WAI PPS-400 apžvalga: didelės talpos, lengva akumuliatoriaus stotis

Verdiktas

Jis yra kompaktiškas ir atrodo sukurtas taip, kad atlaikytų kelis smūgius, tačiau WAI PPS-400 turi ribotą prievadų asortimentą, suspaustą dviejose mažose plokštėse. Nepaisant stebėtinai didelės baterijos talpos ir gero iškrovimo efektyvumo, jis gana lėtai įkraunamas, o naudojimas nekelia pasitikėjimo. Apskritai tai yra pigus būdas nusipirkti tinkamos talpos maitinimo bloką, bet aš norėčiau išleisti šiek tiek daugiau tam, kas atrodo patikimiau.

Įvadas

WAI geriausiai žinomas dėl savo automobilių priedų asortimento, tačiau jo PPS-400 yra universalus nešiojamas maitinimo blokas.

Palyginti su konkurentais, jis yra kompaktiškas ir lengvas, tačiau jame yra 426 Wh baterija, todėl jai suteikiama šiek tiek daugiau energijos, nei galėtumėte tikėtis dėl jo dydžio.

Prievadų pasirinkimas apima du USB-A ir du kintamosios srovės lizdus, ​​iš kurių pastarasis gali tiekti 400 W tarp jų – tai yra mažiau nei pradinio lygio įrenginiai, todėl tai yra patrauklus energijos bankas pinigų. Tačiau man pasirodė, kad jis nepatikimas esant didesnėms apkrovoms, todėl gali būti verta išleisti šiek tiek daugiau kitur.

Dizainas ir funkcijos

• Lengvas, kompaktiškas ir tvirtas
• Ankštas ir neįspūdingas prievadų pasirinkimas
• Labai paprastas ekranas

Nors daugelis nešiojamų maitinimo šaltinių atrodo labiau kaip stereofoninis nei akumuliatorius, WAI PPS-400 atrodo kaip kažkas, ką mechanikas gali panaudoti užvesdamas jūsų automobilį. Iš tiesų, tai dalis naujos bendrovės EV asortimento, kuriame taip pat yra įvairių EV įkrovimo laidų. Man ne visai aišku, kaip jis telpa – toli gražu trūksta galios, reikalingos elektromobilio akumuliatoriui papildyti.

PPS-400 gali atrodyti niūrus, bet įspūdingai kompaktiškas. Jis yra šiek tiek siauresnis už duonos kepalą ir sveria tik 3,7 kg – tiek pat, kiek Anker's PowerHouse 521, kurio akumuliatoriaus talpa yra tik kiek daugiau nei perpus mažesnė. Viršuje yra ištraukiama rankena, tačiau keturios ilgos pusės yra iš kitų savybių neturinčio aliuminio – visos svarbios detalės yra suspaustos dviejuose mažuose kvadratiniuose galuose.

Tai nėra puiku. Įmonėje yra kintamosios srovės ir saulės energijos įvestis, lempa, ekranas, du USB-A prievadai ir du 12 V nuolatinės srovės prievadai, taip pat lempos jungikliai, nuolatinės srovės ir kintamosios srovės prievadai. Pridėkite gryno oro angas ir tai bus ankšta erdvė su gana savavališku išdėstymu.

Šviesa yra ryški ir kryptinga, o tai puikiai tinka norint rasti kelią, bet mažiau skaityti palapinėje naktį. Jungikliai veikia maloniu spragtelėjimu, o plastikas atrodo tvirtas.

Galinėje dalyje yra du kintamosios srovės prievadai, taip pat ventiliatoriai aktyviam aušinimui.

Čia mažas skydelis kelia dar vieną problemą: prievadai yra išdėstyti horizontaliai ir orientuoti 180 laipsnių vienas nuo kito. Kai kurie itin sunkūs maitinimo adapteriai netilps neužblokavus antrojo prievado, o įprasti maitinimo kištukai yra šalia įrenginio krašto.

Tai reiškia, kad kabeliai išsikiša iš šono, o nutrūkus jie negali susilenkti. Kartu su laisvai priglundančiais kelių regionų kištukiniais lizdais per lengva išjudinti kištuką.

