Kas ir Formula E? F1 elektromobiļiem skaidrots

Visi zina, ka Formula 1 ir autosporta elites līmenis. Bet pēdējos gados uz skatuves ir parādījies jauns un tehnoloģiski lietpratīgs pretendents ar nosaukumu Formula E.

Kas tad īsti ir Formula E, kā tā darbojas, un ko tā varētu nozīmēt automobiļu rūpniecības nākotnei?

F1 ar pievienotu dzirksti

Iedomājies FIA Prezidents Žans Tods, šķiet, ka Formula E ir F1 ar automašīnām ar elektrisko piedziņu, taču tajā ir daudz vairāk. Formulas E automašīnas neizskatās pilnīgi līdzīgas lietām, kurās Luiss Hamiltons brauc apkārt Monako, taču tās pilnībā darbina ar akumulatoru.

Tāpat kā Formula 1 kalpo, lai virzītos uz priekšu tradicionālo ceļu automašīnu tehnoloģijā, tāpat Formula E ir paredzēta, lai paātrinātu progresu elektrisko automašīnu tehnoloģijā.

Vai arī, formulējot to pašas Formulas E tīmekļa vietnes vārdiem, „lai parādītu ilgtspējīgas mobilitātes potenciālu”.

Saistīts: Labākā pašpiedziņas tehnika no Ženēvas auto izstādes

Formulas E automašīna

Katra no desmit Formulas E komandām automašīnām izmanto vienu un to pašu Williams ražoto akumulatoru, kas sastāv no 200 kg litija jonu šūnām. Maksimālais enerģijas daudzums, ko tie drīkst izvadīt, ir 28 kW / h.

Šīs automašīnas kvalifikācijā drīkst ražot ne vairāk kā 200 kW jaudu, kas darbojas līdz aptuveni 270 ZS. Sacensībās - jeb ‘ePrix’ - šī piemaksa samazinās līdz 170 kW jeb aptuveni 230 ZS.

Viņi var arī izmantot FanBoost, kas kalpo, lai sacīkstēs nodrošinātu pilnu jaudu vienai piecu sekunžu burvestībai. Interesanti, ka nosaukums FanBoost neattiecas uz kādu iedomātu ventilatoru balstītu tehnoloģiju. Tas drīzāk attiecas uz faktu, ka trieciens mākslīgi tiek piešķirts trim populārākajiem braucējiem, par kuriem balsojuši sporta līdzjutēji.

Formulas E automašīnas var sasniegt ierobežotu maksimālo ātrumu 140 mph, un no 0-62 mph var nobraukt trīs sekundēs.

Galvenais automobiļu atšķirības avots ir piedziņas vilciens. Katra komanda var izveidot savu invertoru, motoru un transmisiju, lai šī vienotā jauda tiktu novietota uz ceļa.

Michelin nodrošina riepas automašīnu pasūtītajiem 18 collu riteņiem. Tie nodrošina četrus jaunus komplektus vienam braucējam vienā braucienā, kā arī vienu priekšējo un vienu aizmugurējo riepu no iepriekšējām sacīkstēm.

Formulas E čempionāts

Kā jau minējām, Formula E čempionātā piedalās desmit komandas, katrā ir divi braucēji un četras automašīnas.

Katra no desmit sacīkstēm, kas sadalītas desmit mēnešu sezonā, ilgst apmēram vienu stundu. Tā vietā, lai nomainītu riepas vai akumulatorus, pusceļā ir viena pitstopa, kurā katrs autovadītājs mainās uz pilnīgi atšķirīgu automašīnu.

Kopumā sacīkšu formāts ir līdzīgs Formulai 1 ar treniņu dienām, kvalifikācijas dienām un pašu sacensību dienu. Punkti tiek piešķirti tādā pašā veidā, taču pāris interesanti rotājumi ietver divu punktu piešķiršanu par ātrāko apli un trīs punktus par pole position nostiprināšanu.

Sacensības mēdz notikt pielāgotās ielu trasēs un citās centrālās pilsētas vietās, nevis speciālajās Formulas 1 trasēs. Piemēram, Londonas Lielā balva notiek īpaši izveidotā trasē Battersea parka iekšpusē.

Formulas E braucēji

2015. gada 16.-16. Formulas E sezonā piedalījās 26 braucēji, un daudzi no viņiem bija pazīstami vārdi no F1 pasaules.

Nelsons Pikets juniors, Žans Ēriks Verne, Sebastjēns Buemi, Bruno Senna un Niks Heidfelds ir nesen ieguvuši F1 pieredzi.

Žaks Vilnēvs ir vēl viens vārds, kas būs pazīstams autosporta cienītājiem, lai gan bijušais F1 pasaules čempions Venturi Formula E komandā ilga tikai trīs sacīkstes, pirms sauca to par izstāšanos.

Ko gaidīt no 2016.-17

Šī gada septembrī Honkongā sāksies trešā Formula E sezona. Noteikumu izmaiņas ietvers akumulatora elementu lieluma palielināšanu no 200kg līdz 230kg. Turklāt atļautais reģenerācijas apjoms palielināsies no 100 kW līdz 150 kW, savukārt automašīnu svars samazināsies no 888kg līdz 880kg.

Varbūt visinteresantāk, ka 2016.-17. Gada sezonā būs iekļauta atbalsta sērija ar nosaukumu Roborace. Kā norāda nosaukums, tas prasīs 20 autonomas automašīnas no desmit komandām, kas sacentīsies savā starpā.

Šīs automašīnas būs mehāniski identiskas, un vienīgās atšķirības radīs AI kods.

Līdz šim šeit, Lielbritānijā, jūs varējāt sekot Formulai E, izmantojot ITV 4 un ITV 4 HD, tāpēc meklējiet trešās sezonas apraides ziņas.