Apple Car malumedniecība nogalināja elektrisko motociklu palaišanu, saka izpilddirektors
Apple ienākšana jaunā tirgū ir lieliska konkurencei, bet ja tas notiek uz jaundibināto uzņēmumu rēķina?
Elektriskā motociklu uzņēmums palika plosīties pēc tam, kad Apple bija malumednieks vairākos darbiniekos, apgalvo jauns ziņojums.
Pēc Reuters, Mission Motors pārtrauca darbību jau maijā pēc tam, kad zaudēja savu galveno talantu Apple automašīna projektu.
Uzņēmums, kas pazīstams ar saviem gludajiem elektriskajiem velosipēdiem, kurus bieži salīdzināja ar Tesla automašīnām, redzēja, ka vairāki inženieri dodas prom, lai sāktu darbu ar Apple iespējamiem centieniem elektrisko transportlīdzekļu telpā.
Daži no tuvu Mission Motors paziņoja, ka tas bija sasniedzis neatgriešanās punktu līdz pagājušā gada rudenim, kad izlido uz Apple, un citi uzņēmumi, kas paātrinājās pēc ilgas cīņas, lai atrastu finansējumu un stabilu biznesa modeli, ”teikts Ziņot.
"Misijai bija liela inženieru grupa, īpaši zināšanas par elektrisko piedziņu," sacīja Dereks Kaufmans, bijušais uzņēmuma izpilddirektors.
Kaufmans piebilda:
Pēc bijušā priekšnieka teiktā, Apple vervētāji “sāka riņķot ap Misiju”, mēģinot piesaistīt finansējumu pagājušā gada rudenī.
Tiek ziņots, ka investors, kurš bija apņēmies piedalīties finansēšanas kārtā, atkāpās pēc tam, kad divi galvenie inženieri nolēca kuģi uz Apple.
Šī nav pirmā reize, kad Apple tiek apsūdzēts par agresīvu malumedniecību, lai turpinātu savu iespējamo transportlīdzekļu ražošanas darbību.
Vēl februārī A123 Systems, elektromobiļu akumulatoru ražotājs, iesūdzēja tiesā Apple vairāku labāko inženieru pieņemšanai darbā no firmas. Uzņēmumi galu galā norēķinājās, taču noteikumi nekad netika publiski atklāti.
Kā ziņots, arī Tesla ir pazaudējusi Apple vairākus inženierus, par ko uzņēmuma vadītājs Elons Musks iepriekš ir devis gaismu.
“Svarīgi inženieri? Viņi ir pieņēmuši darbā cilvēkus, kurus esam atlaiduši, ” teica Musks, runājot par Apple šī mēneša sākumā. “Mēs vienmēr jokojot saucam Apple par“ Tesla kapsētu ”. Ja neizdodas Teslā, dodaties strādāt pie Apple. ES nejokoju."
Tajā laikā Musks brīdināja, ka "automašīnas ir ļoti sarežģītas salīdzinājumā ar tālruņiem vai viedpulksteņiem".
Viņš piebilda: “Apple automašīna ir nākamā loģiskā lieta, kas beidzot piedāvā būtisku jauninājumu”, un teica, ka “jauns zīmulis vai lielāks iPad vien nav pietiekami nozīmīgs”.
Saistīts: Apple Car: lielākās problēmas, ar kurām saskaras Apple
Šodien šodien mēs ziņojām par jauniem analītiķu aprēķiniem, kas liecināja par Apple.
Automašīnas iespējamā mazumtirdzniecības cena ir 55 000 USD, paredzams, ka 200 000 vienību
kuģis pirmajā gadā.
Neskatoties uz arvien pieaugošajiem pierādījumiem, Apple joprojām publiski klusē par savu bieži baumoto pārvietošanos elektrisko transportlīdzekļu telpā.
Paredzams, ka, ja Apple atbrīvos elektrisko transportlīdzekli, tas nonāks vismaz līdz 2020. gadam.
Vai jūs domājat, ka Apple pārāk agresīvi mala darbiniekus? Informējiet mūs komentāros.
Apskatiet tālāk redzamo mūsu iOS 9 funkciju video:
