De ontwikkeling van zelfrijdende auto's stuit op een groot probleem op het gebied van wetgeving

De ontwikkeling van zelfrijdende autotechnologie kan een grote klap hebben gekregen nadat Californië voorstellen had gedaan voor strenge nieuwe wetgeving.

Volgens de voorgestelde regelgeving zouden alle geautomatiseerde auto's op de weg in de Amerikaanse staat een stuur en pedalen moeten hebben. Er zou ook een chauffeur met vergunning moeten zijn die op elk moment de controle over het voertuig kan overnemen.

Aangezien Californië de thuisbasis is van veel van de topbedrijven die actief zijn op het gebied van zelfrijdende auto's, kan dit een aanzienlijk probleem vormen. In het bijzonder zou het Google - misschien wel de leidende figuur in geautomatiseerde auto-ontwikkeling - dwingen om terug te gaan naar de tekentafel vanwege het eenvoudige ontwerp met controlelampjes.

Deze voorgestelde wetgeving heeft begrijpelijkerwijs geleid tot een negatieve reactie van Google.

"Veiligheid is onze hoogste prioriteit en belangrijkste motivator terwijl we dit doen", vertelde een woordvoerder van Google De New York Times

. “We zijn ernstig teleurgesteld dat Californië al een plafond schrijft voor het potentieel van volledig zelfrijdende auto's om ons allemaal te helpen die hier wonen.”

Verwant: De zelfrijdende auto's van Google maken hun debuut als Uber-achtige service

Andere bedrijven die mogelijk onder deze wetgeving vallen, zijn Tesla en Uber in Californië.

Met name het laatste bedrijf zou moeite hebben om alle zelfrijdende taxiconcepten die het zou hebben op de lokale openbare wegen volledig te testen, gezien de nieuwe vereisten.

Dergelijke wettelijke hindernissen doen ons eerder twijfelen aan enkele van de meer optimistische voorspellingen dat zelfrijdende auto's zullen zijn klaar voor de weg in slechts vier jaar.