Wayfinder Navigator 8 apskats

Lielākās daļas satelīta navigācijas ierīču problēma ir tā, ka jums tās pastāvīgi jāatjaunina. Ceļi ir slēgti un atverami jauni, mainās izkārtojums un ātruma kameras sēņo kā dažu īpaši virulentu sēņu sporas. Ja savā ierīcē augšupielādējat karšu atjauninājumus, iespējams, kādā brīdī tas tiks instruēts iet nepareizu ceļu pa vienvirziena ielu vai veikt garu ceļu, kad ir pieejams daudz ātrāks maršruts. Tāpēc man tik ļoti patīk TomTom Mapshare funkcija - tā ļauj lietotājiem bez maksas atjaunināt viens otru galvenajās ceļa izmaiņās. Un tas ir arī iemesls, kāpēc “tiešraides” tālruņa navigācijas programmatūra, piemēram, Telmap, un Wayfinder 8 - pārskatot šeit - darbojas labi.

Tā vietā, lai visus kartes datus glabātu lokāli, Wayfinder kartes tiek glabātas serverī un, tāpat kā Google maps, to daļas tiek lejupielādētas pēc pieprasījuma. Tas ne tikai nodrošina, ka kartes tiek automātiski atjauninātas, bet arī to, ka uzglabāšanas prasības ir minimālas. Viss, kas jums jāinstalē tālrunī, ir programma, tāpēc pārējā vieta - īpaši kritisks, ja jums pieder tālrunis bez paplašināšanas slota - to var veltīt video, attēlam un mūzikai uzglabāšana. Arī maršruta aprēķins pilnībā notiek uz ārējiem serveriem, nevis paļaujas uz iespējami zemu tālruņa apstrādes jaudu.

Tas ir pieejams arī plašā tālruņu klāstā - ne tikai Symbian S60 un UIQ ierīcēs, bet arī Windows Arī mobilie 6 profesionālie tālruņi un kazenes (pilnu sarakstu atradīsit Wayfinder vietne). Un, ja atklājat, ka jums šī lieta nepatīk, tas ne vienmēr būs jums jāmaksā par zemi - 12 mēnešu abonementa cena ir 40 mārciņas un trīs gadu vērtība ir tikai 48 mārciņas.

Turklāt tas ir piepildīts ar gudrām funkcijām. Piesakieties pavadoņa vietnē - MyWayfinder - un jūs varat pievienot iecienītākos galamērķus, tos nepacietīgi iesitot tālruņa ciparu tastatūrā. Tālrunī esošā lietojumprogramma tiks sinhronizēta ar vietni un lejupielādēs lokāli izmantojamās vietas. Ir arī Facebook lietotne, kuru varat izmantot savas atrašanās vietas publicēšanai, kā arī Google Earth izsekošanas lietderība. Ieslēdziet pēdējo (un izsekošanas režīmu tālrunī), un visas jūsu pēdējās nedēļas kustības tiks ierakstītas lejupielādējamā KML failā ar celiņu, kas pārklāts ar karti. Turklāt jūs varat arī lejupielādēt kartes daļas no vietnes MyWayfinder un instalēt tās lokāli - noderīgi, ja zināt, ka dodaties uz apgabalu ar vāju mobilo datu signālu.

Protams, Wayfinder teorija izklausās kā izcila ideja, bet kā tas ir praksē? Nu, pamata navigācijai no punkta uz punktu tas ir diezgan labs risinājums. Man īpaši patika balss instrukcijas, kuras tiek atkārtotas, pēc tam atkārtotas un atkārtotas vēlreiz, lai tuvotos katram krustojumam. Tas var nedaudz kairināt pasažierus, taču tas ir tā vērts vadītājam, kurš, visticamāk, nekad nepalaidīs garām pagriezienu, jo vienam no aizmugurē esošajiem bērniem bija dusmas.

Pašas kartes ir ārkārtīgi skaidras gan 2D, gan 3D režīmos - pat uz salīdzinoši maza tālruņa, piemēram, Nokia N82 I, kuru izmantoju testēšanai, ekrānā. Maršruta izkārtojums ir skaidri norādīts ar biezu sarkanu līniju, un POI, piemēram, degvielas uzpildes stacijas, parādās kā krāsainas, viegli pamanāmas norādes. Protams, jūs nesaņemat tik daudz informācijas kā ar īpašu ierīci - nav ETA, attāluma paliek vai pat nākamās ielas nosaukums šeit, bet būtiskā informācija ir skaidra un neapgrūtina ekrāns. Nākamā pagrieziena ikona tiek parādīta augšējā labajā stūrī (vai kreisajā atkarībā no tālruņa) blakus attālumam līdz pagriezienam un ikonai, kas norāda satelīta signāla stiprumu. Zem tiem jūs saņemat norādi par pašreizējo ceļu. Skaidrs, ka daudz domāts par kartes displeja dizainu.

