Tech reviews and news

Gran Turismo 7 pārvērš mani par automašīnu entuziastu

click fraud protection

ATZINUMS: Esmu liels motosporta fans un spēlēju sacīkšu spēles kopš 90. gadiem, bet, iespējams, dīvainā kārtā es sevi nesauktu par benzīngalvi.

Es nebraucu (ja man jautā, es vienkārši saku: "Vai man vajag braukt Londonā?"), un manas zināšanas par automašīnām kopumā ir dziļas. Kas ir hečbeks? Nav ne jausmas. Ko dara sadales vārpsta? Nav ne mazākās nojausmas.

Bet, spēlējot jaunāko Gran Turismo sērijas atkārtojumu, es atklāju, ka manas zināšanas par automašīnām sāk padziļināt; mana interese par automašīnu kultūru ir paplašinājusies, un es sāku saprast, ko patiesībā nozīmē visi šie ar automašīnu saistītie termini.

Un tas ir atkarīgs no tā, kā Gran Turismo 7 prezentē savu automašīnu kultūras pasauli. Esmu spēlējis iepriekšējos Gran Turismo ierakstus, Sports pavisam nesen, taču nekad nav pilnībā iedziļinājušies automašīnu dizaina un inženierijas detaļās. Pagājušajos gados es būtu pārgājis uz a Braukšanas klubs (pazudis, bet nav aizmirsts), a Projekts Gotham Racing (šķiet, ka Forza ir pilnībā aizstājusi šo sēriju) vai spēle no Dirt sērijas,

F1 vai uzdrošinos pieminēt – Forza Motorsport un Apvārsnis.

Bet atgriezīsimies pie sacīkšu līnijas, pie tā, ko dara Gran Turismo 7. Tas piedāvā centru ar vietām, kuras jums ir jāatbloķē, pirms varat tās apmeklēt, un tiem, kas nav pilnībā ieguldījuši automašīnu nežēlīgos apstākļos, tā ir pasaule, kas risinās nesteidzīgā tempā. Jūs sākat ar savu garāžu un kafejnīcu — vietu, kur, iespējams, ļoti bieži apstāsies, satiekot dažādus cilvēki, kas ir ļoti priecīgi pastāstīt par konkrētas automašīnas vai automašīnu sērijas vēsturi un tās ietekmi bija.

Vai zinājāt, ka BMW M sērija izauga no viņu autosporta portfeļa? Es to nedarīju. Vai arī kas ir “Hot Hatch”? Gran Turismo kā sērija ir pārpildīta ar automašīnu vēstures novērtējumu; lai arī tā ir spēle, kas jāspēlē, tā ir arī kuratora ola — automašīnu kolekcionēšana no visas pasaules un iedziļināties dažādās filozofijās, ko dizaineri un inženieri ir izmantojuši savos darbos.

Tūninga pasaule nav tā, ar ko esmu daudz nodarbojies iepriekšējās spēlēs. Iespējams, ka pēdējo reizi es par to patiešām domāju, lejupielādēju regulēšanas pakotni Forza Motorsport 3 lai pārvērstu Toyota AE86 Trueno par dreifējošu zvēru no Initial D anime sērijas. GT7 man bija jāpaļaujas uz to, lai sasniegtu dažus mērķus — jūs varētu pilnībā iegādāties jaunu automašīnu, taču dažos gadījumos noregulēšana ir saprātīgāka, lai sasniegtu veiktspējas uzlabojumus. Un visas daļas un to darbības ir izskaidrotas vienkāršā veidā, sniedzot jums informāciju, kas nepieciešama lēmuma pieņemšanai.

Gran Turismo 7 Nissan Silvia spec-R Aero (S15) '02 Willow Springs

Ne viss uzlabos sniegumu; samazinot svaru, tiek panākts ātruma pieaugums, bet tad jādomā arī par automašīnas bremzēšanas spēku. Tas māca jums sasniegt automašīnas līdzsvaru un gandrīz spēlē mini spēli lielākajā, lai atrastu līdzsvaru starp papildu veiktspēju un apvienošanu ar jūsu braukšanas stilu.

Pieredzējušiem spēlētājiem tas viss šķitīs smieklīgi vienkāršs, taču tas man šķiet labs Gran Turismo 7. Tas nav pietiekami blīvs un sarežģīts, lai cilvēks, kuram nav tik daudz zināšanu, to nevarētu paņemt un sākt izklaidēties, un paskaidrojot, kā visas detaļas darbojas un sader kopā, spēlētājam tiek sniegta lielāka pārliecība, lai viņš varētu vairāk uzticēties sev, lai mēģinātu lietas.

