Apple Airport Extreme 2013 gjennomgang

Hva er Apple AirPort Extreme (2013)?

Som parentesene antyder, er dette 2013-utgaven av Apples trådløse router AirPort Extreme. Den store nyheten denne gangen er at Apple har lagt til neste generasjon 802.11ac trådløs standard til gjør det oppdatert med de nyeste flaggskipruterne fra slike som Asus, D-Link, Linksys og Netgear. Gitt den forrige AirPort Extreme ble utgitt for over to år siden, har Apple også gjennomgått designet, som selskapet hevder er "ombygd for hastighet".

SE OGSÅ: 802.11ac vs 802.11n: hva er forskjellen?

Venstre, 2013 AirPort Express; høyre, 2013 AirPort Extreme

Apple AirPort Extreme (2013) - Design

Så hva innebærer denne gran? Borte er den tidligere flate, tradisjonelle rektangulære utformingen av 2011-utgaven som skal erstattes av det som bare kan beskrives som en hvit, langstrakt Apple TV (se sammenligning ovenfor). Logikken er at bryteren i formfaktor tillater Apple å plassere antennene på toppen, og skape en høyere plattform for signalfordeling. Det reduserer også Extrems skrivebordsavtrykk med 64 prosent, og basen måler bare 98 x 98 mm sammenlignet med 16,5 x 16,5 mm fra forgjengeren.

Dette er Apple ‘gjenoppbygd for hastighet’ er ikke den eneste motivasjonen, det er ingen tvil om at ‘ombygd for stil ’var også et sentralt hensyn da AirPort Extreme er den klart flotteste ruteren vi noensinne har hatt sett. Dette kan virke glatt for et produkt som i det vesentlige er et hvitt, kantet rør, men resultatet er en router som er både minimalistisk og iøynefallende og de milde kurvene er enkle, men dramatiske nok til at vi kan forestille oss Jonathan Ive kvalmende med sin vinkelmåler for uker.

En fin touch er at Apple har innebygd strømforsyningen for å holde kablene ryddige. Kort sagt, selskapet har skrevet om regelboken for ruterdesign.

Byggingen er også enestående. Vanligvis tilgir vi rutere deres noe hule og billige plastkonstruksjon på grunn av protestene om at dette er nødvendig for å la signalet komme igjennom. Apple har latterliggjort dette, og den nye AirPort Extreme er solid, veier inn med en heftig 945 g, og kappen er tydelig kuttet i ett stykke med vakkert boret port og strømspor.

Hvis vi skulle kvisse, valgte Apples en matt overflate for topp og blank overflate for sidene er litt inkonsekvent, men det merkes ikke altfor, og begge er svært motstandsdyktige mot fingeravtrykk. Det virker også latterlig Apple har inkludert bare et enkelt pinhole-statuslys på forsiden, men mange vil mage så vill upraktisk for de overfladiske fordelene det gir.

Apple AirPort Extreme (2013) - Funksjoner

Vi har ikke snakket så lenge om ruterdesign før, så vi vil knekke gjennom funksjonene og Det første du må legge merke til er at temaet for minimalisme fortsetter, men denne gangen i et område er det ikke velkommen.

Selvfølgelig er overskriften den nye Extreme's 802.11ac trådløse og bakoverkompatibilitet med 802.11a / b / g, men bortsett fra dette er mange hjørner kuttet. Extreme er den eneste moderne premium-ruteren som illustrerer Apples stædighet over standarder som de ikke liker vi har sett å utelate WPS og til og med anstrenger oss for å fudge standarden med pin-koder for å koble til WPS-basert skrivere.

Apple er ikke altfor opptatt av å innlemme standarder som de liker, og i likhet med det nye Time Capsule-sortimentet, fortsetter 2013 Extreme med å ignorere AirPlay som går glipp av en kraftig differensierer. Det er også bare tre Gigabit Ethernet-porter i stedet for de vanlige fire som følger med WAN-porten og en enkelt USB 2.0-port, for å dele en hard stasjonen eller skriveren på tvers av nettverket, når et minimum på to eller minst en USB 3.0-port har en tendens til å være det minste minimum for avanserte rutere, dager.

En pluss-side, Extreme kan fungere både som en ruter og trådløs bro (på hvilket tidspunkt WAN-porten kan brukes som en fjerde Gigabit LAN), er det IPv6-støtte (som fungerer over PPOE for første gang) og WPA- og WPA2-krypteringsstandarder ombord. Men det er ikke nok.