Mio DigiWalker P550 Navigasjon PDA gjennomgang

Tilbake i april 2004 imponerte Mio’s Digiwalker 168 meg som den første PDAen som hadde en integrert GPS-mottaker. Med tanke på at to og et halvt år har gått, burde Mio Digiwalker P550 komme meg over hvordan langt ting har gått videre, men i Pocket PC-er endringene ikke er så markerte som jeg ville ha gjort håpet.

Det er en raskere CPU og mer RAM, men skjermoppløsningen har ikke endret seg i det hele tatt. Hovedforskjellen er huset. Det er ikke lenger behov for en stor oppluftende antenne som tilfører masse. Samlet sett er det en bedre bygget enhet, med en solid følelse og ingen knirker eller skrangler. Det er ganske tungt, men på 170g. Fronten har en behagelig glans, mens den bakre er avrundet og føles bra i hånden.

I esken får du en vugge som ikke er bra å se på, men som er lett å montere. Det er enkelt å ha PDA-en stående i stående modus eller rotere den til liggende. Strøm leveres enten av en vegglader eller av en lader i bilen som kobles til USB-porten.

Enheten har den vanlige ordningen med fire knapper som omgir et sentralt styrespak. Den ene er en på / av-knapp, men å trykke på en av knappene vekker enheten. Nederst til venstre er kartlagt til kontaktlisten, mens øverst til høyre tar deg tilbake til hovedmenyskjermen. Øverst til venstre-knapp bytter skjermen mellom liggende og stående modus og fungerer raskt, noe som er bra.

På venstre side finner du et SD-kortspor sammen med en hodetelefonkontakt. Høyre side er blottet for noe annet enn serienumre og et lite hull som er en mikrofon - ikke en tilbakestillingsbryter som jeg først trodde. Dette er faktisk på undersiden sammen med en ‘riktig’ av / på-bryter og en mini USB-port.

Koble PC-en til dette, og du kan synkronisere via den medfølgende Active Sync 4.1. Etter å ha brukt en Palm-enhet en stund, integrasjonen mellom Outlook og PDA via Active Sync er ganske forfriskende - med e-postmeldingene som vises på PDA-en din øyeblikkelig etter at de er mottatt.

Wi-Fi og Bluetooth er begge inkludert på enheten, og grensesnittet gjør det enkelt å ha den ene på og ikke den andre eller begge på eller av. Det var en enkel prosess å få PDA-en online og å overføre bilder til den fra en mobiltelefon. Det er synd at skjermen ikke har høyere oppløsning for å få mest mulig ut av disse bildene. Jeg fant ut at farger så ganske sterke ut på PDA-en, men skjermen kunne være langt bedre opplyst. Ser jeg på et bilde rett på i liggende modus, fant jeg ut at den nederste halvdelen er godt opplyst, men motsatt side er mørkere, noe som betyr at du må vippe det for å få det bildet du ønsker. Dette indikerer at bakgrunnsbelysningen bare er plassert på den ene siden.

Det eneste hintet om at dette er en GPS-kompatibel enhet, er bokstavene innskrevet i plasten øverst. I det ene hjørnet er det en plastkrok for å feste en stropp mens pennen er plassert i det andre hjørnet. Den kan utvides eller forkortes, noe som kan hjelpe deg med å bruke den når du plasseres i en holder nær en frontrute. Toppen kan skrus ut og kan brukes til å sette inn i tilbakestillingsbryteren, noe jeg trengte å gjøre ved en anledning.

PDA-en kjører Windows Mobile 5 og har en prosessor som fungerer ved 400 MHz. Det er 64 MB RAM og 128 MB ROM, selv om bare henholdsvis 54,10 MB og 95,84 MB faktisk er tilgjengelig for bruk.

Batteriet er vurdert til 1200mAh og et tall på 4,5 timer er angitt for batterilevetiden. Dette kan være mulig i visse tilfeller, men ikke når skjermen er på og den interne GPS-enheten er aktiv, slik det ville være på en biltur. I denne situasjonen vil du få en melding om lavt batterinivå etter bare en time eller så. Jeg syntes dette var bekymringsfullt, irriterende og altfor for tidlig, da det vil vare nærmere tre timer.

Første gang jeg måtte stole på at Mio skulle få meg til et mål, viste det seg at bilen jeg var i hadde ingen stikkontakter, så jeg måtte håpe at batteriet ville holde, sånn at jeg ikke fant meg tapt i det dypeste Uxbridge. Heldigvis gjorde det det.

