Vantrue Element 3 apskats: ierakstīšana priekšā, aizmugurē un salonā

Spriedums

Vantrue Element 3 paneļa kamera var izskatīties mazliet dīvaina, taču tā piedāvā ierakstīšanu priekšpusē, aizmugurē un salonā, kā arī balss vadību un tālvadības pulti par ļoti konkurētspējīgu cenu. Lai gan tam trūkst vadītāja palīdzības funkciju, tas piedāvā gandrīz vispilnīgāko video pārklājumu, kādu vien iespējams iegūt. Tas padara to par izdevīgu komerciāliem autovadītājiem, kā arī tiem, kas vēlas izmantot kopbraukšanas pakalpojumus vai īrētus autovadītājus papildu pārliecība par salona pārklājumu Vantrue Element 3 — žēl, ka tas nav labāks nakts.

Ievads

Vantrue Element 3 paneļu kamera ir trīs kanālu ierīce, kas apvieno priekšējās, aizmugures un salona skata kameras, lai nodrošinātu vispilnīgāko ceļu un pasažieru pārklājumu, kādu vien iespējams iegūt.

Tas nav īsti paredzēts privātiem autovadītājiem, kuri, visticamāk, nevēlēsies salona ierakstīšanu, taču tas ir ideāli piemērots profesionāliem vadītājiem, īpaši, ja viņi vēlas papildu pārliecību, pārvadājot pasažierus.

Lai gan tam ir GPS, Wi-Fi un g-sensora kontrolēts stāvvietas režīms, tas nepiedāvā uzlabotas braukšanas funkcijas, piemēram, joslas novirzīšanas brīdinājumu.

Dizains un funkcijas

• Diezgan liela un dīvaina izskata priekšējā kamera
• GPS pozicionēšana, stāvvietas režīms, ekrāns un Wi-Fi
• Neparasta 1944p priekšējā izšķirtspēja

Vantrue Element 3 paneļu kamera apvieno priekšējo kameru, 6,4 cm ekrānu un atpakaļskata kameru vienā ierīcē ar atpakaļskata kameru, kas savienota ar kabeli. Tas ir iesaiņots daudz, tāpēc, iespējams, nav pārsteidzoši, ka tas ir lielāks par daudzām paneļu kamerām, par kurām esmu pārskatījis. Arī vējstikla stiprinājums ir diezgan liels, taču tajā ir integrēts strāvas savienotājs, kas atvieglo kameras ievietošanu un izņemšanu, kad vēlaties.

Šai kamerai ir ierastais cigarešu strāvas savienotājs, kas šajā gadījumā nodrošina arī rezerves 2.4A USB pieslēgvietu, kas varētu noderēt, ja nepieciešams uzlādēt viedtālruni. Cieto vadu komplekts ir pieejams atsevišķi. Kopumā tā ir diezgan dīvaina izskata ierīce, it īpaši no priekšpuses ar retro izskata uzkrītošo objektīvu. Tomēr Vantrue E3 no aizmugures izskatās daudz gudrāks.

Jums būs rūpīgi jāpārdomā, kur ievietojat šo paneļu kameru. Novietojiet to pārāk tuvu atpakaļskata spogulim, un, iespējams, tas bloķē salona kameras skatu uz jūsu pasažieriem vai infrasarkanās gaismas diodes atspīd atpakaļ objektīvā.

Priekšējo objektīvu var mērķēt neatkarīgi no kameras korpusa, kas palīdzēs jums pārvietoties, lai iegūtu labu skatu uz priekšu un salonu.

Es bieži atzīmēju, ka atpakaļskata kamerām ir daudz metru kabeļa, kas var atstāt pārpalikumu, ko ir grūti noslēpt standarta automašīnā. Vantrue Element 3 ir aprīkots ar vidēju garumu, kas bija ideāli piemērots pārvietošanai pa vējstiklu manas automašīnas statnis un grīda, bet jums var būt nepieciešams garāks kabelis limuzīnam vai mikroautobusam - par laimi lietojumiem USB-C, tāpēc nevajadzētu būt grūti tādu atrast. Šis kabelis ir tieši savienojams ar kameru, tāpēc tas ir jāatvieno, kad vēlaties to noņemt no transportlīdzekļa.

Vantrue viedtālruņa lietotne ļauj diezgan viegli iestatīt un pielāgot šo paneļa kameru, vai arī varat to izdarīt tieši no kameras. Ir nepieciešams laiks, lai pierastu pie dīvainā zem ekrāna novietoto pogu izkārtojuma, kas pats par sevi izskatās neticami aizņemts. Izvēlne ir pietiekami viegli lietojama, tikai nepieciešams laiks, lai to apgūtu. Viens neliels kurnējums ir tāds, ka avārijas bloķēšanas poga, lai saglabātu atslēgu ierakstus, atrodas kameras kreisajā pusē — tas nav ideāli piemērots Apvienotās Karalistes automašīnām ar stūri labajā pusē.

