Ford og Addison Lee slår seg sammen om selvkjørende bilforsøk i London

Ford og Londons drosjeselskap Addison Lee går sammen om å undersøke hvordan førerløse biler kan brukes til taxi- og tur-delingstjenester i Storbritannias hovedstad.

Et statlig støttet førerløst bilkonsortium, kalt Merge Greenwich-prosjektet, vil bli ledet av Addison Lee, med Ford, Transport Research Laboratory, transportsystemets katapult, DG Cities og immense simuleringer som utgjør resten av gruppe.

Sammen vil organisasjonene jobbe sammen i 12 måneder for å lage en form for blåkopi for hvordan et autonomt kjøresystem som er åpent for publikum, kan fungere i Londons overfylte gater.

Gjennom avansert simulering og modellering vil Merge Greenwich-prosjektet gjenskape hvordan transport beveger seg rundt Royal Borough of Greenwich i dag, som allerede er en varm seng for førerløs kjøretøytesting, og se hvordan selvkjørende biler kan blandes inn i eksisterende offentlig transport.

Konsortiet vil fokusere på spørsmål som infrastruktur og sikkerhet, samtidig som det vurderer de kommersielle og sosiale virkningene førerløse biler kan ha på offentlig transport. Merge Greenwich-prosjektet gjorde det ikke eksplisitt klart hvor mye av dette som vil finne sted ekte testing eller bare simulering, men det er verdt å merke seg at Ford allerede har god erfaring testing

autonome kjøretøy på virkelige verdener, så flere førerløse biler kunne snart sees på Greenwich-veiene.

Uansett har Addison Lee store planer for prosjektet.

“Med noen av de lyseste britiske bil- og bakketransporthjernene involvert, vil MERGE Greenwich-partnerskapet bane vei for autonome kjøretøy på gatene i London i skala, for å gi betydelig forbedret transport, ”sa Paul McCabe, direktør for mobilitet i Addison Lee Group.

I slekt: Hvem har skylden når førerløse biler tar feil?

Vil du stole på en førerløs drosjetjeneste? Si din mening på Facebook-siden vår eller tweet @TrustedReviews.