Mario Kart Wii apskats

Ar katru jauno Mario Kart atkārtojumu Nintendo saskaras ar kalnup. Oriģināls bija viena no 16 bitu laikmeta vismīļākajām spēlēm. Viegli uzņemams, apmierinoši dziļš un sportiski spēcīgi konkurējošs divu spēlētāju režīms, tas noteica kartinga sacīkšu stilu, ko simt citu spēļu izvilks. Problēma ir tā, ka Mario Kart bija tik galīgs, ka pašam Nintendo vēl nekad nav izdevies veikt turpinājumu, kas varētu apmierināt spēles dedzīgākos līdzjutējus. Mario Kart 64 mums deva 3D kursus un četru spēlētāju darbību, bet fani kurnēja par vadāmību un trases dizainu. Neskatoties uz to, ka viņš ir izcili kartinga braucējs, Mario Kart: Double Dash! uz GameCube klājās vēl sliktāk, galvenokārt tāpēc, ka fani iebilda pret spēles diviem braucējiem uz vienu kartinga dinamiku, platākām trasēm un AI sacensību nežēlīgo rīcību.

Dīvainā kārtā no izsmiekla ir izvairījušās tikai rokas versijas. No visiem Mario Kart turpinājumiem - Mario Kart Super Circuit uz GBA spēlēja vistuvāk SNES oriģinālam. Tikmēr Mario Kart DS piedāvāja lielisku visu iepriekšējo Mario Kart stilu kombināciju un iemeta arī lielisku tiešsaistes spēli.

Ar Mario Kart Wii jūs varat redzēt, kā Nintendo cenšas sagādāt prieku divām cilvēku nometnēm. No vienas puses, jaunais Wii rats, Wii lietotāju izveidoto Mii rakstzīmju integrācija un sākotnēji dāsnais grūtības līmenis ir skaidri izstrādāts, lai piesaistītu vairāk gadījuma auditoriju, kas ir pieņēmusi Wii dēlis. Spriežot pēc spēles milzīgajiem pārdošanas apjomiem un fakta, ka rakstīšanas laikā to praktiski nav iespējams iegādāties, liecina, ka tas ir bijis veiksmīgs. No otras puses, šī ir spēle, kas ļoti vēlas iepriecināt veco Mario Kart fanu bāzi. Tas ir piepildīts ar iepriekšējo Mario Karts dziesmām, tam ir visas pazīstamās sejas (sakārtotas kā vienmēr trīs dažādos svaros) klases) un ļauj izmantot Nunchuk kontrolieri vai GameCube vadības taustiņu, ja vēlaties drīzāk tradicionālāku Mario Kart sajust. Tomēr ar šiem nosacījumiem tas ir tikai daļējs panākums. Daudzi cilvēki ir vīlušies vai kaitinājuši Mario Kart Wii, un viņu iemesli nav pilnīgi smieklīgi.

Sadalījumi parādās tieši no kastes. Ņemot vērā faktu, ka tas patiešām ir tikai apļveida formētas plastmasas gabals, kas aptver Wii pulti, Wii ritenis ir jauks komplekta gabals, kas uzreiz padara Mario Kart pieredzi mazliet pieejamāku un mazliet vairāk jautri. Tomēr tajā pašā laikā nav šaubu, ka kustību jutīgās vadības ierīces nav tik stingras vai tikpat atsaucīgas kā agrāk. Nintendo to apiet divos veidos. Pirmkārt, trases - pat tās, kas pielāgotas iepriekšējiem Mario Karts - ir platākas un stūri nedaudz piedodošāki nekā agrāk. Otrkārt, jūs varat vienkārši pārslēgties uz kādu no iepriekš minētajiem kontrolieriem, tādā gadījumā tas jūtas daudz kā vecajos labajos laikos. Tomēr jūs joprojām sēžat uz tām pašām, platākām sliedēm.

Nintendo ir vēl vairāk atsvešinājis ultra-hardcore, sajaucoties ar drift un boost mehāniku. Jūs varat iestatīt dreifu uz automātisku, padarot stūrus vieglākus, bet zaudējot impulsu, ko saņemat, izejot no dreifa, vai arī varat iestatīt to uz manuālu, tādā gadījumā jūs lecat un tad dreifē tāpat kā agrāk, bet uzplaiksnījums tagad ir atkarīgs no jūsu dreifa garuma un virziena, nevis uzbūvēts, un to pēc tam izmanto, lai “čīkstētu” pa kreisi un pa labi, pirms atlaižat iedarbināt. Cilvēki, kuri ienīda visu čūskojošo biznesu, par to ir diezgan priecīgi, taču tie, kas gadiem ilgi ir strādājuši pie savām kustībām, nav tik priecīgi. Viņiem būtiska prasmju daļa ir aizgājusi.

