McLaren izstrādā valkājamu, kas izskaidros jet lag beigas

Visi ienīst reaktīvo aizkavēšanos, pat Formula 1 speciālista Maklarena zārkus, kuri izmanto savu distinku blūzam pēc ceļojuma, lai atbrīvotos no pasaules.

Saskaņā ar jauno kompānijas publicēto dokumentu McLaren lietišķo tehnoloģiju komanda (MAT) strādā pie valkājama, kas varētu izskaidrot reaktīvās nobīdes beigas.

Tā vietā, lai pirmās divas atvaļinājuma vai darba brauciena dienas pavadītu niknām acīm un aizkaitināmām, uzlabotas valkājamas lietas tiek ziņots par veidiem, kā uzraudzīt un pielāgot savu uzvedību, lai pārvarētu ceļojumu un laika starpību nepatikšanas.

"Pašlaik jūs izvēlaties lidojumu un pēc tam pārvaldāt reaktīvo aizkavēšanos, vides maiņu, laika starpību un citus traucējošus faktorus," sacīja Duncan Bradley, MAT augstas veiktspējas dizaina vadītājs.

"Visi vienkārši atzīst, ka, ceļojot ar gaisa transportu, ierodoties galamērķī, viņi jutīsies nedaudz savdabīgi."

Skatoties uz valkājamu nākotni, viņš piebilda: "Tas, ko mēs iedomājamies attīstīt, ir scenārijs, kurā jūs varat to pagriezt uz galvas -

mēs liksim cilvēkiem domāt par stāvokli, kādā viņi vēlētos kaut kur ierasties, un pēc tam ļausim viņiem to sasniegt.

"Ko mēs varēsim izdarīt, ir uzņemt ķermeņa svarīgās pazīmes, apskatīt jūsu ceļojuma datus un faktiski paredzēt labāko veidu, kā jums ceļot un nokļūt brīdī, kad jūs jūtaties tikpat labi kā jūs var būt.

"Tātad, tā vietā, lai skatītos atpakaļ, mēs skatāmies uz priekšu, un mēs to varam izdarīt, apkopojot informāciju par jūsu ķermeni noteiktā laika periodā un zinot, kā jūsu ķermenis reaģē kontekstā. Jums tiks piedāvāta informācija par iejaukšanās gadījumiem, pat ja tie ir pret intuitīvu. ”

Ar valkājamo materiālu masu - no Apple Watch un Google Glass uz Moto 360 un Withings Activité - visi, kas šobrīd cenšas atrast savu vietu jaunajā tirgū, McLaren ir ierosinājis, ka pašreizējā valkājamo materiālu raža faktiski nenovērš taustāmas problēmas.

Saistīts:Apple Watch vs Olu laiks

"Kad mēs runājam par masu lietojumprogrammām, ja tas jums nedod kaut ko noderīgu, kāpēc jūs to valkājat?" - jautāja MAT tehniskā direktore Kerolīna Hargrove.

Viņa piebilda: “Mēs uzskatām, ka šiem ieguvumiem nevajadzētu būt neskaidriem un neskaidriem. Valkājamām tehnoloģijām ir jābūt par kaut ko tādu, ko jūs konkrēta iemesla dēļ vēlaties uzraudzīt, mainīt un uzlabot.”

Bredlijs atkārtoja Hargrove komentārus, piebilstot: “Mūsu izstrādātās lietojumprogrammas būs daudz aktīvākas nekā pašlaik pieejamās. Veicot noteiktu uzdevumu, tas var reģistrēt vitālās pazīmes, taču tajā tiks ierakstīts arī tas, ko jūs darījāt, lai šīs vitālās pazīmes liktu rīkoties tāpat kā tās.

“Tātad nākamreiz, kad algoritmi sāk redzēt līdzīgu modeli, lietotne atpazīs, ka pēdējo reizi, kad to izdarījāt, jūsu ķermenis reaģēja noteiktā veidā. Tad tas izdarīs prognozējošu lēcienu, sakot, ka, turpinot šo ceļu, jūs jutīsieties šādi.

"Pēc tam mēs jums pateiksim, kādas darbības jūs varat veikt, un kādi būtu šo izmaiņu iespējamie rezultāti, lai jūs varētu būt proaktīvs un pārņemt kontroli."

Pašlaik nav skaidrs, kāda būs McLaren’s jet lag culling valkājamā forma vai kad tā kļūs par realitāti. Diemžēl mēs neiedomājamies, ka tas notiks drīz.