Mio Cyclo 105 HC anmeldelse

Introduksjon

Nå som markedet for frittstående satellittnaviger ser ut til å ha nådd et metningsnivå, og smarttelefoner setter seriøs konkurranse, forgrener GPS-produsenter seg. Selv om Garmin har drevet med sports-GPS-enheter i årevis, er Mio en relativt nykommer, etter å ha kommet inn på markedet med Cyclo 300-serien i mai 2012. Cyclo 100-serien er neste medlem av denne nye serien rettet mot syklister, og 105 HC er toppproduktet i serien, ved siden av 100, 105 og 105 H.

Mio Cyclo 105 HC: Funksjoner

Forskjellene mellom de forskjellige modellene dreier seg først og fremst om de medfølgende ekstrautstyrene. Den grunnleggende 100-enheten er en sykkelcomputer uten navigasjonsfunksjonene i 300-serien. Så du kan ikke bruke noen av 100-serien som en stand-in sat-nav. Men du kan fortsatt laste ned treningsøktene dine via USB og se dem online ved hjelp av skrivebordsprogrammet Mio Share. 105-modellen legger til en trådløs ANT-tilkobling for å koble til eksterne enheter, og de to andre modellene pakke disse eksterne enhetene. 105 H kommer med pulsmåler, mens 105 HC vi testet inkluderer også en tråkkfrekvens og hjulsensor.

Den grunnleggende enheten i 100-serien er en ryddig liten enhet, ikke mye større enn en fyrstikkeske, hovedsakelig ferdig i svart plast med en hvit ramme. Denne enheten er IPX7-sertifisert, noe som betyr at den er vanntett til en dybde på 1 meter, men har ingen spesifikk toleranse for støvinntrengning eller fall. Du fester denne enheten på et praktisk sted i styret ditt ved hjelp av et feste som festes på med et par solid plast kabelbånd, noe som ikke vil være ideelt hvis du vil bruke Cyclo med flere sykler, da de ikke er designet for å være enkle fjernet. Braketten er ment å forbli på sykkelen din mens enheten kan legges til og fra ved behov, selv om du kan installere flere fester på forskjellige sykler.

Skjermen er en monokrom LCD-skjerm, som kan belyses med et knappetrykk. Å legge inn oppsettinformasjonen når du slår på enheten for første gang er ganske arbeidskrevende, siden du må oppgi alder, vekt, høyde og informasjon om sykkelen du bruker, inkludert type, hjulstørrelse og vekt. Informasjonen må legges til ved å bla gjennom tegnlister, og teksten er litt liten og vanskelig å se. Men du trenger bare å gjøre dette en gang, da er operasjonen mye enklere. Cyclo fungerer i hovedsak som et sofistikert GPS-aktivert stoppeklokke, så vil registrere den endrede plasseringen din, samt gi en tidtaker med kontroll over markøren. Det er også valg for automatisk runde og automatisk pause i innstillingene, slik at Cyclo automatisk markerer runder for deg og pause timeren hvis den oppdager at du ikke beveger deg på en periode, for eksempel når du står stille i en trafikk lys.

Mio Cyclo 105 HC: Dashboard-modus

I Dashboard-modus er mange forskjellige informasjonsskjermbilder tilgjengelige. Den første viser gjeldende hastighet, tilbakelagt avstand og tatt tid. Et sekund gir tid, hjertefrekvens og høyde, en tredje kalorier, rundetid, hastighet og skråning, og en fjerde forskjellige omgangsstatistikker. Det er også klokke- og kompasskjermbilder, men sistnevnte så ut til å kreve bevegelse for å lese riktig, så det er ikke et fullstendig digitalt kompass som finnes på en iPhone. Cyclo har også et innebygd barometer, selv om vi ikke kunne finne en måte å vise målingene på selve enheten.

Mio Cyclo 105 HC: Pulsmåler og tråkkfrekvenssensor

Ta imidlertid pulsmåleren og tråkkfrekvenssensoren som følger med HC-versjonen inn i ligningen, så får du mye mer informasjon. Pulsmåler er en stropp med en sensor i midten som du plasserer over brystet, og deretter pares med Cyclo. Kadenssensoren er et komplisert flerdelsoppsett. Hjul- og pedaldelene er koblet sammen med en ledning og må plasseres på nærmeste rammetverrstang som plasserer dem ved siden av hjulet og pedalen de skal overvåke. Du må deretter feste enhetene disse sensorene oppdager til pedalen og hjulet slik at de passerer nær nok til sensorene for å bli oppdaget.

Alt dette virker ganske komplisert, fiddly og potensielt utsatt for feil. Brikkene festet til hjulspaken og pedalen er imidlertid egentlig bare magneter, så relativt billige å erstatte hvis de falt av. Du må være mer forsiktig med sensoren og sørge for at de to delene av denne er veldig sikkert festet til sykkelrammen ved hjelp av de medfølgende kabelbåndene. En erstatning vil gi deg rundt £ 40, så dette er noe du ikke vil miste eller skade. Vi hadde ikke problemer med dette under testingen, men kraftig terrengsykling kan fjerne tråkkfrekvensen og hjulsensor og dens tilleggsbiter, og de traff en fot, pedal eller et hjul de sannsynligvis ikke ville overleve erfaring.

Når du har lagret en treningsøkt på Cyclo, er det på tide å laste den opp for analyse. Mio leverer ikke Mio Share-programvaren i esken, og dette er ikke dekket i hurtigstartveiledningen. I stedet skjuler et annet lite hefte den nødvendigvis URL for nedlasting sammen med en forespørsel om å registrere produktet. Å følge denne URL-en fører deg deretter gjennom en nettbasert installasjon. Når dette er konfigurert, kan du laste ned treningsøktene dine til nettstedet og se treningsrutene dine på et kart, så bor ned for å finne ut mer informasjon om hvordan ytelsen din varierte i hele økt.

I bruk fant vi Cyclo sammen med tilbehør pålitelig og hentet informasjon like bra som vi reiste, selv om vi ikke straffet det med for tøft terreng eller testet GPS-låsen med tungt tre dekke. Pulsmåleren viste seg å være spesielt effektiv, og ga nyttig informasjon om innsatsen vi la ned og fortalte oss hvordan dette passet inn i normen for vår gruppe. Å ha alle disse dataene å se på er ganske vanedannende, hvis du liker denne typen ting, og gir deg en numerisk referanse som du kan forsøke å slå hver gang du kjører.

Kjennelse

Mios produkter er vanligvis godt inn i verdiområdet, og Cyclo 105 HC underkaster direkte konkurrenter som Garmins Edge 500 hjertefrekvens og kadenspakke, men bare med £ 20 eller så. Det er et vell av informasjon tilgjengelig fra GPS, pulsmåler og tråkkfrekvenssensor, som en seriøs syklist kan bruke til å forbedre ytelsen. Sykkelfestene er egentlig ikke designet for enkel demontering og bruk på andre syklus, noe som er en ulempe for veldig seriøs syklister, så det vil være nødvendig med et andre sett med fester, og vi har bekymringer for holdbarheten til tråkkfrekvenssensoren vedlegg. Men generelt er dette en GPS med GPS for en rimelig pris.