De McLaren Senna is een circuitetende hypercar van 789 pk die nog steeds legaal is op de weg

McLaren heeft de covers van de Senna gehaald, de nieuwste op het circuit gerichte hypercar die nog steeds kan worden gebruikt om de winkels te bezoeken voor een pint melk.

McLaren's nieuwste machine ontleent zijn naam aan de overleden Formule 1-coureur Ayrton Senna en combineert de prestaties om zijn naam waar te maken.

Een 789 pk sterke twin-turbo 4,0-liter V8 zit midden in een koolstofvezel chassis, ontworpen om prestaties te leveren die vergelijkbaar zijn met de McLaren hybride elektrische P1-hypercar, alleen zonder de elektromotoren.

McLaren heeft zijn lippen gesloten gehouden over prestaties van 0-100 km / u en topsnelheden, maar wat we wel weten is dat de auto een slank gewicht van 1.198 kg weegt, wat in combinatie met de pk's van de Senna geleverd door een zeventraps transmissie met dubbele koppeling, belooft het behoorlijk verbluffende prestaties te produceren nummers.

Maar het gaat niet alleen om de verhouding tussen vermogen en gewicht. Het ontwerp van de Senna is agressief gebogen en geschept en lijkt een beetje op de 720S van McLaren en de McLaren GT alleen met meer stukjes gegraven uit de carrosserie en een ingewikkelde dubbelgestapelde diffuser naast een massieve koolstofvezelvleugel die op zijn achter.

Nu is het een kwestie van perspectief of je de Senna aantrekkelijk of te hoekig vindt, maar het ontwerp is gericht op aerodynamica om enorm veel neerwaartse kracht te bieden om de Pirelli P Zero-banden van de auto stevig op de weg te houden wanneer het pedaal de metaal.

Toch is de Senna nog steeds een auto die legaal is op de weg, en ondanks het uitgeklede interieur van koolstofvezel, is er nog steeds een infotainmentsysteem en een opvouwbaar digitaal dashboarddisplay. Het is niet bepaald comfort-tech zwaar, maar de Senna zou voldoende functies moeten bieden om bestuurders geamuseerd te houden wanneer ze snelwegkilometers opeten, in plaats van asfalt op de baan te scheuren.

Helaas is de Senna niet goedkoop. Je hebt £ 750.000 nodig om er een te bemachtigen, hoewel zo'n grote hoeveelheid geld kan worden gezien als een goede daad, aangezien McLaren een deel van zijn winst schenkt aan een stichting die is opgericht in de naam van Senna.

Maar zelfs als je een reserve van driekwart miljoen pond in je bank hebt zitten, ben je te laat om de Senna te kopen. 500 modellen van de hypercar zijn uitverkocht, ook al zal de Senna pas lanceren na zijn publieke debuut op het autosalon van Genève. jaar.

Verwant: Maak kennis met Lamborghini's eerste SUV, de Urus

Wat vind jij van de McLaren Senna; kan het zijn prestigieuze naam eer aan doen? Laat het ons weten op Twitter of Facebook.