„Vantrue Element 3“ apžvalga: įrašymas priekyje, gale ir salone

Verdiktas

„Vantrue Element 3“ prietaisų skydelio kamera gali atrodyti šiek tiek keistai, tačiau ji siūlo įrašymą priekyje, gale ir salone, taip pat valdymą balsu ir nuotolinio valdymo pultą už labai konkurencingą kainą. Nors jame trūksta pagalbos vairuotojui funkcijų, jis siūlo beveik išsamiausią vaizdo aprėptį, kokią tik galite gauti. Dėl to jis yra labai naudingas komerciniams vairuotojams ir norintiems dalintis pavėžėjimu arba samdomiems vairuotojams papildomas salono aprėpties užtikrinimas Vantrue Element 3 – tik gaila, kad jis nėra geresnis naktis.

Įvadas

„Vantrue Element 3“ prietaisų skydelis yra trijų kanalų įrenginys, sujungiantis priekinę, galinę ir salono vaizdo kameras, kad būtų galima beveik visapusiškai aprėpti kelius ir keleivius.

Jis iš tikrųjų nėra skirtas privatiems vairuotojams – vargu ar jiems norisi įrašinėti salone – tačiau puikiai tinka profesionaliems vairuotojams, ypač jei jie nori papildomo užtikrintumo veždami keleivius.

Nors jame yra GPS, „Wi-Fi“ ir g jutikliu valdomas parkavimo režimas, jis nesiūlo pažangių vairavimo funkcijų, tokių kaip įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos.

Dizainas ir funkcijos

• Gana didelė ir keistai atrodanti priekinė kamera
• GPS padėties nustatymas, parkavimo režimas, ekranas ir Wi-Fi
• Neįprasta 1 944p priekinė skiriamoji geba

„Vantrue Element 3“ prietaisų skydelio kamera sujungia priekinę kamerą, 6,4 cm ekraną ir galinio vaizdo kamerą viename įrenginyje, o galinio vaizdo kamera sujungta laidu. Jame yra daug, todėl galbūt nenuostabu, kad jis didesnis nei daugelis mano peržiūrėtų prietaisų kamerų. Priekinio stiklo laikiklis taip pat yra gana stambus, tačiau jame yra maitinimo jungtis, todėl fotoaparatą lengviau įkišti ir ištraukti, kai to norite.

Ši kamera yra su įprasta cigarečių maitinimo jungtimi, kuri šiuo atveju taip pat suteikia atsarginį 2,4A USB prievadą, kuris gali būti naudingas, jei reikia įkrauti išmanųjį telefoną. Atskirai galima įsigyti laidų rinkinį. Apskritai tai gana keistai atrodantis prietaisas, ypač iš priekio, turinčio retro stiliaus priklijuotą objektyvą. Vis dėlto „Vantrue E3“ iš galo atrodo daug protingesnis.

Turėsite gerai pagalvoti, kur įdėsite šį prietaisų skydelį. Uždėkite jį per arti galinio vaizdo veidrodžio ir galite pastebėti, kad tai užblokuoja salono kameros vaizdą į jūsų keleivius arba kad infraraudonieji šviesos diodai atsispindės atgal į objektyvą.

Priekinį objektyvą galima nukreipti nepriklausomai nuo fotoaparato korpuso, o tai turėtų padėti judėti, kad gautumėte gerą vaizdą iš priekio ir salono.

Dažnai pažymiu, kad galinio vaizdo kamerose yra daug metrų kabelio, kuris gali palikti perteklių, kurį sunku paslėpti standartiniame automobilyje. „Vantrue Element 3“ yra vidutinio ilgio, kuris puikiai tinka važiuoti pro priekinį stiklą mano automobilio kolona ir grindys, bet jums gali prireikti ilgesnio laido limuzinui ar mikroautobusui – laimei naudoja USB-C, todėl neturėtų būti sunku jį rasti. Šis laidas jungiamas tiesiai prie fotoaparato, todėl jį reikia atkabinti, kai norite jį išimti iš transporto priemonės.

„Vantrue“ išmaniojo telefono programa leidžia gana lengvai nustatyti ir reguliuoti šią prietaisų skydelio kamerą arba galite tai padaryti tiesiai iš fotoaparato. Reikia šiek tiek laiko priprasti prie keisto mygtukų išdėstymo po ekranu, kuris pats atrodo neįtikėtinai užimtas. Meniu naudotis pakankamai paprasta, tik užtrunka šiek tiek laiko, kad jį suprastum. Nedidelis niurzga yra tai, kad avarinio užrakto mygtukas, skirtas raktų įrašams išsaugoti, yra kairėje kameros pusėje – tai nėra idealu JK automobiliams su vairu dešinėje.

Laimei, tai nėra labai svarbu dėl šio prietaisų skydelio mažo nuotolinio valdymo pulto, kurį galite pritvirtinti kur nors patogioje vietoje. Jame yra mygtukai, skirti įjungti ir išjungti garso įrašymą, padaryti momentinę nuotrauką ir apsaugoti įrašus, jei įvyktų incidentas.

