„Uber“ sukuria „AI Labs“ padalinį, kad paskatintų tyrimus be vairuotojų
„Uber“ tęsia savarankiškų technologijų tyrimus, įsigydama Niujorke dirbtinio intelekto paleidimo „Geometric Intelligence“.
Kelionių pasidalijimo paslauga pasitelks 15 bendrovės specialistų tyrėjų, kad suformuotų naują „Uber AI Labs“ padalinį, kurio tikslas - pagerinti eismo prognozes ir, pasak BBC, siekdami skraidančių automobilių ateities.
Iš pradžių naujajam padaliniui bus pranešta apie užduotį pagerinti įmonės galimybes numatyti, kada ir kada kur reikalingi automobiliai, tačiau taip pat bus ieškoma būdų, kaip paspartinti „Uber“ savaiminio vairavimo paleidimą automobilių.
Susijęs: CES 2017 m
Bendrovė išbandė autonomines transporto priemones Pitsburge, kur anksčiau šiais metais keliuose buvo pastebėtas jo „Ford Fusion“ hibridas, ir San Franciske.
„Uber“ gegužę oficialiai paskelbė savo vairavimo testus tinklaraščio įraše, kur paaiškino, kad „Ford Fusion“ automobiliai „kaups žemėlapių duomenis ir išbandys savo vairavimo galimybes“.
Firma taip pat bando „Volvo XC90“ visureigius, kurie buvo modifikuoti, kad galėtų važiuoti autonomiškai ir plauktų keltu aplink klientus Pitsburge visiškai nemokamai, kaip padėką už kelio ateities išbandymą transportas.
Iki šiol autonominiai automobiliai buvo vairuojami su žmogumi už vairo, jei atsitiktų kas nors nemalonaus, tačiau „Uber“ norės greičiau, o ne vėliau paleisti visiškai autonomiškas technologijas.
Pranešama, kad bendrovė pastaraisiais metais subsidijavo bilietų kainas, todėl pernai buvo prarasta daugiau nei 2 mlrd. USD (1,6 mlrd. GBP).
Susijęs: Ar „Tesla Model S“ yra geriausias nuomojamas automobilis?
Be abejo, be vairuotojų atsirandantys automobiliai reikš, kad vairuotojai nebereikalingi, o „Uber“ pagrindinis produktas pareigūnas Jeffas Holdenas BBC sakydamas: „Istoriškai tai, ką jūs matėte, yra tai, kad technologijos atėmė iš žmonių darbo vietas, atsidarė."
Kol kas „Geometric Intelligence“ darbuotojai persikels į „Uber“ būstinę San Franciske, kur tęs toliau dirbtinio tipo tyrimus. intelektas, kuris, pasak startuolio įkūrėjų Gary Marcuso, peržengia „gilų mokymąsi“ - metodą, kurį naudoja kitos įmonės, pavyzdžiui, „Google“, plėtoti dirbtinį intelektą.
Vietoj to, startuolis naudojo alternatyvią techniką, kuri, pasak Marcuso, pateiks tikslesnius statistikos rezultatus nei kiti metodai.
Kaip jis paaiškino BBC: „Kai sprendžiate problemą, susijusią su realiomis pasekmėmis, pavyzdžiui, vairuodami, norite būti kuo arčiau 100 proc.“
ŽIŪRĖTI: „Tesla“ autopilotas saugus? Galva į galvą
Komentaruose praneškite mums, ką manote apie paskutinį „Uber“ žingsnį.