WAI PPS-400 turi labai paprastą ekraną, kuriame rodomas tik akumuliatoriaus įkrovos procentas. Jis išjungtas, nebent įjungsite nuolatinės srovės arba kintamosios srovės grandines, ir nerodo gaunamo ar išeinančio maitinimo šaltinio arba akumuliatoriaus įkrovimo ar išsikrovimo laiko.

Gaila, kad WAI nerado vietos jokiems USB-C prievadams ar automobilio išėjimui. Kiekvienas USB prievadas gali suteikti 15 W, o nuolatinės srovės išvestis yra tinkama maksimaliai 120 W galiai.

Įkrovimas

• Įkraunama iš elektros tinklo, automobilio arba saulės
• Maksimali įvestis 70W
• Įkraunama lėtai, bet gali įkrauti ir tiekti energiją

Tai nėra greičiausias įkrovimo maitinimo blokas, tačiau jis yra gana lankstus. Prijungtas prie maitinimo šaltinio, jis įkraunamas maždaug 55 vatais, o tai reiškia, kad pilnai įkrauti reikia maždaug aštuonių valandų. Arba galite naudoti pateiktą laidą ir įkrauti iš automobilio maitinimo šaltinio iki 70 W, o tai reiškia, kad po maždaug šešių valandų vairavimo galite būti visiškai įkrauti. Paskutinis variantas leidžia prijungti iki 70 W saulės energijos, tačiau tai ribojama iki 18 V įvesties. PPS-400 nėra su skydeliais ir aš neturėjau tinkamų, todėl negalėjau išbandyti šios funkcijos.

WAI vadove rašoma, kad šio maitinimo bloko įkrovimo lemputė tampa nuo raudonos iki žalios, kai jis visiškai įkrautas. Taip pat sakoma, kad ekrane bus rodomas 100% įkrovimas, kai baterija pasieks 90%. Praktiškai nebuvo aišku, kada jis buvo visiškai įkrautas – įkrovimo lemputė niekada neužsidegė žaliai ir net po daugiau nei 12 valandų PPS-400 vis dar vartojo apie 6 W, išjungęs visas grandines.

Vėl visiškai išeikvojęs, atidžiau stebėjau figūras. Ekranas pranešė apie 44% įkrovimą po to, kai mano matuoklis pranešė, kad sunaudojo tik 87 Wh – maždaug penktadalį akumuliatoriaus talpos. Kai ekranas pirmą kartą pasiekė 100%, mano matuoklis pranešė, kad sunaudota tik 275 Wh (65%), o maitinimo blokas vis dar naudoja 60 W. Po maždaug 13 valandų jis sunaudojo 507 Wh, bet vis tiek neatrodė pilnas.

Šios neaiškios ir iš pažiūros netikslios pajėgumų ataskaitos šiandienos standartais atrodo kiek neįprastos. Negalėjau būti tikras, kad baterija visiškai įkrauta, bet, net darant prielaidą, kad taip, mano matavimai rodo, kad įkrovimo efektyvumas yra 84%, o tai yra šiek tiek žema. Taip pat turėčiau paminėti, kad įkrovimo metu aušinimo ventiliatoriai įsijungia ir išsijungia, ir nors jie nėra garsūs, jų mažas skersmuo reiškia, kad jie yra šiek tiek atšiaurūs.

WAI PPS-400 turi apėjimo grandinę, o tai reiškia, kad kai jis prijungtas prie tinklo, jis gali tiekti maitinimo šaltinį, prieš tai nekeičiant jo į nuolatinę srovę ir atgal. Tai leidžia maitinti įrenginius iš tinklo, nesulėtinant įkrovimo. Jo kintamosios srovės įvestis yra trijų amperų, ​​o tai reiškia, kad teoriškai jis galėtų užtikrinti apie 650 W prijungtiems įrenginiams kraunant akumuliatorių. Išbandžiau jį su mikrobangų krosnele, nustačiusi mažiausią galią, kuriai reikia 60–650 W, ir ji puikiai susidorojo.

