Tesla klusi palielina autopilota aparatūru, collas uz pilnīgu autonomiju
Tesla klusi ir ieviesusi jaunu savas Autopilot aparatūras versiju, šķietami tuvinot Elona Muska firmu pilnībā autonomas spējas mērķim.
Elektreks atskaites jauno aparatūras komplektu iekšēji sauc par “HW 2.5”. Tiek teikts, ka tiek ieviesta jaudīgāka borta datora versija ar sekundāru GPU.
Visas jaunās Model S, Model X un Model 3 versijas tagad tiks piegādātas ar jauno aparatūru.
Saistīts: Kas ir Tesla autopilots
Paziņojumā Tesla pārstāvis mazināja jaunā datora nozīmi. Tomēr viņi apstiprināja tā klātbūtni jaunajos šodien pasūtītajos Tesla transportlīdzekļos.
Pārstāve sacīja: “Iekšējais nosaukums HW 2.5 ir pārspīlēts, un tā vietā to vajadzētu saukt kaut kā vairāk kā HW 2.1.
"Šim aparatūras komplektam ir pievienota skaitļošanas un vadu atlaišana, kas ļoti nedaudz uzlabo uzticamību, taču tam nav papildu Pascal GPU."
Sākotnēji tika uzskatīts, ka vienīgās izmaiņas jaunajā 3. modelī Autopilot aparatūrā ir pievienotas kameras, kas vērstas uz vadītāju.
Pagaidām nav skaidrs, vai šī funkcija ir pieejama arī Model S un Model X.
Ceļš uz pilnīgu autonomiju
Telsa joprojām uzstāj, ka ir ceļš uz “pilnīgu pašpiedziņas spēju” ar pašreizējo Autopilot 2.0 aparatūru.
Kad tas tika izlaists pagājušajā gadā, Musks teica: "Visiem Tesla transportlīdzekļiem, kas iziet no rūpnīcas, ir aparatūra, kas nepieciešama 5. līmeņa autonomijai."
Tomēr HW 2.5 varētu izjaukt Apple ratiņus lietotājiem, kuri maksāja par privilēģiju.
Tagad uzņēmums novērš iespējamo pretreakciju. Tā ir apsolījusi nodrošināt HW 2.5 jaunināšanu bez papildu izmaksām, ja HW 2.0 izrādīsies nepietiekama.
Paziņojumā tā piebilda: “Mēs joprojām ceram sasniegt pilnīgu pašpiedziņas spēju ar drošību, kas ir vairāk nekā divas reizes labāka nekā vidējais cilvēka vadītājs, neveicot HW 2.0 aparatūras izmaiņas.
"Ja tas neizrādīsies, kas, mūsuprāt, ir maz ticams, mēs jaunināsim klientus uz 2,5 datoru bez maksas."
E-automašīnas pioniera galīgais mērķis ir pilnīga 5. līmeņa autonomija visiem Tesla transportlīdzekļiem. 5. līmeņa transportlīdzeklis katrā scenārijā spētu līdzināties cilvēka vadītāja sniegumam.