Ir arī citi Gran Turismo 7 aspekti, kas labi darbojas, it īpaši uz PlayStation 5. Kontrolieris nav Fanatec vai Thrustmaster sacīkšu ritenis, bet gan DualSenseHaptiskā atgriezeniskā saite uzlabo pieredzi, pārnesumu pārslēgšanas šķindoņa un bremžu un akseleratora sviru pretestība iegremdē jūs spēlē. Vadāmība ir ļoti laba – Mini Cooper S ir izteikta atšķirība salīdzinājumā ar moderno BMW M3 '07 (mans līdz šim iecienītākais auto). Mācīšanās pielāgot automašīnas atribūtus savam stilam ir patīkama deja.

Pilnajā pārskatā es iedziļināšos daudz vairāk, taču man patīk, ka Gran Turismo 7 pieeja nav tikai izklaide. Daļa no tās kredo ir pārvērst jūs par labāku, cienīgāku vadītāju. Šajā spēlē ir automašīnu zināšanu un vēstures strūklaka, un es ļoti vēlos uzzināt vairāk.

Jums varētu patikt…

Labākais no MWC 2022: mūsu iecienītākie tālruņi, klēpjdatori un daudz kas cits no šova

Labākais no MWC 2022: mūsu iecienītākie tālruņi, klēpjdatori un daudz kas cits no šova

Makss Pārkerspirms 20 stundām
Skaņa un vīzija: LG ir labojis savu C sērijas OLED galveno aspektu, taču nav gājusi pietiekami tālu

Skaņa un vīzija: LG ir labojis savu C sērijas OLED galveno aspektu, taču nav gājusi pietiekami tālu

Koba naudapirms 3 dienām
Uzvarētāji un zaudētāji: Chrome OS norāda uz Steam atbalstu, jo BlackBerry tiek atcelts (atkal)

Uzvarētāji un zaudētāji: Chrome OS norāda uz Steam atbalstu, jo BlackBerry tiek atcelts (atkal)

Hanna Deivisapirms 3 dienām
Ctrl+Alt+Delete: Steam Deck mainīs datorspēļu izskatu

Ctrl+Alt+Delete: Steam Deck mainīs datorspēļu izskatu

Raiens Džonsspirms 4 dienām
Ātrā uzlāde: pēc dažiem smagiem gadiem mēs esam priecīgi redzēt MWC labākos rezultātus 2022. gadā

Ātrā uzlāde: pēc dažiem smagiem gadiem mēs esam priecīgi redzēt MWC labākos rezultātus 2022. gadā

Pīters Felpsspirms 4 dienām
iPhone Fold netiks “aizkavēts” — tas tiks palaists, kad tas būs gatavs

iPhone Fold netiks “aizkavēts” — tas tiks palaists, kad tas būs gatavs

Kriss Smitspirms 1 nedēļas

Kāpēc uzticēties mūsu žurnālistikai?

Uzņēmums Trusted Reviews tika dibināts 2004. gadā, lai sniegtu mūsu lasītājiem izsmeļošus, objektīvus un neatkarīgus padomus par to, ko iegādāties.

Mūsdienās mums ir miljoniem lietotāju mēnesī no visas pasaules, un gadā mēs novērtējam vairāk nekā 1000 produktu.

Ātrā uzlāde: Motorola turpina demonstrēt dīvainas salokāmas koncepcijas, un man tas patīk

Ātrā uzlāde: Motorola turpina demonstrēt dīvainas salokāmas koncepcijas, un man tas patīk

ATZINUMS: Motorola pēdējo pāris gadu laikā ir piedzīvojusi diezgan lielas pārmaiņas. Lai gan 2010...

Lasīt Vairāk

Snapdragon X Elite ir viens liktenīgs trūkums — Windows on Arm

Snapdragon X Elite ir viens liktenīgs trūkums — Windows on Arm

ATZINUMS: Pagājušajā nedēļā Qualcomm pilnībā atklāja Snapdragon X Elite mikroshēma un, pēc visa s...

Lasīt Vairāk

Mēs esam pārsteigti par Apple M3, bet kur ir iMac Pro?

Mēs esam pārsteigti par Apple M3, bet kur ir iMac Pro?

ATZINUMS: Šonedēļ pienāca novembris un līdz ar to arī runas par Melno piektdienu. Vairāki mazumti...

Lasīt Vairāk

insta story