Apėjimo grandinė reiškia, kad PPS-400 turi persijungti į akumuliatoriaus maitinimą, jei įvyksta elektros energijos tiekimas. WAI teigia, kad tai gali padaryti per mažiau nei 10 milisekundžių ir tikrai buvo pakankamai greitas, kad būtų galima perjungti nesukeliant mano biuro įrangos problemų. Kai rodomas 20 %, ekranas pradeda mirksėti, įspėdamas, kad baterija senka, o esant 0 % pradeda labai garsiai pyptelėti. Nors tai gerai, jei norite laiko išjungti įrenginius, šis etapas truko 35 minutes mano mažos apkrovos bandymo metu ir nėra mygtuko, kuris jį nutildytų.

Spektaklis

• Nepatikima galia
• Geras iškrovimo efektyvumas esant didelėms apkrovoms

Teoriškai šio maitinimo šaltinio vidutinė talpa yra geras pasirinkimas atliekant nedidelius atsarginius darbus namuose. Pavyzdžiui, jis gali maitinti mano interneto maršruto parinktuvą ir tinklo saugyklos (NAS) įrenginį maždaug septynioms ar aštuonioms valandoms – idealiai tinka norint išvengti didelių elektros energijos tiekimo sutrikimų. Aš išbandžiau jį prijungdamas oro valytuvą, kurio galia yra apie 32 W. Tai truko aštuonias valandas, iš viso tiekė 240 Wh pagal mano galios matuoklį.

Darant prielaidą, kad akumuliatorius buvo visiškai įkrautas, tai mažas iškrovimo efektyvumas – 56%. Tačiau tai nėra neįprasta atliekant bandymus su maža apkrova, kai paties maitinimo bloko kintamosios srovės keitiklio suvartojimas per kelias valandas turi didelį poveikį.

Išbandžiau PPS-400 su sudėtingesne sąranka, kurios galia yra apie 220 W, o tai gerai atitinka nurodytos 400 W kintamosios srovės išvesties diapazoną. Prasidėjo gana patogiai, retkarčiais įsibėgėjus gerbėjams, o po maždaug dešimties minučių nutrūko. Jis automatiškai iš naujo nustatytas ir tęsėsi kelias minutes, kol ventiliatoriai vėl įsijungė, o maždaug po 10 sekundžių - iš naujo. Keletą kartų stebėjau, kaip jis kartoja šį ciklą, atidžiai stebėdamas didžiausią galios poreikį, kurį pranešė mano galios matuoklis – jis neviršijo 220 W.

Aš perkonfigūravau testą, kad sumažinčiau poreikį iki 190 W, o tai pasirodė stabili. Jei bandyčiau jį padidinti iki 220 W, PPS-400 nukristų vos per kelias minutes.

Išbandytas nuo pilno iki tuščio su 190 W apkrova, WAI PPS-400 veikė apie valandą ir tris ketvirčius, iš viso tiekdamas 328 Wh. Tai prilygsta daug įspūdingesniam iškrovimo efektyvumui – 77%. Deja, net naudojant tai geriausias kelionės pirmyn ir atgal efektyvumas (įkrovimas ir iškrovimas) pasiekė 65 % – tai reiškia, kad buvo prarasta maždaug trečdalis įkrovimui sunaudotos elektros energijos.

Pakartojau mažos galios mikrobangų krosnelės testą su PPS-400, veikiančiu naudojant akumuliatoriaus energiją. Jis susidorojo kelias sekundes, bet tuo metu, kai energijos poreikis išaugo iki didžiausios 650 W, jis išsijungė. Tai saugu ir gana pagrįsta, turint omenyje, kad bandžiau jį gerokai viršijant nurodytą 400 W išėjimo galią.

Nors brangesni maitinimo šaltiniai naudoja elektromobiliuose naudojamus LFP akumuliatorius, WAI PPS-400 naudoja standartinius ličio jonų (Li-ion) elementai, kurių veikimo laikas yra trumpesnis – maždaug 800 ciklų, palyginti su LFP paprastai 3000. Skaičiuojant pagal 80 % įkrovą, šis maitinimo blokas per savo eksploatavimo laiką gali sukaupti apie 273 kWh. Bendra kaina už kilovatvalandę yra 1,10 GBP, maždaug tris kartus daugiau, nei galite tikėtis iš patvaresnių elementų.

Naujausi pasiūlymai