Tesla autopilots Vācijā apzīmēja “satiksmes bīstamību”
Pretrunīgi vērtēto Tesla autopilota funkciju Vācijas pētnieki ir uzskatījuši par ievērojamu “satiksmes bīstamību”.
Valsts Federālais autoceļu izpētes institūts (BASt) uzskatīja, ka sistēma ir vēlama, kad jāievēro pareizie ceļa marķējumi. Ja nav marķējuma, grupa atrada, ka Autopilots vienkārši sekos priekšā esošajai automašīnai.
Pētījumā arī teikts, ka Tesla 40 metru noteikšanas rādiuss aizmugurējos sensoros nav bijis pietiekami liels, lai atklātu autovadītājus, kas apdzen ātrāku ātrumu autobāna kreisajā joslā.
Institūta iekšējais pētījums nav galīgais Tesla vadītāju palīgtehnoloģijas novērtējums, ko Vācijā ir likumīgi izmantot.
Saistīts: Vai Tesla Model S ir galvenā īres automašīna?
Tā vietā valdības aģentūra meklē iespēju piešķirt finansējumu Tesla, lai palīdzētu viņiem uzlabot tehniku “vadītāja palīgs”.
Nav pārsteidzoši, ka Elons Musks atbildēja uz ziņojumu, izmantojot čivināt, apgalvojot, ka atklājumi nav “balstīti uz cscience”, un atkārtojot mantru, ka Autopilots ir drošāks nekā braukšana ar rokām.
https://twitter.com/statuses/785517307476922370
Autopilota profils Vācijā nesen tika paaugstināts, kad Tesla Model S, izmantojot šo funkciju, sadūrās ar autobusu. Neviens nopietni necieta. Maijā Floridā tika nogalināts Tesla vadītājs, kad Autopilotam neizdevās pamanīt kravas automašīnu.
Vai jūs uzticētos, ka Tesla autopilots droši jūs vadīs ceļojumos? Skatieties, kā mūsu pašu Endijs Vandervels un Šons Keits debatē par šo jautājumu, un dalieties savās domās tālāk.
Head-to-Head: Vai Tesla autopilots ir drošs?
