JK dronų įstatymai šią savaitę sugriežtinami, kai įsigalioja naujos oro uosto draudimo zonos

Šią savaitę JK bepiločių orlaivių įstatymai gerokai sugriežtins, reaguodami į kelionių chaosą, kurį praėjusių metų pabaigoje GATWICK oro uoste pastebėjo UAV.

Nuo šio kovo 13 d., Trečiadienio, skraidyti bepiločiu orlaiviu 3 mylių spinduliu nuo Jungtinės Karalystės oro uosto bus nelegalu. Tai gerokai viršija ankstesnius 0,6 mylios apribojimus.

Vyriausybė praėjusį mėnesį paskelbė pakeitimus, siekdama išvengti pakartotinio Getviko sustabdymo, kuris iki Kalėdų įstrigo 140 000 keleivių.

Vasario mėnesį pranešdamas apie ribotos oro erdvės pakeitimus, transporto sekretorius Chrisas Graylingas pabrėžė rimtą naujojo įstatymo nepaisymo nusikalstamumą, kuris gali baigtis iki penkerių metų kalėjimas.

Susijęs: JK dronų įstatymai 2019 m

Jis sakė: „Įstatymas yra aiškus, kad skraidymas bepiločiu orlaiviu šalia oro uosto yra sunki nusikalstama veika. Dabar einame dar toliau ir išplėsime neskraidymo zoną, kad mūsų oro uostai būtų saugūs, o dangus - saugus. Kiekvienas, skraidantis dronu netoli oro uosto, turėtų žinoti, kad elgiasi ne tik neatsakingai, bet ir nusikalstamai, ir jam gali grėsti įkalinimas “.

Vyriausybė teigė, kad taip pat panaudos naujus „stop and search“ įgaliojimus, siekdama kovoti su įtariamaisiais bepiločių orlaivių naudojimu netoli oro uosto.

Policija dar niekam nekaltina Gatwicko įvykio, tačiau siūlo 50 000 svarų sterlingų atlygį už informaciją, dėl kurios areštuojami už įvykį atsakingi asmenys. Už chaosą atsakingų bepiločių orlaivių stebėjimas buvo netoli kilimo ir tūpimo zonų, pagal BBC sausio mėn. ataskaitą.

Praėjusį mėnesį bepiločių orlaivių gamintojas DJI paskelbė apie naujus geofondavimo įrankius, kad skrydžiai būtų nutolę nuo oro uostų.

Naujoji „Geospatial Environment Online“ (GEO) 2.0 sistema pradedama diegti 32 šalyse (įskaitant 13, kurios dar nėra sistema naudojosi anksčiau) ir naudojasi peteliškės formos dizainu, kad pakeistų esamas apskritimo skraidymo zonas. Naujas dizainas pasižymi specifiniais didelės, vidutinės ir mažos rizikos oro uostų dizainais, kiekvienas iš jų siūlo patobulintas įspėjimo zonas dronų pilotams.

Ar nerimaujate dėl bepiločių orlaivių šalia skrydžio trajektorijų? Praneškite mums „Twitter“ apie „@ Trust_Reviews“.