Førerløs motorracing: Slik ser en selvkjørende racerbil ut

Roborace har løftet lokket på sin fullt autonome selvkjørende bil, og gir oss et tidlig innblikk i fremtiden for motorsport.

Det britiske firmaet bak robotracing-serien debuterte den siste iterasjonen av bæreraketten sin på Mobile World Congress i Barcelona. Vi hadde allerede sett tidlige design, men dette er første gang Roborace har demonstrert kjøretøyet som faktisk skal kjøre racing.

"Jeg har jobbet med mange kule ting - Tron, Bugatti, Star Wars - men dette tar kaken," sa Daniel Simon, som designet Roborace-kjøretøyet.

https://twitter.com/statuses/836230057299435521

Hver bil er utstyrt med seks kunstig intelligens-kameraer og en Nvidia Drive PX 2-hjerne som hjelper til med å håndtere 24 billioner operasjoner per sekund. Bilen veier 975 kg og kan nå utrolige topphastigheter på over 320 km/t. Ifølge Denis Sverdlov, administrerende direktør i Roborace, vil bilen – og racingserien – bidra til å bringe den førerløse fremtiden nærmere.

“Roborace vil hjelpe folk til å akseptere roboter på veien. For hvis du spør folk om de vil ha det bra med roboter på gata, tror jeg du vil høre nei, sa Sverdlov i samtale med pressen kl.

MWC 2017. "Den er designet for å teste alle disse [førerløse] teknologiene under disse ekstreme forholdene."

Den faktiske Roborace-serien vil involvere 10 lag, som hver vil få ett av 10 identiske (når det gjelder maskinvare, men ikke lakkering) førerløse kjøretøy. Det vil være jobben deres å tilby ambisiøs og kraftig programvare som kan vinne et løp, og sette programvareingeniører i rampelyset – i stedet for sjåfører, slik tilfellet er med Formel 1.

https://twitter.com/statuses/836235863071862785

Roborace er inngått i samarbeid med Formel E (elbilracing-serien) og vil gjennomføre løp før Formel E-løp finner sted. Alejandro Agag, administrerende direktør i Formel E, tror både elektriske og førerløse forbrukerbiler vil bli forbedret av disse løpene.

– Vi har store utfordringer foran oss. Vi har klimaendringer. Vi har byforurensning, sa Alejandro Agag, administrerende direktør i Formel E, som var med på å skape Roborace-prosjektet. "For alle disse utfordringene er teknologi den eneste måten. Racing vil ha en stor rolle i den førerløse revolusjonen.»

Han la til: "Det er ekstremt viktig å vite hvordan man unngår krasj og kollisjoner, og at sikkerhetskunnskapen vil gå til bilene."

I slekt: Tesla Model S anmeldelse

Se: Tesla Model S anmeldelse

Hva synes du om førerløse motorløp? Gi oss beskjed i kommentarene.