„Vantrue“ programa paprasta naudoti, ji teikia tiesioginius vaizdus iš visų trijų kamerų ir prieigą prie visų nustatymų. Visų pirma, yra visapusiška kontrolė, kuri informacija įspaudžiama tiesiai į filmuotą medžiagą. Paprastai renkuosi įjungti GPS koordinates, taip pat greitį ir laiką, nes jame yra viskas, ko jums reikia norint sukurti vaizdo įrašo įrodymų atsargines kopijas. Verta paminėti, kad, kaip ir daugumos kitų prietaisų skydelių kamerų, jis įspaustas tik priekinio vaizdo vaizdo įraše.

Našumas ir vaizdo kokybė

• Geras video per dieną
• Geras priekinis vaizdo įrašas naktį
• Puikus salono kadras visada

„Vantrue Element 3“ prietaisų skydelyje naudojamas „Sony STARVIS“ vaizdo jutiklis su neįprasta 2592 × 1944 raiška, kuri yra žymiai didesnė nei 2K, bet gerokai mažesnė nei 4K. Tai nėra naujausias lustas, tačiau jis buvo sukurtas specialiai CCTV silpnam apšvietimui ir panašioms programoms, todėl čia jis tinkamas.

Dienos šviesoje priekinė 3 elemento filmuota medžiaga buvo labai gera. Esant ryškiai saulės šviesai virš galvos, jis užfiksavo mėlynus dangaus atspalvius, neprarasdamas svarbių detalių iš labai tamsesnių kelio vietų. Atskiri kadrai buvo pakankamai aiškūs, o tai reiškia, kad galėjau nustatyti numerio ženklus net ir ten, kur buvo teisingas uždarymo greitis.

Priartinus vaizdą, vaizdas atrodė šiek tiek labiau blokuotas nei iš kai kurių panašiai nurodytų kamerų, galbūt dėl ​​suspaudimo, o ne dėl šaltinio skiriamosios gebos.

Filmuota medžiaga iš galo taip pat buvo labai gera. Vėlgi, jis demonstravo platų dinaminį diapazoną ir pagrįstą ryškumą, o priartinant valstybinio numerio ženklus buvo tam tikras blokavimas. Vidaus filmuota medžiaga buvo gera, aiškiai užfiksavo viską, kas yra salono kameros matymo linijoje. Įvertinau, kad įjungus garso įrašymą visų trijų kamerų filmuota medžiaga apėmė salono garsą.

Vantrue E3 turi keturių į vidų nukreiptų infraraudonųjų spindulių šviesos diodų rinkinį, kuris užsidega, kai tik reikia, kad apšviestų saloną. Naktį jie daro didžiulį skirtumą, leisdami šiai kamerai užfiksuoti aiškų vaizdą iš vidaus, net kai lauke tamsu. Dar geriau, kad šviesoje nėra matomo komponento, kuris atitrauktų jūsų dėmesį vairuojant – net nežinojau apie apšvietimą, kol nepažiūrėjau į bandomąją medžiagą.

Dash kameros visada turi sunkiai dirbti naktį, bet E3 nebuvo geriausias, kurį išbandžiau. Esant ryškiam gatvių apšvietimui ir stovint, priekinė filmuota medžiaga buvo gera. Jame buvo daug ryškiai išryškintų detalių ir buvo lengva atpažinti automobilius ir daugybę numerių, nors ne tada, kai buvo didelis uždarymo greitis.

Tačiau E3 nepasižymėjo mano mažiau apšviestame bandymo bloke, kuriame negalėjau perskaityti jokių numerių. Tai išskirtinai sudėtingas testas, kuris iš dalies priklauso nuo sėkmės, tačiau atskiri kadrai nebuvo tokie ryškūs, kaip mačiau iš kai kurių kitų prietaisų kamerų, tokių kaip Viofo A139 Pro arba Road Angel Halo Ultra.

Buvau nusivylęs galinės kameros nakties filmuota medžiaga, kuri atrodė nepakankamai eksponuota, palyginti su priekine. Net pakankamai gerai apšviestos gatvės buvo niūrios, o durys ir įvažiavimai greitai pajuodo. Man buvo sunku atskirti numerio ženklus, nors kai kuriuos supratau, kai stabdžių žibintai padėjo.

Norėčiau paminėti, kad visos trys Element 3 kameros turi gana plataus kampo objektyvus: 160° priekyje ir gale bei 165° salone. Tai geras dalykas, tai reiškia, kad vargu ar ko nors nepraleisite, nes tai nukrenta per toli į vaizdo šonus.

Taip pat svarbu žinoti, kad trys kameros kiekvieną minutę sunaudoja daugiau nei 250 MB saugyklos vietos. Aš rekomenduočiau bent 256 GB „MicroSD“ kortelę, kuri turėtų veikti maždaug 16 valandų, kol reikės perrašyti seniausius failus.

Naujausi pasiūlymai