Den interne GPS-enheten er den nå allestedsnærværende SiRF Star III, som skal bety god ytelse, nøyaktighet og utholdenhet. Imidlertid hadde jeg noen veldig blandede resultater i P550. For å spare batteri satte jeg enheten i en Powersave-modus, og snart slo skjermen seg av. Men da jeg slo den på igjen for å se hvor jeg måtte gå, tok GPS-tilkoblingen noen 15 minutter å komme seg, noe som var ganske skuffende. Dette var i gode forhold med en klar utsikt mot himmelen. Det tok en tilbakestilling for å få enheten i gang igjen, men i mellomtiden ble jeg igjen stresset og nesten strandet. Senere gjenopprettet den imidlertid forbindelsen med satellittene mye raskere, så jeg kunne legge den ned til en av.

Jeg fant også på et tidspunkt at det ble forvirret om hvilken vei jeg var på og hvilken jeg en gang vendte mot, noe som lot meg kjøre en stund etter nesen mens jeg ventet på at den skulle ordne seg.

Mens Mio 168 brukte CoPilot-programvare, følger P550 med MioMap v3. Jeg møtte først MioMap på C710 og mens det kan gjøre en jobb, syntes jeg det var forvirrende og frustrerende, og lite har endret seg her. Knappens stil og teksturer ser grunnleggende ut, mens oppsettet er alt annet enn intuitivt - å trene hvor forskjellige funksjoner er er en hit and miss affære. Jeg er vant til det logiske oppsettet av en TomTom, og til sammenligning er MioMap en hårtrekker.

Talte retninger er klare, men bare én stemme tilbys, en mannlig, og jeg syntes det var for høyt og påtrengende, så jeg slo den av. Bevegelsen på kartet er rykkete, og noen ganger er forsinkelsen etter at du har snudd, ganske merkbar.

Et annet problem jeg hadde er at utsikten byttet fra standard 3D-visning jeg foretrekker. Noen ganger er ikke 3D den beste utsikten å ha på veien fremover, men den endret seg på P550 på det som virket som rare tider. Etter hvert ble jeg vant til programvaren, og det er noen gode funksjoner, for eksempel knapper som kan settes til rute deg raskt til Hjem eller Arbeid, og en POI-database (Points of Interest) som ledet meg til en bilforhandler når spurte. Imidlertid hadde jeg foretrukket å kunne søke interessepunkter via navn i stedet for å måtte gjette hvor de kan være plassert i de begrensende kategoriene.

Programvaren støtter TMC, men ingen maskinvare er inkludert, så du må legge den til selv. Spikeren i kisten for programvaren for meg er imidlertid mangelen på syvsifret postnummerstøtte. Selv om dette var en sjeldenhet for et par år siden, men det er tilgjengelig på alle TomTom-enheter nå og med CoPilot, så jeg vil ikke dele med pengene mine for noe som ikke tilbyr det. Det er vanskelig og frustrerende å prøve å finne en bedrift som ikke har et gatenummer uten postnummer.

Et overordnet problem er imidlertid at ideen om en ikke-tilkoblet PDA virker ganske gammel hatt. P550 er en respektabel PDA, og Pocket PC gir en veldig dyktig e-post og kontakter. Den store skjermen gjør det lettere å se på GPS-kart, men du får faktisk ikke mer eiendom på skjermen enn du gjør på de nyeste telefonene, som har samme skjermoppløsning. Det virker for meg at denne typen enheter er et stoppgap når GPS-enheter vil bli innebygd i konvensjonelle telefoner. For øyeblikket trenger du noe på størrelse med en PDA bare av hensyn til batteriets levetid, men selv i denne formfaktoren fant jeg utholdenhet for kort.

Selvfølgelig, hvis du er ute etter en alt-i-en-enhet, har Mio PDA / GPS A701 Telefon, som er en flott enhet, men fortsatt på den store siden. Det som utelukker meg fra Mio, er imidlertid ikke størrelsen så mye som programvaren og mangelen på syvsifret postnummerstøtte.

Det er gode nyheter da at du kan hente P550 sans Mio Map, slik at du kan kjøpe programvaren du ønsker og installere den. For eksempel kan TomTom 6 for Pocket PC hentes for rundt £ 70, mens PDA kan fås for £ 247,93 i skrivende stund fra Advancetec. I dette skjemaet vil P550 være verdt, men min mislikelse av MioMap-programvaren betyr at jeg ikke kan anbefale det i denne formen.

"'Kjennelse"'

Digiwalker P550 inneholder en innebygd SiRF Star III GPS-brikke, i et relativt flatt hus, noe som gjør den ideell for navigering i bilen eller til fots. Det er også en god PDA med både Wi-Fi og Bluetooth. Imidlertid kan batterilevetiden bli bedre, og MioMap-programvaren er forvirrende og mangler syvsifret støtte for postnummer. Hvis du må ha en GPS-aktivert PDA, kjøp den uten programvare og få TomTom 6 separat.