Lūk, cik maksās, ja nebraucat ar Tesla pašpiedziņas automašīnām

Šīs nedēļas sākumā Tesla paziņoja, ka būvē pašpiedziņas aparatūru visās jaunajās automašīnās, pirms laika, kad autovadītājiem būs likumīgi atļauts būt bez autovadītājiem.

Tehnoloģija būs standarts visos jaunajos modeļos, taču autovadītājiem, ja viņi patiešām vēlas to izmantot, nāksies samaksāt par godīgu naudas daudzumu.

Model S un Model X pašpiedziņas funkcijas būs jāmaksā par atbloķēšanu (izmantojot Verge).

Pirmkārt, tam būs nepieciešama 5 000 ASV dolāru uzlabota autopilota programmatūra, kas pēc piegādes pieaugs līdz 6 000 ASV dolāru.

Pilnīga pašpiedziņas spēja, kā to izsaka Tesla, būs papildu 3 000 USD tirdzniecības vietā vai 4 000 ASV dolāri, ja vēlaties to pievienot vēlāk.

Kopumā autovadītāji pievērsīsies 10 000 ASV dolāru apmērā, ja vispirms iegādāsies automašīnu.

Saistīts: Video - vai mēs varam uzticēties Tesla autopilotam?

Tas, visticamāk, joprojām būs niecīgs salīdzinājumā ar pašnodarbināto automašīnu pašizmaksu, kad viņi to dara galu galā nonāca tirgū, un nav tā, it kā nauda būtu S un X modeļa vadītāju galvenā problēma vienalga.

Protams, Teslai vēl ir daudz jāstrādā, lai pārliecinātu regulatorus, ka pašreizējā Autopilot tehnoloģija ir droša un piemērota braukšanai, pirms tiek apstiprināta pilnīga pašpiedziņas spēja.

Šīs nedēļas sākumā Vācijas regulatori lēma, ka Tesla pat nevarēja sauc to Autopilots.

Tesla Model S pārskats - galvenā nomas automašīna?

Vai jūs uzticētos pilnīgi autonomam transportlīdzeklim, lai jūs aizsargātu? Dalieties savās domās komentāru sadaļā zemāk.