Crowdsourced navigatie van Waze komt naar de 2018 Ford-auto's
Waze-kaarten en -navigatie komen naar 2018 Ford-auto's met het Sync 3-infotainmentsysteem, waarmee bestuurders kunnen profiteren van crowdsourced kaartgegevens.
Op de Consumer Electronics Show 2018 in Las Vegas hebben beide bedrijven een samenwerking aangekondigd waarbij Waze wordt ingelijfd in Sync 3 door smartphones aan te sluiten op het infotainmentsysteem via de AppLink-technologie van Ford en een USB verbinding.
Verwant: CES 2018 hoogtepunten
Hierdoor kan het infotainmentsysteem navigatiediensten aanbieden waarmee bestuurders gemakkelijk kunnen communiceren op een groter touchscreen - in plaats van naar de kaartaanwijzingen op een smartphonescherm te kijken of het tijdens het rijden illegaal te gebruiken.
In tegenstelling tot andere gps-navigatie, maakt Waze gebruik van crowdsourced-gegevens die volgens het bedrijf meer actuele informatie over rijomstandigheden en optimale routes naar een bestemming mogelijk maken. Waze denkt dat dit soort kaarten en het delen van gegevens het woon-werkverkeer zal versnellen, waardoor het brandstofverbruik wordt verminderd.
“Ons doel is om een mensgerichte benadering van technologie in het voertuig te brengen, waardoor het voor mensen zo gemakkelijk mogelijk wordt gemaakt integreer de tools die voor hen het belangrijkst zijn ”, aldus Don Butler, uitvoerend directeur van Ford bij Connected Vehicle and Services divisie.
“Met de flexibiliteit van onze Sync 3-software en AppLink kunnen klanten Waze gemakkelijk gebruiken om al het verkeer binnen te halen en navigatiehulp die ze nodig hebben - op een groot scherm, en zonder te hoeven rommelen met hun telefoons het rijden."
Waze was beschikbaar in Ford-auto's die Android Auto ondersteunen, maar directe integratie met Sync 3 betekent dat iPhones Waze ook naar de infotainment-unit kunnen leiden zonder afhankelijk te zijn van CarPlay van Apple koppel. Hoewel CarPlay meer verspreid is dan een paar jaar geleden, is het nog niet te vinden in alle grote automerken.
De Waze-integratie in Sync 3 is vrijwel het tegenovergestelde van de high-end autotechnologie en machines die op CES 2018 worden getoond. Desalniettemin laat het zien dat op de bestuurder gerichte technologie voor geconnecteerde auto's groeit, ondanks het feit dat auto's zonder bestuurder om de hoek zouden liggen.
Welke functies zou Ford graag zien toevoegen aan zijn infotainmentsystemen? Geef je mening op onze Facebook-pagina of tweet @TrustedReviews.
