„Uber“ perkelia aukščiausią „Ford“ inžinierių, kad kurtų savarankiško vairavimo planus

Aukšto rango „Ford“ inžinierius važiuoja su „Uber“.

Sherifas Marakby, anksčiau „Ford“ pasaulinės elektronikos ir inžinerijos direktorius, pradėjo dirbti „Uber“ pasaulinių transporto programų viceprezidentu.

Trečiadienį naujiena buvo patvirtinta „Uber“, Riba ataskaitos.

Eidamas naujas pareigas, Marakby vyks į Pitsburgą dirbti su „gamintojo strategija ir integracijos pastangomis“.

„Uber“ nepatvirtino, ar tai apima savaime važiuojančias transporto priemones, tačiau kompanija yra užfiksuota kaip didžiulė susidomėjimas šia vietove.

Jo naujasis viršininkas, buvęs „Google Maps“ vadovas Brianas McClendonas yra atsakingas už „Uber“ automobilius.

Pareiškime jis sakė: „Savarankiško vairavimo technologija yra sunkus iššūkis, kurį reikia išspręsti, turint didžiulį potencialą pagerinti žmonių gyvenimą.

„Sherifas yra pasaulio ekspertas, ir mes džiaugiamės, kad jis prisijungė prie komandos.“

Praėjusį mėnesį atnešėme žodį „Uber“ gali dirbti su „Mercedes Benz“ užfiksuoti visą automobilių parką su autonominėmis savybėmis.

Praėjusių metų gegužę Pirmieji „Uber“ savaime važiuojantys automobiliai buvo pastebėti laukinėje gamtoje.

Atsižvelgiant į tai, kad įmonės didžiausios išlaidos yra jos vairuotojai, jos nestebinantis „Uber“ juda šia linkme

Tuo tarpu, kol „Uber“ žengia „Google“ pirštais savarankiško vairavimo srityje, manoma, kad „Google“ yra abipusis.

Remiantis praėjusių metų gruodžio mėnesio pranešimais, „Google“ savarankiškai vairuojantys automobiliai galėtų debiutuoti kaip „Uber“ tipo taksi paslauga.

(apesteris: 569795558089e8dd05d295f8)

Nors Silicio slėnio sunkiasvoriai kovoja už tai, kad dominuotų naujos rūšies autonominėse transporto priemonėse, pagrindinė automobilių pramonė ir toliau praranda savo protą.