Midnight Club 3: Dub Edition Review

I løpet av de siste to eller tre årene har ting blitt ganske overfylt i gatekjøringsspillarenaen. Faktisk, siden den første Midnight Club dukket opp, har vi sett sjangeren vokse i både valg og popularitet. Men til tross for denne eksplosjonen i det virtuelle tuning- og racinguniverset, er det ett område der Midnight Club blåser sine jevnaldrende ut av vannet: konkurranse.

Takket være den åpne byen for karrieremodus, de utmerkede visuelle effektene og omfattende tilpasningen, er det mye mer i dette spillet enn man først ser. Men Midnight Club 3: DUB Edition lyser sterkest når spillere aggressivt løper forbi hverandre i et forsøk på å gi konkurrentene et godt blikk på den nye bakdelen spoiler som de nettopp hadde montert, mens de utnyttet spillets power-ups godt-sistnevnte resulterte ofte i et minneverdig øyeblikk av skrik og latter blant venner (eller fiender).

For å legge til litt realisme i saksgangen, er det over 50 offisielt lisensierte biler, inkludert tuningfavoritter som Misubushi Evolution VIII og Nissan Skyline GTR. Men hvis du vil se litt annerledes ut når du ruller nedover stripen, kan du alltid gå for en Dodge Viper (så lenge du ikke planlegger går for mange svinger) eller til og med en Lotus Elise, bare slik at du kan vise Dodge -sjåføren at håndteringen kan være viktigere enn rå makt. OK, så serien kan ikke sammenligne med de 700+ bilene du har til disposisjon i Gran Turismo 4, men poenget med dette spillet er å lage et individuelt bilmesterverk, ikke bare nippe til nærmeste Mercedes utstillingsrom.

Akkurat som GT4 har MC3 et dunkende lydspor for å drive handlingen videre, og musikklisensene må ha kostet Take-Two like mye som bilene. Med slike som Kasabian (bandet som tok stolthet på GT4 -åpningsvideoen), 50 Cent, Sean Paul og Iggy Pop, burde det være noe der som passer til alles musikalske smak.

Det er mange aspekter ved Midnight Club 3 som skiller den fra pakken og gir den en tvangsmessig og konkurransedyktig atmosfære som er vanskelig å slå - flere ruter i den åpne byen gir deg en frigjørende følelse av frihet, mens uskarpheten og gnistene som hopper fra karosseriet når kjøretøyer krasjer i hverandre får deg til å grue deg ved tanken på skaden din stolthet og glede er tar. Legg til dette den motstridende karakteren til de motsatte AI -sjåførene når du kjører mot datamaskinen, og du har et enkeltspillerspill som er en glede å oppleve, samtidig som det er vanskelig å knekke. Det er ikke sjelden å starte et løp i forkant av pakken bare for å se en Hummer H2 og et par Cadillac Escalades forbi deg samtidig i lynhastighet et par sekunder senere og knuse forbi og til og med slått inn i resten av trafikken på vei til neste blinklyspilen - det er som om disse gutta virkelig vil vinne løpet, og de vil gjøre alt for å sikre at du ikke.

Som om foten til gulvet, setet i buksekappløpet ikke er nok, kaster Midnight Club 3 inn en annen vinkel for å krydre ting litt - power ups. Du starter med mange oppgraderinger du måtte tjene på Midnight Club II, for eksempel å få tak i en hastighetsøkning ved å slippe en motstander, men det er mange nye ting å få tennene i. Avhengig av kjøretøytype kan du enten tjene et rammeangrep for din "luksus" bil som sender motstandere og alt annet som kan komme inn måten du flyr i tilfeldige retninger, med SUV’ene kan du bruke en sjokkbølge for å få trafikk rundt deg til å miste kontrollen og bevege deg ut av veien (jeg ikke sikker på at jeeper virkelig kommer med dette alternativet), og sist, for tunerbilene, i ekte Max Payne-stil, kan du bruke en pseudo bullet-time slow motion effekt, noe som gir deg presis håndtering og kontroll over bilen din i stor trafikk eller svinger - akkurat det som trengs for å hoppe opp noen få steder i en trang løp.