Man un lielākajai auditorijas daļai man ir aizdomas, ka tas nav jautājums. Spēlēt ar riteni ir jautrāk nekā spēlēt ar nūju, jaunā pastiprināšanas mehānika piestiprina riteni, un Nintendo tagad ir iemācījis divus jaunus veidus, kā iegūt papildu ātrumu. Pirmkārt, triki. Nospiediet uzbrauktuvi, paraujiet riteni vai tālvadības pulti, un jūsu varonis nonāk foršā triku kustībā, nolaižoties, uzņemot ātruma palielinājumu. Otrkārt, spēlē tagad ir motocikli, un šie motocikli var darboties ar riteņiem. Parauties uz tālvadības pults pie pienācīgas taisnes, un jūsu priekšējais ritenis paceļas augstumā. Jūs pārvietojaties ātrāk, bet esiet piesardzīgs: iesitiet raķetei vai citam spēlētājam, un jūs esat vēl vairāk tostu nekā parasti.

Pat ja jūs iepriekš spēlējāt Mario Kart, jums būs vajadzīgs laiks, lai pierastu pie tā visa. Pozitīvi ir tas, ka vismaz daudzi kursi būs pazīstami. Mario Kart Wii ir pagātnes Mario Kart kursu ražas krēms, kā arī saprātīga jaunu klāstu izvēle, un trases ir sakārtotas astoņās dažādās kausās. Četras no tām sākotnēji ir bloķētas, un tās ir jāatslēdz - kopā ar papildu spēlējamām rakstzīmēm - iegūstot pjedestāla vietu pieejamajos kausos. Izņemot paplašināšanu, dziesmas ir pārsteidzoši uzticīgas to sākotnējiem iemiesojumiem. SNES un GBA Mario Karts spoku purvs un pludmales kursi paliek līdzeni, un faktūras un arhitektūra ir atjaunināta, nevis aizstāta. Tādi celiņi kā Mario trase, Moo Mo Farm un DK Jungle trases būs uzreiz pazīstami no to N64 versijām, savukārt Mario Dunshine tēmu kursu izkliede no Double Dash! ir iekļuvuši Mario Kart Wii.

Šīs pieejas negatīvie aspekti ir tādi, ka dažiem no pārtaisītajiem kursiem ir ļoti daudz wow faktora, taču, lai to kompensētu, jaunie - lielākoties savāktie pēdējos kausos - ir izcili. Koopa ragā ir daži drausmīgi pilieni un daži izcili upes un zemūdens posmi, savukārt ar lavu piepildītais Grumble vulkāns ir sava veida kurss, kas soda par izsitumu sacīkšu līnijām vai nepatīkamu spēli. Maple Treeway ar savām šaurajām, savērptajām zaru trasēm ir viens no visspēcīgākajiem Mario Kart kursiem, kādu esmu spēlējis. Tikmēr Coconut Mall vislabāk izmanto jūsu sistēmas Miis izvēli. Kamēr citās trasēs viņi redzami kā skatītāji, tirdzniecības centrā tie ir šķēršļi, kas autostāvvietā pavada atpakaļgaitas automašīnas, kas garantēti nokļūs jūsu kartinga ceļā. Tas ir tāds jauks pieskāriens, kas atšķir labākās Nintendo spēles.

Tagad, ja vien jums nav ļoti karsts zem apkakles par izmaiņām vadībā un palielināšanas modelī, es domāju, ka jūs atradīsit Mario Kart Wii ļoti izklaidējošu viena spēlētāja spēli. Kā vienmēr, darbība ir sadalīta trīs klasēs: 50CC, 100CC un 150CC, un tagad 100CC ir ierobežota tikai ar motocikliem. Vecās rokas atradīs 50CC klasi diezgan viegli, kas ir lieliski, jo tā ir iesācēju klase. Arī 100CC klasei agri trūkst izaicinājumu, taču tā tiek uzņemta vēlākos kausos, jo kursi kļūst arvien izaicinošāki un kļūst grūtāk virzīt pa priekšu pakaļdzīšanās pakai.

Ja jebkurā laikā uz ceļa ir 12 kartingi vai velosipēdi, jaunajā Mario Kart ir daudz asinspirtu un tādi jauni ieroči kā Bullet Bils, kur tu kļūsti par identisku lodi un uz neilgu laiku sagrauj ceļu pa sliežu ceļu, pa priekšu diezgan ievērojami. Līdz brīdim, kad tiekat līdz 150CC klasei, tas patiešām var ļoti apgrūtināt gaitu, un, lai arī jūs laiku pa laikam varat iegūt uzvaru, sitot pirmais temps agri un cerot, ka sacīkšu braucēji cīnās savā starpā, ierastie Mario Kart paradumi - gumijas lentes braucējiem, lai lēnāki kartingi varētu paspēt uz priekšu un izšķirt mazāk jaudīgus ieročus, kamēr jūs esat priekšā - padariet lielāko daļu sacīkšu par īstu cīņa. Tas ir tieši tā, kā tam vajadzētu būt, un tas ir šis, kā arī pastāvīgā pievilcība atrast perfektu sacīkšu līnija un labākā vieta, kur izvilkt trikus un uzlabojumus - tas dod spēlei daļu ilgtermiņa pārsūdzēt.

