Uber velosipēdu koplietošanas shēma var iegūt Jump on London
Tikai gadu pēc tam, kad Londonas pilsēta lika Uberam doties prom, Uber ir nolēmis paziņot londoniešiem, ka, iespējams, viņiem vajadzētu nokļūt “ar velosipēdu”, uzsākot jaunu elektrisko velosipēdu nomas programmu.
Uber lietotājiem Islingtonā no šodienas būs jauna opcija blakus parastajām Uber opcijām. Šī jaunā alternatīva dos lietotājiem iespēju nomāt vienu 350 velosipēdu, ko nodrošina Uber piederošais velosipēdu apģērbs Jump, un novirzīs tos uz tuvāko velosipēdu nomu.
Šie velosipēdi jau ir stiprinājums pilsētās visā Eiropā, ASV un Kanādā, taču šķiet, ka viņi mēģina nākamo reizi iegūt Jump par Lielbritānijas galvaspilsētu.
Saistīts: Labākais iPhone 2019
Ir bijis grūti piesaistīt velosipēdu bez dokiem, lai strādātu Londonā: pēdējos gados galvaspilsēta ir redzējusi dzelteni, sudraboti, zaļi un oranži velosipēdi nāk un iet, jo dažādi zīmoli ir mēģinājuši panākt savu klātbūtni Londona. Tomēr iedzīvotāji bieži sūdzējušies par velosipēdu vandālismu un to, ka šie velosipēdi bieži tiek atstāti aizņemtos ietvēs, dārzos un pat gadījuma kanālā vai upē.
Pašlaik Lime ir uzsācis darbību Londonas rietumos un ir uzsācis izmēģinājumus Kroidonā un Bromlijā.
Nav skaidrs, vai Uber spēs piesaistīt šo tendenci un piesaistīt cilvēkus, taču jūs nevarat noliegt lietotāju vilinājumu redzēt šo mazo velosipēdu ikonu savā Uber lietotnē. Daudzi Londonas iedzīvotāji jau ir Uber lietotāji, tas nozīmē, ka viņiem ir kartes, kas jau ir saistītas ar viņu Uber kontu, un viņi ir nebrīvā auditorija, lai informētu viņus par velosipēdu pieejamību.
Saistīts: Labākais Android tālrunis
Tomēr jebkuram sāncensim būs jānoiet līdz kājām ar pašreizējiem Borisa velosipēdiem, kuriem ir aptuveni 80 procenti tirgus daļas, kad runa ir par nomātiem velosipēdu braucieniem galvaspilsētā.
Tomēr, lai arī Borisa velosipēdiem ir vajadzīgas faktiskas pūles, Jump velosipēdi jums ļaus palielināt ātrumu līdz 15 MPH, kamēr jūs aplaupāt galvaspilsētu, un viņiem ir arī viedtālruņu turētājs. Kā Londonas riteņbraucējs pēdējos desmit gadus es arī varu teikt, ka Borisa velosipēdi ir gausa un smaga, kas padara tos par lieliskiem kā nomas priekšmetus, bet grūti manevrējamus. Ja Jump velosipēdi var uzlabot veiktspēju un mudināt Uber klientus izmēģināt tirdzniecību, nevis sēdēt satiksmē, tas varētu būt veiksmīgs.
