Supersonische reizen om 2029 terug te keren terwijl United Mach 1.7 Boom Overture-vloot veiligstelt
De commerciële Supersonic-vlucht zal binnen het volgende decennium terugkeren, waarbij United Airlines de aankoop bevestigt van 15 Overture-toestellen van Boom Supersonic.
In een aankondiging op donderdag kondigden de twee bedrijven plannen aan om in 2029 met passagiersvluchten te beginnen, waarbij de Overture-vliegtuigen worden aangedreven door 100% duurzame brandstof, wat betekent dat ze netto CO2-neutraal zullen zijn.
United heeft de optie om nog 35 vliegtuigen te beveiligen, die twee keer zo snel kunnen vliegen als de huidige passagiersvliegtuigen. De twee bedrijven zeggen dat de reis van Liberty Airport in New York naar Londen Heathrow drie en een half uur zal duren in plaats van zes en een half.
De Overture-vliegtuigen zullen niet zo snel zijn als de Mach 2.04 (1.564 mph, meer dan twee keer de snelheid van het geluid) die wordt bereikt door de gepensioneerde Concorde-vloot, maar zullen snelheden halen van Mach 1.7 (1.304 mph). Commercieel supersonisch spoor is afwezig in onze lucht sinds de pensionering van de beroemde gasslurpende Concorde-vloot in 2003.
De kruishoogte zal 60.000 voet zijn en de Overture zal een bereik hebben van 4888 mijl. Net als de Concorde zal de extra hoogte passagiers in staat stellen de kromming van de aarde te zien. Er zullen slechts 65-88 passagiers aan boord zijn van het 205ft lange vaartuig, wat suggereert dat het een dure ervaring zal zijn, althans in eerste instantie.
De ervaring aan boord ziet er passend swish uit met concepttekeningen die een groot display van de rugleuning en positief massieve ramen laten zien. Er is ook een flinke tafel en richel voor de beste laptop als je wat werk gedaan wilt krijgen.
Terwijl de belofte om duurzame vliegtuigbrandstoffen te maken klinkt als een tegenstrijdigheid, werkt Boom samen met Prometheus Fuels, een bedrijf dat Co2 uit de lucht haalt en er vliegtuigbrandstof van maakt.
Naast zijn toewijding aan duurzame vliegtuigbrandstoffen, zal Overture de sonische knallen niet zien die worden veroorzaakt door het breken van de snelheid van geluid dat over het land dondert. Er zullen kustbufferzones zijn. Vanaf daar vaart het alleen over bij Mach 1 of lager.
De Overture-schepen gaan in 2025 in productie en de eerste testvlucht staat gepland voor 2026. Boom plant ook de bouw van een LEET-gecertificeerde productiefaciliteit.
Als onderdeel van de aankondiging van vandaag zei Scott Kirtby, CEO van United: “United zet zijn traject voort om een meer innovatieve, duurzame luchtvaartmaatschappij en de huidige technologische vooruitgang maken het haalbaarder om dit op te nemen supersonische vliegtuigen.
“Boom’s visie op de toekomst van de commerciële luchtvaart, gecombineerd met de meest robuuste route in de sector” netwerk in de wereld, zal zakenreizigers en vakantiegangers toegang geven tot een geweldige vliegervaring. Onze missie is altijd geweest om mensen met elkaar te verbinden en nu we met Boom werken, kunnen we dat op nog grotere schaal doen.”
Waarom vertrouwen op onze journalistiek?
Trusted Reviews, opgericht in 2004, bestaat om onze lezers grondig, onbevooroordeeld en onafhankelijk advies te geven over wat ze moeten kopen.
Tegenwoordig hebben we wereldwijd 9 miljoen gebruikers per maand en beoordelen we meer dan 1.000 producten per jaar.
