Mio Cyclo 105 HC pārskats

Ievads

Tagad, kad atsevišķu satelīta navigācijas ierīču tirgus, šķiet, ir sasniedzis piesātinājuma līmeni, un viedtālruņi rada nopietnu konkurenci, GPS veidotāji sazarojas. Lai gan Garmin gadiem ilgi nodarbojas ar GPS GPS ierīcēm, Mio ir salīdzinoši jaunpienācējs, kurš 2012. gada maijā ienāca tirgū ar sēriju Cyclo 300. Cyclo 100 sērija ir nākamais šī jaunā riteņbraucējiem paredzētā klāsta dalībnieks, un 105 HC ir sērijas labākais produkts līdzās 100, 105 un 105 H.

Mio Cyclo 105 HC: funkcijas

Dažādu modeļu atšķirības galvenokārt saistītas ar komplektā iekļautajām ekstrām. Pamata 100 vienība ir riteņbraukšanas dators bez 300. sērijas navigācijas funkcijām. Tātad jūs nevarat izmantot nevienu no 100 sērijām kā stand-in sat-nav. Bet jūs joprojām varat lejupielādēt savus treniņus, izmantojot USB, un tos apskatīt tiešsaistē, izmantojot darbvirsmas lietojumprogrammu Mio Share. 105 modelis pievieno bezvadu ANT savienojumu perifērijas ierīču pievienošanai, un pārējie divi modeļi apvieno šīs perifērijas ierīces. 105 H komplektācijā ietilpst sirdsdarbības monitors, savukārt testētajā 105 HC komplektācijā ietilpst arī ritms un riteņu sensors.

100. sērijas pamata vienība ir maza, kārtīga ierīce, kas nav daudz lielāka par sērkociņu kasti, galvenokārt apdarināta ar melnu plastmasu ar baltu rāmi. Šī ierīce ir sertificēta IPX7, tas nozīmē, ka tā ir ūdensizturīga līdz iegremdēšanas dziļumam 1m, bet tai nav īpašas pielaides putekļu iekļūšanai vai nokrišanai. Jūs piestiprināt šo ierīci ērtā stūres vietā, izmantojot stiprinājumu, kas piestiprināts pie pāris izturīgas plastmasas kabeļu saites, kas nebūs ideāli, ja vēlaties izmantot Cyclo ar vairākiem velosipēdiem, jo ​​tie nav paredzēti viegli noņemts. Stiprinājums ir paredzēts palikt uz velosipēda, kamēr ierīci pēc nepieciešamības var piestiprināt un atkabināt, lai gan jūs varētu uzstādīt vairākus stiprinājumus uz dažādiem velosipēdiem.

Ekrāns ir vienkrāsains LCD, kuru var izgaismot, nospiežot pogu. Iestatīšanas informācijas ievadīšana, pirmo reizi ieslēdzot ierīci, ir diezgan darbietilpīga, jo jums jāievada sava vecums, svars, augstums un informācija par izmantoto velosipēdu, ieskaitot tā veidu, riteņa izmēru un svaru. Informācija jāpievieno, ritinot rakstzīmju sarakstus, un teksts ir nedaudz mazs un grūti saskatāms. Bet jums tas jādara tikai vienu reizi, tad darbība ir daudz vienkāršāka. Cyclo būtībā darbojas kā izsmalcināts hronometrs, kas iespējots ar GPS, tāpēc ierakstīs jūsu mainīgo atrašanās vietu, kā arī nodrošinās taimeri ar apļa marķiera vadību. Arī iestatījumos ir pieejamas automātiskās apļa un automātiskās pauzes iespējas, tāpēc Cyclo automātiski atzīmēs apļus jūs pārtraucat taimera darbību, ja tas atklāj, ka jūs kādu laiku nekustaties, piemēram, stāvot pie satiksmes gaisma.

Mio Cyclo 105 HC: paneļa režīms

Informācijas paneļa režīmā ir pieejami daudzi dažādi informācijas ekrāni. Pirmais parāda pašreizējo ātrumu, nobraukto attālumu un uzņemto laiku. Sekunde nodrošina laiku, sirdsdarbības ātrumu un augstumu, trešā kalorijas, apļa laiku, ātrumu un slīpumu, bet ceturtā - dažādu apļa statistiku. Ir arī pulksteņa un kompasa ekrāni, taču pēdējiem, šķiet, ir nepieciešama kustība, lai pareizi lasītu, tāpēc tas nav pilns digitālais kompass, kāds atrodams iPhone. Arī Cyclo ir iebūvēts barometrs, lai gan mēs nevarējām atrast veidu, kā parādīt tā rādījumus pašā ierīcē.