Daži, bet ne visi, jo Mario Kart īstā pievilcība vienmēr ir bijusi spēle ar draugiem. Laika izmēģinājumi un divu līdz četru spēlētāju sacensības kādu laiku padarīs jūsu mājsaimniecību aizņemtu, pat ja būs kurnēšana par to, ka astoņi līdz desmit braucēji, kuri pabeidz sastāvu, var neveiksmīgajiem cilvēkiem spēlētājiem dot tik spēcīgu sitienu, ka ne visi Wii tālmetieni būs nejaušs. Un, ja ir viena lieta zināt, ka jūsu partneris vai dzīvokļa biedrs ir tikko pārspējis jūsu kursa rekordu, tas tā ir vēl viena lieta, ko redzēt, ka to attēlo viņu smaidošais Mii, kas vizuāli redzams jūsu priekšā displejs; apvainojums, kas saistīts tikai ar sacīkstēm un viņu izglābto spoku piekaušanu, mazinās.

Tomēr Mario Kart Wii seko Mario Kart DS, piedaloties sacensībās arī tiešsaistē. Kā vienmēr, pieslēgšanās, izmantojot Nintendo Wi-Fi Connection pakalpojumu, ir brīze, un spēle drīz atrod līdz vienpadsmit citiem braucējiem - jūsu kontinentā vai visā pasaulē, kā jūs izvēlaties -, lai sacenstos. Dīvainā kārtā sacīkstēs pret svešiniekiem ir kaut kas personiskāks un bezgalīgi burvīgāks, kad tās iepriekš notika redzot viņu viļņoto Miisu, un jūs nepalaidīsit garām Forza 2 vai PGR4 rūcienus un miskastes sarunas Xbox Live one mazliet. Sacensības pašas par sevi ir jautras, un, lai gan man ir bijusi nepāra spēle vai pēkšņa atvienošanās, tās lielākoties nav bijušas iespaidīgas.

Tomēr Nintendo nav apstājies tikai ar vairāku spēlētāju iespēju. Pēc tam varat piekļūt jaunam Mario Kart kanālam vai nu spēlē, vai instalēt to Wii galvenajā kanālu lapā uzreiz skatieties, vai tiek pārspēti jūsu dziesmu laiki, ko dara jūsu draugi un vai kāds meklē par spēli. Varat redzēt, kur jūsu sasniegumi ir salīdzinājumā ar citiem spēlētājiem, pievienoties sacensībām vai pat lejupielādēt nejaušus laika izmēģinājuma spokus, lai tos novērstu. Tas viss ir lieliski izdarīts, un tas vienkārši atstāj cerību, ka Nintendo nākamajās spēlēs var piedāvāt līdzīgas iespējas. Turklāt, pabeidzot noteiktu čempionātu viena spēlētāja režīmā, varat spēlēt tiešsaistē un bezsaistē, izmantojot savu Mii. Gudri spēlē tiek piešķirta svara kategorija, pamatojoties uz jūsu Mii ķermeņa uzbūvi.

Man tas ir tiešsaistes režīms, kas ļoti, ļoti labu spēli izvirza līdz varenībai. Es zinu, ka dažiem nopietniem faniem būs citi kurnējumi - piemēram, fakts, ka klasiskais kaujas režīms tagad ir sava bijušā slavas ēna uz komandu, bet man tas gandrīz neietekmē. Nav arī īsti svarīgi, vai grafika nav tā, ko jūs varētu saukt par pārsteidzošu; Double Dash! bija neapšaubāmi lielāks lēciens uz priekšu vizuāli, un ir tikai daži kursi, kur ainava vai uzlabotā apgaismojuma motors patiešām spīd. Man ir svarīgi, vai darbojas ritenis, darbojas tiešsaistes opcija un vai spēle ir ļoti atkarīga un masveidā izklaidējoša. Kopumā šajos aspektos mana atbilde ir beznosacījuma “jā”. Hardcore Mario Kart spēlētāji var brīvi nepiekrist un vaidēt, un, ja vēlas, viņi var piestiprināt vienu līdz trīs punktus no mana rezultāta. Pārējie no mums var vienkārši uzkāpt un izbaudīt to, kas joprojām ir labākā kartinga sacīkšu spēle, kuru cilvēks zina.

"Spriedums"

Jaunais Mario Kart iepriecinās Wii nejaušo auditoriju labāk nekā Nintendo hardcore fanu bāze, taču atpūtieties, izbaudiet jaunās iespējas un nostalģijas faktoru, un tā joprojām ir priekšzīmīga sacīkšu spēle.