Waymo automašīnas mācās braukt sniegā, tāpēc mums tas nav jādara
Līdz šim Google ir izvēlējies izmēģināt savas Waymo pašpiedziņas automašīnas labvēlīgā klimatā; piemēram, tās Kalifornijas štatā un Arizonā.
Jūs neredzat, ka atvasinātais uzņēmums ziemas ziemā dodas uz Mičiganu - kur ir atļautas pašbraucošu automašīnu pārbaudes - braukt pa sniegu, vai ne?
Tomēr tas varētu mainīties līdz ar jaunākajām ziņām Google I / O.
Ziņā Medium Waymo paskaidro, kā mašīnmācīšanās paņēmieni palīdz automašīnām filtrēt lietus pilienu un sniegpārslu radīto sensoru troksni.
Saistīts: Iepazīstieties ar Waymo pašpiedziņu
Uzņēmums saka, ka šī trokšņa filtrēšana (kuru redzēsit purpursarkanā krāsā augšējā attēlā) ļauj automašīnām, lai pareizi identificētu gājējus un citus transportlīdzekļus, pat tos, kas novietoti automašīnas sānos ceļu.
Kompānija raksta: “Mūsu mērķis ir piedāvāt pašpiedziņas tehnoloģiju visiem, visur... un jebkuros laika apstākļos. Braukšana stiprā lietū vai sniegā var būt grūts uzdevums pašpiedzīvojošām automašīnām un cilvēkiem, daļēji tāpēc, ka redzamība ir ierobežota. Lietus lāses un sniegpārslas var radīt lielu troksni sensora datos pašpiedziņas automašīnai. Mašīnmācība palīdz mums filtrēt šo troksni un pareizi identificēt gājējus, transportlīdzekļus un daudz ko citu. ”
Tomēr tas, šķiet, nav pilnīgs risinājums. Ņemot vērā to, kā sniegs bieži var pilnībā aizsegt joslas, Google nav pievērsis uzmanību tam, kā Waymo automašīnas spēs palikt savās joslās viltīgos apstākļos.
Vai Google paļaujas uz sadursmju novēršanas tehnoloģiju, lai apturētu šo automašīnu nokļūšanu citu joslu joslās? Uzņēmums arī strādā pie tā, lai palīdzētu saviem transportlīdzekļiem pārvietoties pa nenoteiktiem lauku ceļiem, kas šajā gadījumā var noderēt.
Vai jūs plānojat piesaistīt pašpiedziņas automašīnu, kad tehnoloģija būs pieejama patērētājiem? Informējiet mūs vietnē Twitter par @ Trust_Reviews.
