Test Drive Unlimited pārskats

Es būšu godīgs - es necerēju, ka tas būs tik labi. Testa brauciena nosaukums jau sen zaudēja spīdumu, un visa ažiotāža ap Havaju salām, brīvās formas izpēti un luksusa sporta automašīnu leņķis - nemaz nerunājot par neizteiksmīgu demonstrāciju ap E3 - lika man domāt: “jauki triki, jaukas automašīnas, jaukas acu konfektes, bet kur ir spēle?” Cik nepareizi es bija. Manuprāt, Test Drive Unlimited ir pirmā īstā nākamās paaudzes sacīkšu spēle. Tas nav slīpēts PS2 vai Xbox nosaukuma atjauninājums, kā arī pagājušā gada spēle HD formātā ar pievienotu kustības aizmiglojumu. Tā vietā tā ir jauna pieredze, kas uzlabojas, jo vairāk stundu jūs ieguldāt.

Dažreiz Test Drive Unlimited jūtas kā pasaulē pirmā masveida daudzspēlētāju tiešsaistes sacīkšu spēle, citreiz tā šķiet kā eksotiska dzīvesveida simulators, taču viena lieta, ko tā nekad nejūt, ir parasta. Citās sacīkšu spēlēs jūs pavadāt laiku, vācot automašīnas, šeit jūs savācat plīša pludmales īpašumu (pat ja jūs to darāt tikai papildu garāžas telpai). Citās sacīkšu spēlēs jūs varat tērēt naudu jaunam pielāgotam krāsojumam, ar kuru izrotāt savu motoru. Šeit jūs tērējat apģērba žetonus pie Ben Šermana vai Ecko jauniem diegiem, ar kuriem izrotāties. Kāpēc gan svīst pār turbo lādētājiem vai līdzsvarotām degvielas iesmidzināšanas sistēmām, kad jūs varētu domāt, vai piederat atdzesētam atpūtas bāram vai baseina krēslam? Nekad nav viegli izvēlēties pareizo klubu.

Par laimi spēle sāk jūs ar fundamentālākām izvēlēm: pareizo seju, pareizo māju un pareizo automašīnu. Pēc tam ir pienācis laiks sākt pētīt, un ātri kļūst skaidrs, kāpēc TDU ir tik īpašs. Oahu sala ir lielisks sasniegums, lai gan Eden Studios, iespējams, vajadzētu dalīties ar daļu no nopelniem ar pašu māti dabu. Man nav ne mazākās nojausmas, cik tuvu reālai ir tās pilsētas, krāšņās piekrastes ainavas un kalnainais kalnu interjers. noteikti jūtas kā īsta vieta, un daudz vairāk nekā Project Gotham tukšie faksimili vai Need for Speed: Most Wanted’s urban izplešas. Tas palīdz, ka ielas un ceļi ir rosīgi ar citu satiksmi, un spēli dod tikai gājēju trūkums. Efekts ir tik pārliecinošs, ka ir gadījumi, kad rodas kārdinājums apstāties un piekāpties krustojumos, padarot šo par pirmo spēli vēsturē, kur tiek meklēta neeksistējoša indikatora poga. Tikmēr mini karte, definējami pieturas punkti un tūlītēja ceļojuma iespēja ļauj pārsteidzoši viegli orientēties. Labi, jo tas ir ļoti svarīgi, ja vēlaties atklāt visu izstāžu zāles, veikalus un problēmas.

Vēl svarīgāk ir tas, ka Oahu ir lieliska vieta sacīkstēm. Parasti reāla atrašanās vieta ir ierobežojošs faktors sacīkšu spēļu dizainerim, kurš ir spiests izveidot interesantus kursus no ikdienišķākajiem pilsētas tīkliem. Ne šeit. Oahu ir kaut kas katrai sacīkšu gaumei, neatkarīgi no tā, vai jūs izvēlaties asaru asaru šauros stūros vai garus, viļņotus piekrastes maršrutus. Pēdējais varētu izklausīties kā viegls, bet pēc tam mēģiniet sarunāt tos pie 170MPH atbalstītā Corvette, un apzinies, ka trīs minūtes nemirkšķināji, un vienreizējais pusceļš uz krūtīm mēdza būt tavs kuņģī.

Protams, jums nav visas salas; ja sākat spēli, kamēr esat izveidojis savienojumu ar Xbox Live, jūs automātiski izveidojat savienojumu ar spēļu serveri un redzēsiet, kā citi spēlētāji kopā ar jums izpētīs salu. Tas nav gluži MMO, bet vairāk sacīkšu ekvivalents Guild Wars, kur sala darbojas kā centrālais centrs, un notikumi ir sadalīti solo lietās viena spēlētāja darbībām un tiešsaistes pasākumiem, kuros jūs ieejat vestibila ekrānā un gaidāt vietu sākuma vietā līnija. Faktiski sacīkstes ir instancētas, taču tas darbojas, lai tiešsaistes darbība būtu ātra un - lielākoties - salīdzinoši bez atpalicības (lai gan, vai tas tā būs, kad pirkšanas publika nokļūs serveros, vēl nav redzējis). Tā ir viena no labākajām tiešsaistes un bezsaistes pieredzes integrācijām, ko jebkad esmu redzējis.

Un citi veiklie triki turpina tiešsaistes tēmu. Sākumā spēlētāji var izveidot un izlikt savus izaicinājumus vietējiem pusdienotājiem par iekasētu maksu no katra dalībnieka uz banku, un galīgā summa, kas dalīta starp uzvarējušo spēlētāju un uzstādītājs. Un, ja esat noguris no sava vecā brauciena vai vēlaties samazināt cenu bez maksas, spēle atbalsta pat lietotu automašīnu pārdošanu. Vienkārši ievietojiet savu veco motoru tirgū, un spēle rūpējas par pārējo.

