenzijos dėl jos paslaugų, ypač „UberPool“.
Galų gale, paslauga yra labai pigi, kai kuriais atvejais beveik pakankamai pigi, kad galėtų konkuruoti su viešojo transporto galimybėmis. Anekdotai, aš daugelį metų nesivarginau važiuoti naktiniu autobusu, o nusprendžiau išsikviesti „Uber“ ir susitvarkyti su šiek tiek didesnėmis sąnaudomis.
Aišku, aš neturiu automobilio, tačiau gyvenant Londono centre geriausiu metu automobilio nuosavybė tampa nepagrįsta perspektyva.
Tačiau sunku žinoti, koks galėtų būti šios problemos sprendimas. Visiškai draudžiamos tokios paslaugos, kaip „Uber“, atrodo kraštutinės, tačiau žiūrint į skaičius sunku paneigti tokių paslaugų poveikį JAV eismo lygiui.
Ar manote, kad tokios paslaugos kaip „Uber“ padidina ar sumažina eismą keliuose? Praneškite mums apie „@ Trust_Reviews“.