Bet ir vājās vietas. Visredzamākais ir tas, ka nevar veikt daudzpunktu maršrutēšanu. Tā bija neveiksme, es norādīju uz pēdējo reizi, kad skatījos Wayfinder, un tā ir nopietna problēma, kas joprojām ir jānovērš. Šī ir daudz svarīgāka funkcija nekā Facebook vai Google Earth izsekošana, tāpēc es neesmu pilnīgi pārliecināts, kāpēc tā ir ieviesta. Trūkst arī - un vēl viena svarīga - ir manuāla maršruta maiņa. Kad novirzāties no ceļa, Wayfinder pārrēķinās jūsu maršrutu (un ātri), taču jūs nevarat pateikt, lai atrastu labāko maršrutu ap ceļa bloķēšanu vai sastrēgumu tieši priekšā - jums ir jāuzmin, ka labākais veids, kā izkāpt nākamajā labajā / kreisajā pagriezienā aiziet.

Citi trūkumi ir pastāvīgas tiešās navigācijas problēmas, uz kurām jūs paļaujaties uz savu mobilo datu savienojumu ( tā uzticamība būs atšķirīga, atkarībā no jūsu tīkla un atrašanās vietas valstī) un Wayfinder serveriem, kuri uzturas uz augšu. Taisnības labad jāsaka, ka Wayfinder mēģina apiet šo iespējamo klupšanas akmeni, lejupielādējot blokus kartēšanu un kešatmiņu tālruņa atmiņā, tāpēc jums vienmēr ir daži kartēšanas dati ar. Tas piedāvā arī šīs karšu lejupielādes. Bet, ja jūs pārāk tālu novirzāties no ceļa un pazaudējat datu savienojumu (es dažreiz atklāju, ka mans T-Mobile savienojums ir pārtraukts, pat Londonā), jūs iestrēdzīsit. Tas arī nebūs reāls piedāvājums izmantot produktu ārzemēs, ņemot vērā mobilo datu pārraides ātrumu šāda izvilkšana, kaut arī tā nav Wayfinder produkta vaina - vainojiet par to savu mobilo sakaru operatoru to.

Tas, par ko jūs varat vainot Wayfinder, ir pievienoto ekstru izmaksas. Ja galvenajam produktam ir pieņemama cena, fotoradari un satiksmes informācijas funkcijas nav. Tiešraides navigācijas programmatūra ir ideāls veids, kā pārsūtīt šādus datus un droši tos atjaunināt - tos var lejupielādēt vienlaikus ar maršrutu informācija - bet jums ir jāmaksā krietna prēmija, ja vēlaties privilēģiju, ikgadējiem ātruma kameru atjauninājumiem maksājot 28 mārciņas un satiksmes informācijai vēl 20 mārciņas gadā.

Ir vērts atzīmēt, ka Telmap un CoPilot Live 7 (tā ir mana pašreizējā izvēlētā tālruņa navigācijas lietojumprogramma) ietver gan bezmaksas satiksmes informāciju, gan Telmap's slīdošais līgums, kas ļauj jums maksāt tikai 5 mārciņas par vienu navigācijas mēnesi un pēc tam atteikties, ir daudz vairāk elastīgs.

"Spriedums"

Tāpēc, lai nodrošinātu vislielāko elastību, satiksmi, Eiropas kartēšanu un fotoradarus, Wayfinder nekad nav varēs konkurēt ar tādām pilnvērtīgām īpašām ierīcēm kā TomTom lieliskais klāsts sat-navs. Un tas arī nav tik labs kā CoPilot.

Bet es domāju, ka, neskatoties uz bezmaksas satiksmes informācijas trūkumu, tiešraides navigācijai ir labākas derības nekā Telmap. Tam ir vairāk novatorisku funkciju un labāka elastība, un, ja trīs gadu kartes atjauninājumi ir 48 mārciņas, ilgtermiņā tas darbojas daudz lētāk. Ja vēlaties pamata navigācijas produktu, kas nepiesūc jūsu tālruņa krātuves potenciālu, tas ir labākais šī veida produkts, ko esmu izmantojis.