Gandrīz lieki teikt, ka TDU izskatās fantastiski, bet tā izskatās. Cik es uztraucos, tas pārspēj PGR3 un NFS: MW, pat ņemot vērā pirmā detalizētākās automašīnas un miljonus daudzstūra pieminekļu. Ainava ir sulīga un bieži elpu aizraujoša, siltais HDR apgaismojums ir cildens, un automašīnas lepojas ar jauku virsbūvi un skaisti apstrādātām atstarojumiem. Tikmēr es šaubos, vai nevienu automašīnas ķēms nespētu pārsteigt brīnišķīgi detalizēts interjers, kad pārslēdzaties uz vadītāja sēdekļa skatu. Sākot ar motoru rūkoņu un beidzot ar bremzēm, audio ir vienlīdz izcils.

Patiesībā jūs, iespējams, esat tik ļoti satraukts par visu lietu, ka pastāv draudi, ka agrīnās stadijās jūs varētu mazināt pašas sacīkstes. Tas nav vainojams ne automašīnās, kas izturas labi, ne arī ātruma sajūtā, kas ir lielisks, bet vairāk vispārēja sajūta, ka TDU trūkst īsta sacīkšu gara. Pirmie notikumi pēc nepieciešamības ir viegli, taču viņi arī jūtas bez izšļakstīšanās, bez Forza smalkuma vai NFS: MW maniakālās automašīnas dzīšanas intensitātes: MW.

Vienkārši dodiet tam laiku. Pirmkārt, spēle neaprobežojas tikai ar taisnām sacīkstēm. Ir meitenes, kurām nepieciešams lifts mājās, kurjeri, kuriem vajadzīgas piegādes, un fotoradaru izaicinājumi, kas liek jums sacensties pa policijas patruļotām ielām ar milzīgu ātrumu. Visi šie pieprasa koncentrēšanos un nervozitāti, it īpaši spēles nedaudz nevīžīgās skaistules, kas jums sagādā grūtības, ja esat pārāk lēns, un prasa pārtraukt, ja braucat pārāk bīstami. Tomēr, ja viņi jūs neapbalvo tādā veidā, kā jūs varētu cerēt, vismaz viņi ir dāsni ar apģērba žetoniem.

Un pēc dažām pirmajām sacīkstēm AI noraida miegaino izturēšanos un sāk reālu konkurenci. Ar agresīviem manevriem un neticamu līkumiem šie puiši ir nekas cits kā sacīkšu līnija Gran Turismo bezpilota lidaparāti - kaut ko skaidri parāda viņu tieksme tevi sist no aizmugures vai griezties protams. Spēlei turpinoties, TDU liek jums justies, ka viss nav saistīts ar trases iemācīšanos vai ātrākas automašīnas iegādi, bet gan par prasmju un intuīciju, lai risinātu visu, ko ceļš var tevi iemest, neatkarīgi no tā, vai tas notiek pēkšņi pagriezieni, straujas augstuma maiņas vai vienkārši liela satiksmes intensitāte. veidā.

Faktiski tas, kas sāk izskatīties pēc spēles Ahilleja papēža, kļūst par tā lielāko vērtību, jo gluži tāpat kā spīdums sākat nolietot plašo spēļu pasauli un tās mājas pirkšanas, viedo ģērbšanās modifikācijas, jūs sākat iekrist tajā slazds. Tāpat kā jebkurš lielisks braucējs, jūs galu galā sacenšaties, lai iegūtu naudas balvu, lai uzlabotu vai iegādātos jaunas automašīnas, lai jūs varētu sacensties un uzvarēt vēl, un, lai arī TDU lai automašīnas un jaunināšanas iespējas atbilstu Gran Turismo vai Forza, piedāvāto modeļu ir daudz un pietiekami vēlams, lai jūs varētu turpināt darboties laiks. Vai tiešām jūs uztrauc tas, ka nav mazda vai Toyota, kad saulrietā braucat pa retu E tipa burku gar Havaju salām? Nedomāja. Un tiešsaistes komponents tikai pasliktina situāciju. Galu galā, vai jūs vēlaties nomocīties ar Mustang, kad visi pārējie iesaiņo Lamborghini un Ferrari? Nu, labāk sāciet laupījumu nest mājās.

Tātad, vai tas ir jauns sacīkšu spēļu etalons? Nu, viedokļi šajā jautājumā ļoti atšķirsies. Nav šaubu, ka PGR3 un Gran Turismo 4 joprojām ir priekšrocības attiecībā uz automašīnām un vadāmību, savukārt Burnout: Revenge un NFS: MW piedāvā vairāk vieglu saviļņojumu veidā. Tomēr par manu naudu tas ir šī brīža absorbējošākais un saistošākais braucējs; Es nevaru iedomāties neko citu laikmetos, kas man būtu atstājis tik lielu iespaidu pirmajās divās spēles stundās un tik ļoti atkarīgs, jo tuvākās dienas lidoja. Citiem vārdiem sakot, TDU ir kaut kas atklājums, un Forza 2 un NFS: Carbon ir pārtraucis darbu - to būs grūti papildināt.

"Spriedums"

Daudz, daudz vairāk nekā virspusējas acu konfektes, TDU ir aizraujošākā braukšanas spēle laikmetos un karsts jauns etalons nākamās paaudzes braucējiem.