Tesla-sjåfører ofrer en helg og trøst i rekorden
Et par Tesla Model 3-drivere har satt en ny rekord for tilbakelagt avstand på en enkelt lading.
Tesla-entusiaster Sean M. Mitchell og Erik Strait klarte å reise 606,2 miles i sin Model 3. Det er nesten det dobbelte av den annonserte maksimale kjørelengden på mellom 220 og 310 miles.
Den 32-timers turen så mennene kjøre mellom 20 og 30 miles i timen for hele reisen, som fant sted i en lukket sløyfe nær Denver flyplass (via Electrek).
Naturligvis, med bare en 10 meters høyde, er det en ganske tilgivende kjøretur i motsetning til noe Tesla-eiere ville oppleve i naturen. De utførte også bragden minus fordelen med klimaanlegg.
I slekt: Elon Musks galeste ideer
Uansett ødela innsatsen den forrige ‘Hypermilling’ (praksisen med å søke mest mulig ut av et EV-batteri) -rekord for Model 3, som var 560 miles.
Endelig # Modell3 hypermile tall fra @teslainventory og jeg: 975 km, 66 kWh og 110 wh / mi og 32 timers kjøring. På sitt høydepunkt var det 108F i hytta uten at a / c gikk. Takk skal du ha @Tesla og @elonmusk for å lage et så utrolig stykke maskineri! pic.twitter.com/Z1LJk4Ligk
- Sean M Mitchell (@seanmmitchell) 27. mai 2018
Når duoen hakket opp sin rekordtelling, koblet de Model 3 til en Supercharger og fikk litt shuteye. Imidlertid, i en uforutsett vri, klarte ikke EV å lade opp over natten.
I stedet for å kjøre Model 3 hjem, ble paret tvunget til å få det slept til et servicesenter. Ettersom det er en feriehelg i USA, har vi ennå ikke hørt en oppdatering om problemet.
Enten det er å gjøre med belastningen de la på batteriet via den lange reisen eller bare en uheldig tilfeldighet gjenstår å se.
Få vår hypermile # Modell3 slept til servicesenteret. Etter at den har blitt ladet over natten hos en superlader, tar den fremdeles ingen kostnad. @teslainventorypic.twitter.com/QicQbnnWrF
- Sean M Mitchell (@seanmmitchell) 27. mai 2018
De fleste som bestilte Tesla Model 3, ville trolig glede seg over muligheten til å kjøre til butikkene og tilbake, enn si 600 miles på en enkelt kostnad. Dessverre, kanskje ikke hvem som har planket ned et depositum for Model 3, har mottatt et ennå.
Er Model 3 kjøretøyet for å ta EVs mainstream? Eller vil produksjonsforsinkelsene betales til firmaets ambisjoner? Send oss en linje @TrustedReviews på Twitter.