På grunn av mengden spesielle teknikker du har til rådighet, er det en nesten uendelig variasjon i hvordan du kan spille Midnight Club 3. Hvis du vil, kan du bruke et helt løp på å bygge opp sjokkbølgemåleren din ved å gjøre power-slides, eller kanskje du foretrekker å suse forbi møtende trafikk for å bygge din bullet-time (Zone) måler. Du kan til og med prøve å krasje inn i forskjellige lyktestolper, biler, postkasser, trær eller ganske mye annet, for å bygge opp en måler (Agro). Eller hvis du er en purist, kan du helt ignorere power-ups og bare løpe som Gud hadde til hensikt. Det smarte spillet er sannsynligvis et sted midt i mellom.

Fordi de tre nye power-ups er knyttet til spesifikke biltyper (Tuner, Luxury & SUV), oppfordrer spillet deg til å lag en bataljon med kjøretøyer som ikke alle ser like ut og spiller likt - igjen øker levetiden og variasjonen spill.

De stadig populære, åpne bymiljøene er tilbake fra de tidligere versjonene av Midnight Club, og selv om det kan være det vanskelig å finne sideruter og snarveier som er mer effektive enn de mest åpenbare rutene, er alternativet der. Denne åpne strukturen er viktigere når det gjelder en av de beste funksjonene i spillet som kalles "uordnede løp". Utfordringen med uordnede løp er å treffe alle sjekkpunktene på et kart, men i hvilken rekkefølge du velger - ikke bare gir dette en morsom eksplosjon rundt i byen, men det legger også til et element av strategi og planlegger.

Når du spiller online i flerspillerspill, fungerer grensesnittet bra, og det er mange alternativer for å holde deg opptatt. Fra Capture the Flag til Tag -modus, det er alltid en stil for å holde deg glad. Selv om det ikke er noe spesielt revolusjonerende å tilby, kan du bare ikke slå følelsen av å løpe mot ekte motstandere, eller glade deg når du stikker forbi målstreken foran pakken.

Visuelt ser Midnight Club 3 fantastisk ut og har en slags overmettet vibrasjon som fungerer perfekt med de levende sprayjobbene på bilene. Miljøet ser bra ut og er godt befolket med andre kjøretøyer og fotgjengere (beklager, du kan ikke kjøre fotgjengere over). Tenk Grand Theft Auto, men med sikkerhetsfunksjoner og mer detaljerte miljøer. Med tanke på at du kan gå hvor som helst når som helst, er dette et flott spill, og noen ganger er det morsomt nok å bare cruise rundt i byen.

Konkurransen er hard i street racing -sjangeren, med Need For Speed ​​Underground 2 og Juiced som også kjemper om oppmerksomheten din. Men den tredje inkarnasjonen av Midnight Club er godt raffinert, og gir noen solide nye funksjoner samt et imponerende grafisk miljø.

Jeg har spilt mange kjørespill, men dette er første gang jeg faktisk har følt meg vedlegg til min tilpassede bil (en god ol 'Lotus Elise), og det er sikkert slik hver auto-modder skal føle.

Kjennelse

Hvis du har et brennende behov for å montere et kaldt luftinduksjonssett, eller sportsavtrekk på bilen din, men ikke kan råd til enten settet eller forsikringskostnadene, kan et street racing -spill gå en måte å tilfredsstille din ønske. Ikke bare lar Midnight Club 3 deg lage fullt tilpassede biler, men det gir deg også en rekke forskjellige racermiljøer du kan prøve dem i. OK, det er ikke Gran Tursimo 4, men det prøver ikke å være det - Midnight Club 3 handler om moro, og det leverer med bøttebelastningen.

Trusted Score