Motorinės lenktynės be vairuotojų: štai kaip atrodo savarankiškai važiuojantis lenktyninis automobilis

„Roborace“ pakėlė dangtį ant visiškai autonominio savarankiško automobilio, suteikdamas mums ankstyvą žvilgsnį į automobilių lenktynių ateitį.

Didžiosios Britanijos įmonė, kurianti robotų lenktynių seriją, debiutavo paskutinę savo raketos paleidimo versiją Mobile World Congress Barselonoje. Jau matėme ankstyvus dizainus, bet tai pirmas kartas, kai „Roborace“ demonstruoja transporto priemonę, kuri iš tikrųjų bus lenktynėse.

„Dirbau ties daugybe šaunių dalykų – „Tron“, „Bugatti“, „Žvaigždžių karų“ – bet tai pakanka“, – sakė Danielis Simonas, sukūręs „Roborace“ transporto priemonę.

https://twitter.com/statuses/836230057299435521

Kiekviename automobilyje yra šešios dirbtinio intelekto kameros ir „Nvidia Drive PX 2“ smegenys, padedančios atlikti 24 trilijonus operacijų per sekundę. Automobilis sveria 975 kg ir gali pasiekti neįtikėtiną maksimalų greitį, viršijantį 320 km/val. Pasak Deniso Sverdlovo, „Roborace“ generalinio direktoriaus, automobilis – ir lenktynių serija – padės priartinti ateitį be vairuotojo.

“Roborace padės žmonėms priimti robotus kelyje. Nes jei paklaustumėte žmonių, ar jiems bus gerai su robotais gatvėse, manau, išgirstumėte ne“, – sakė Sverdlovas. MWC 2017 m. „Jis sukurtas išbandyti visas tas [be vairuotojo] technologijas šiomis ekstremaliomis sąlygomis.

Tikroje „Roborace“ serijoje dalyvaus 10 komandų, kurių kiekviena gaus po vieną iš 10 identiškų (aparatinės įrangos, bet ne dažytų) transporto priemonių be vairuotojo. Jų darbas bus teikti ambicingą ir galingą programinę įrangą, galinčią laimėti lenktynes, iškeliant dėmesio centre programinės įrangos inžinierius, o ne vairuotojus, kaip yra Formulės 1 atveju.

https://twitter.com/statuses/836235863071862785

„Roborace“ bendradarbiauja su „Formulės E“ (elektrinių automobilių lenktynių serija) ir ves lenktynes ​​prieš „Formulės E“ lenktynes. Alejandro Agagas, „Formulės E“ generalinis direktorius, mano, kad šios lenktynės pagerins tiek elektrinius, tiek be vairuotojo naudojamus automobilius.

„Mūsų laukia dideli iššūkiai. Pas mus klimato kaita. Mes turime miesto taršą“, – sakė Alejandro Agag, „Formulės E“, padėjusios sukurti „Roborace“ projektą, generalinis direktorius. „Visiems tiems iššūkiams technologijos yra vienintelis būdas. Lenktynės turės didelį vaidmenį revoliucijoje be vairuotojų.

Jis pridūrė: „Labai svarbu žinoti, kaip išvengti avarijų ir susidūrimų, o saugos žinios bus perduotos automobiliams“.

Susijęs: „Tesla Model S“ apžvalga

Žiūrėti: „Tesla Model S“ apžvalga

Ką manote apie automobilių lenktynes ​​be vairuotojų? Praneškite mums komentaruose.