Mio Cyclo 105 HC: sirdsdarbības mērītājs un ritma sensors

Tomēr iekļaujiet vienādojumā sirdsdarbības monitoru un ritma sensoru, kas tiek piegādāts kopā ar HC versiju, un jūs saņemsiet daudz vairāk informācijas. Sirdsdarbības monitors ir siksna ar sensoru vidū, kuru novietojat pāri krūtīm un pēc tam savienojat pārī ar Cyclo. Kadences sensors ir sarežģīta daudzdaļīga iestatīšana. Riteņa un pedāļa daļas ir savienotas ar vadu, un tās jānovieto uz tuvākā rāmja šķērsstieņa, kas tās novietos blakus ritenim un pedālim, kuru tās uzraudzīs. Pēc tam jums jāpiestiprina ierīces, kuras šie sensori nosaka, pie pedāļa un riteņa, lai tās izietu pietiekami tuvu sensoriem, lai tos varētu atklāt.

Tas viss šķiet diezgan sarežģīts, smalks un potenciāli pakļauts neveiksmēm. Tomēr riteņa spieķim un pedālim piestiprinātie gabali būtībā ir tikai magnēti, kurus salīdzinoši lēti nomainīt, ja tie tomēr nokristu. Jums ir jāpievērš lielāka uzmanība sensoram un jānodrošina, lai abas tā daļas būtu ļoti droši piestiprinātas pie velosipēda rāmja, izmantojot komplektācijā esošos kabeļu saites. Nomainīšana ļautu jums atgūt apmēram 40 mārciņas, tāpēc jūs nevēlaties zaudēt vai sabojāt. Testēšanas laikā mums ar to nebija problēmu, taču enerģiska kalnu riteņbraukšana bezceļa apstākļos varētu izspiest kadenci un riteņa sensors un tā papildu uzgaļi, un tie ietriecas kājā, pedālī vai ritenī, kas, iespējams, neizdzīvotu pieredze.

Kad esat saglabājis treniņu sesiju Cyclo, ir pienācis laiks to augšupielādēt analīzei. Mio nepiegādā programmatūru Mio Share lodziņā, un tas nav iekļauts ātrās sākšanas rokasgrāmatā. Tā vietā cits neliels buklets slēpj obligāti lejupielādējamo URL kopā ar pieprasījumu reģistrēt savu produktu. Pēc šī URL sekošanas jūs varat veikt Web instalāciju. Kad tas ir iestatīts, jūs varat lejupielādēt savus treniņus vietnē un apskatīt savus apmācības maršrutus karti, pēc tam skatieties uz leju, lai uzzinātu vairāk informācijas par to, kā jūsu veiktspēja mainījās sesija.

Lietošanas laikā mēs ticami atradām Cyclo pārī ar piederumiem un arī mēs savācām informāciju ceļojām, lai gan mēs to nesodījām ar pārāk nelīdzenu reljefu un nepārbaudījām GPS bloķēšanu ar smagu koku piesegt. Sirdsdarbības mērītājs izrādījās īpaši efektīvs, sniedzot noderīgu informāciju par mūsu ieguldītajām pūlēm un pastāstot, kā tas atbilst mūsu agegrupas normām. Ja jums patīk apskatīt visus šos datus, tas drīzāk rada atkarību, ja jums patīk šāda lieta, un dod jums skaitlisku etalonu, kuru varat mēģināt pārspēt katru reizi, kad braucat.

Spriedums

Mio produkti parasti ir iekļuvuši vērtīgajā teritorijā, un Cyclo 105 HC pārspēj tādus tiešos konkurentus kā Garmin's Edge 500 sirdsdarbības ātrums un ritms ar ritmu, lai arī tikai par aptuveni 20 mārciņām. No GPS, sirdsdarbības monitora un ritma sensora ir pieejama plaša informācija, ko nopietns riteņbraucējs varētu izmantot, lai uzlabotu viņu sniegumu. Velosipēdu stiprinājumi patiesībā nav paredzēti vieglai noņemšanai un lietošanai otrajā ciklā, kas ir negatīvs punkts ļoti nopietniem velosipēdistiem, tāpēc būtu nepieciešams otrs stiprinājumu komplekts, un mums ir bažas par kadences sensora izturību pielikums. Bet kopumā tas ir aprīkots ar velosipēdu apmācības GPS ar saprātīgu cenu.