Par laimi, tam nav lielas nozīmes, pateicoties šīs paneļa kameras mazajai tālvadības pultij, kuru varat pielīmēt ērtā vietā. Tam ir pogas, lai ieslēgtu un izslēgtu audio ierakstīšanu, kā arī uzņemtu momentuzņēmumu un aizsargātu ierakstus, ja notiek incidents.

Lietotne Vantrue ir viegli lietojama, nodrošinot tiešraides skatus no visām trim kamerām un piekļuvi visam iestatījumu klāstam. Jo īpaši ir visaptveroša kontrole pār to, kura informācija tiek iespiesta tieši videomateriālā. Es parasti izvēlos iespējot GPS koordinātas, kā arī ātrumu un laiku, jo tas nodrošina visu nepieciešamo video pierādījumu dublēšanai. Ir vērts atzīmēt, ka, tāpat kā vairums citu paneļu kameru, tas ir iespiests tikai priekšējā skata videoklipā.

Veiktspēja un video kvalitāte

• Labs video pa dienu
• Labs priekšējais video naktī
• Lieliski kabīnes kadri vienmēr

Vantrue Element 3 paneļu kamera izmanto Sony STARVIS attēla sensoru ar neparastu 2592 × 1944 izšķirtspēju, kas ir ievērojami vairāk nekā 2K, bet krietni mazāk nekā 4K. Tā nav jaunākā mikroshēma, taču tā tika izstrādāta īpaši vāja apgaismojuma videonovērošanas ierīcēm un līdzīgām lietojumprogrammām, tāpēc tā ir piemērota šeit.

Dienasgaismā priekšējie kadri no Element 3 bija ļoti labi. Spilgtā saules gaismā virs galvas tas tvēra debesu zilās nokrāsas, nezaudējot svarīgas detaļas no stipri noēnotām ceļa vietām. Atsevišķi kadri bija pietiekami skaidri, kas nozīmē, ka es varēju izšķirt numura zīmes pat tad, ja bija taisnīgs aizvēršanas ātrums.

Pietuvinot video, šķita, ka tas ir nedaudz bloķētāks nekā no dažām līdzīgi norādītām kamerām, iespējams, kompresijas, nevis avota izšķirtspējas dēļ.

Arī aizmugurējais kadrs bija ļoti labs. Atkal tam bija plašs dinamiskais diapazons un saprātīgs asums, un atkal bija zināma bloķēšana, tuvinot numura zīmes. Salona kadri bija labi, skaidri iemūžinot visu, kas atrodas salona kameras redzamības zonā. Es novērtēju, ka ar ieslēgtu audio ierakstīšanu visu trīs kameru uzņemtajos materiālos tika iekļauta salona skaņa.

Vantrue E3 ir četru uz iekšpusi vērstu infrasarkano staru gaismas diožu komplekts, kas iedegas, kad vien nepieciešams, lai apgaismotu salonu. Tie rada milzīgas atšķirības naktī, ļaujot šai kamerai uzņemt skaidrus iekšējos kadrus pat tad, ja ārā ir piķa melns. Vēl labāk, ja gaismā nav redzama komponenta, kas novērstu jūsu uzmanību braukšanas laikā — es pat nezināju par apgaismojumu, kamēr neapskatījos savus testa materiālus.

Dash kamerām vienmēr ir smagi jāstrādā naktī, taču E3 nebija labākais, ko esmu pārbaudījis. Spilgtā ielu apgaismojumā un stāvot, priekšējais kadrs bija labs. Tas piedāvāja daudz skaidri izšķirtu detaļu un atviegloja automašīnu un daudzu zīmju atpazīšanu, lai gan ne tad, kad bija liels aizvēršanās ātrums.

Tomēr E3 nebija izcils manā mazāk apgaismotajā testa blokā, kur es nevarēju nolasīt nevienu numura zīmi. Šis ir ārkārtīgi sarežģīts tests, kas zināmā mērā ir atkarīgs no veiksmes, taču atsevišķi kadri nebija tik asi, kā esmu redzējis no dažām citām paneļu kamerām, piemēram, Viofo A139 Pro vai Road Angel Halo Ultra.

Mani sarūgtināja aizmugurējās kameras nakts kadri, kas, salīdzinot ar priekšpusi, šķita nepietiekami eksponēti. Pat pietiekami labi apgaismotas ielas bija netīras, un durvju ailas un piebraucamie ceļi ātri kļuva melni. Man bija grūti izdalīt numura zīmes, lai gan es dažas varēju saprast, kad manas bremžu gaismas sniedza roku.

Jāpiemin, ka visām trim Element 3 kamerām ir diezgan platleņķa objektīvi: 160° priekšā un aizmugurē un 165° salonā. Tā ir laba lieta, kas nozīmē, ka diez vai jūs kaut ko palaidīsit garām, jo ​​tas atrodas pārāk tālu attēla malās.

Ir arī svarīgi zināt, ka trīs kameras kopā katru minūti izmanto vairāk nekā 250 MB krātuves. Es ieteiktu vismaz 256 GB MicroSD karti, kurai vajadzētu darboties apmēram 16 stundas, pirms ir jāpārraksta vecākie faili.

Jaunākie piedāvājumi