O2 XDA Guide Review

O2 liker å prøve å dekke omtrent hver nisje med sin XDA-serie for smarttelefoner, og derfor har den lagt XDA-guiden til rekkevidden for å tempere de som ønsker en telefon som de også kan bruke som satellittnavigasjon enten i bilen eller når de er ute og går fot.

Det er ingen hemmelighet at O2 faktisk ikke produserer sine egne smarttelefoner, men i stedet er avhengig av eksterne selskaper som HTC og Asus for å bygge selve maskinvaren før den legger til sin egen merkevare. Ørnøyene blant dere har kanskje sett fra bildene at XDA-guiden virkelig er en merket versjon av den oppdaterte HTC Touch Cruise med O2s logo stemplet over knapperaden under skjermen og XDA -insignene etset inn i kabinettet øverst til venstre på vise. Denne pakken handler imidlertid om mer enn telefonen, ettersom guiden også er klar til navigering, men mer om det senere.

Dette håndsettet kan ha vært på markedet en stund i sin tidligere form som Touch Cruise, men det er fortsatt en ganske attraktiv telefon. Den resistive berøringsskjermen er montert i flukt med resten av saken, noe som gir den fine rene linjer og den mørke grafitten bak og kantene ser passende profesjonelle ut. Legg til kromeffekten på knappene under skjermen, så får du en sofistikert og stilig telefon.

En av de viktigste innovasjonene i guiden er det mekaniske rullehjulet som er integrert i den sirkulære D-puten som sitter under skjermen. Dette brukes til å bla gjennom lister over oppføringer i menyer og også for å zoome inn og ut på bilder, kart eller nettsider. Det fungerer en godbit, spesielt i nettleseren, og er sannsynligvis det nest beste for iPhone multi-touch klemme for å zoome-funksjonen.

Guiden bruker en 528 MHz Qualcomm MSM 7225 -prosessor sammen med 256 MB RAM, og selv om det ikke er den raskeste smarttelefonen rundt er det ikke akkurat tregt heller, og vi opplevde absolutt ingen ytelsesproblemer selv med flere apper som kjører i bakgrunn. Telefonen har 512 MB eller ROM for lagring av applikasjoner og filer, men O2 inneholder også et 1 GB microSD -kort ( kortsporet er under batteridekselet) for å øke lagringsplassen ytterligere, noe som er nyttig som CoPilot Live 7 navigasjonsprogramvare og relaterte kart tar åpenbart ganske mye plass. Selvfølgelig har håndsettet Wi-Fi og Bluetooth-støtte, pluss at du også får HSDPA for å surfe på farten via den smarte, forhåndslastede Opera-nettleseren.

Telefonen kjører Windows Mobile 6.1, men siden den er bygget av HTC, kommer den med HTCs egen TouchFlo -programvare som sitter på toppen av Windows Mobile og gir et mer fingervennlig grensesnitt for tilgang til telefonens nøkkel funksjoner. Det gjør en god jobb med å gjemme bort noen av WinMos mangler, men du blir fortsatt dumpet tilbake i standard, vanskelige WinMo -menyer danner tid til annen, og forskjellen mellom disse og TouchFlo er ganske stor skurrende. Guiden mangler også et akselerometer, slik at det ikke orienterer seg selv når du roterer det fra stående til liggende.

Guiden inneholder naturligvis et bakmontert kamera, men det er ikke noe spesielt, da den har en begrenset oppløsning på 3,2 megpiksler og mangler blits eller autofokus. Når du jobber utendørs, tar det imidlertid anstendig nok bilder, ettersom den klarer å fange en god mengde detaljer og med naturlige farger. Innendørs er det en annen historie. Det sliter virkelig under dårlige lysforhold i den grad du ender opp med mye digital støy i snaps. En fin funksjon som er knyttet til kameraet, er imidlertid HTCs fotavtrykkprogramvare som lar deg bruke GPS -brikken ombord for å geotagge bildene dine mens du går.

Selvfølgelig er kanskje guideens viktigste funksjon dens navigasjonsfunksjoner nevnt tidligere. I boksen gir O2 en sugekoppholder for bilens frontrute som er solid og holder føringen på plass uten problemer, pluss en billader for å drive enheten fra bilens sigarett lighter. Guiden kommer med den nyeste versjonen av Co Pilot Live 7 navigasjonsprogramvare med britiske kart forhåndslastet på et 1 GB microSD-kort.

Co-pilot Live-programvaren er enkel å bruke og har et grensesnitt som er dominert av store fingervennlige knapper som gjør ruteplanlegging ganske grei. Du kan bytte mellom 2D- og 3D -kartvisninger, og kartene virket ganske oppdaterte da vi brukte dem rundt i East London, men dette kan selvfølgelig variere fra område til område.

Når du reiser, er den grønne rutelinjen lett å følge selv med et raskt blikk på skjermen, og som du forventer er det også talemeldinger for å holde deg på sporet. Disse er forhåndsinnspilt i stedet for å bli syntetisert, slik at programvaren ikke kan ringe ut fulle gatenavn.

Det må imidlertid sies at da vi brukte navigasjonsguiden, fant vi at skjermen var litt på den lille siden. Smarttelefonen har bare en 2,8-tommers skjerm, mens de fleste satellittnavigasjoner på markedet i dag har skjermer som er minst 3,5 tommer i størrelse. Det er også irriterende at navigasjonsprogramvaren bare kan brukes i stående modus i stedet for liggende modus, selv om, for å være ærlig, displayet er så lite at dette sannsynligvis var forsettlig, slik at skjermen kunne passe mer av veien foran i. Guidens høyttaler er ikke så høy, så det kan noen ganger drukne av motorstøy.

Som med de fleste HTC -enheter for øyeblikket, blir guiden ladet via mini -USB -porten som er plassert på undersiden av håndsettet. Dette fungerer også som hodetelefonkontakten, slik at du ikke kan høre på musikk mens du lader telefonen, men i det minste får du en skikkelig vegglader i esken, sammen med laderen i bilen. O2 sier at batteriet på 1100 mAh er bra for rundt seks timers taletid og mellom 300 - 400 timer i standby. Etter vår erfaring vil du få rundt halvannen dag av bruken før den trenger lading, noe som er litt mindre enn vanlig for WinMo -smarttelefoner. Du må også bruke lader i bilen når du bruker navigasjonsprogramvaren, da GPS-brikken har en tendens til å virkelig hamre batteriet.

"'Kjennelse"'

XDA -guiden er en god smarttelefon, men vi er ikke overbevist om at den også er en flott navigasjonsenhet når den brukes i bilen. Den lille skjermen og den stille høyttaleren virker mot den og får oss til å tro at O2 burde ha gått med en annen, større berøringsskjermsenhet fra HTC -serien for denne navigasjonsbunten.

Trusted Score

Hvorfor stole på journalistikken vår?

Trusted Reviews ble grunnlagt i 2004 og eksisterer for å gi våre lesere grundige, objektive og uavhengige råd om hva de skal kjøpe.

I dag har vi 9 millioner brukere i måneden rundt om i verden, og vurderer mer enn 1000 produkter i året.