Inne i Formel E sin fantastiske, trådløse sikkerhetsbil

Mens Formel 1 har historien og prestisje, har oppstartsformel E det friske nye utseendet og perspektivet, og mye mindre kjedelig politikk. Den har også en ganske kul ny sikkerhetsbil.

En oppdatert versjon av BMW i8 sikkerhetsbil fra i fjor, 2015-versjonen har en tweaked fjæring og mange andre forbedringer i forhold til veien går utgaven. Men den mest interessante er trådløs lading.

Ja, det stemmer, denne hybrid sportsbilen lades uten ledninger. Det gjør det takket være Qualcomm Halo, en teknologi som en dag kan finne veien inn i en elbil du eier i fremtiden.

Den nye versjonen av Formula E-sikkerhetsbilen er utstyrt med en ny, 7,2 kW versjon av Qualcomm Halo som lader i8s batteri på under en time, i motsetning til to timer i fjor.

I slekt: Storbritannia for å prøve "elektriske motorveier" for å lade elektriske biler
Fremfor alt er BMW i8 en jævla fin bil. Den bruker en kombinasjon av en 1,5-liters turboladet motor og en 96 kW elektrisk motor for å produsere 357 hk kraft.

Åh, og den har fantastiske dører.

Sikkerhetsbilversjonen har et fullt rullebur og racerseter, sammen med de vanlige funksjonene som gjør at sjåføren og sjåføren kan kommunisere med løpskontroll.

Blant disse funksjonene er en iPad og en smarttelefon, hvor sistnevnte brukes til å grensesnitt med Qualcomm Halo trådløse ladesystem.

Det er også et ryggekamera, slik at føreren kan se tydelig hva som skjer bak dem.

Dette er puten sjåføren må kjøre over for å begynne å lade bilen.
Den er koblet til en kontrollenhet montert på hjul, slik at hele oppsettet kan flyttes rundt der det må være.

Smarttelefonen har en app for bruk av Qualcomm Halo.

Den animerte grafikken viser sjåføren hvor nær han er å være riktig justert med puten, selv om du ikke trenger å være perfekt justert for at den skal fungere. Den siste versjonen har et rimelig arbeidsområde, så det er ikke vanskelig å få rett.

Når den er justert, viser appen at den lades og hvor mye strøm som går inn i bilen.

Du må fremdeles referere til bilens dashbord for å se hvor mye batteriet har ladet, men forbrukerversjoner vil bygge alt dette inn i bilens systemer.

Årsaken til at dette systemet er spesielt verdifullt for Formel E er at sikkerhetsbilen må være klar til bruk når som helst. Hvis du kobler og kobler fra bilen, kan det føre til forsinkelser, men trådløs lading betyr at den kan kjøre unna uten å bry seg om.

Selvfølgelig er Qualcomm overbevist om at trådløs lading er fremtiden for elbiler, og den har allerede fungerende versjoner på biler som kjører bil. Det jobber med en rekke produsenter, inkludert BMW og Mercedes, som Qualcomm kunngjorde partnerskap tidligere i år.

Vi skal snart dekke Qualcomms planer, men dessverre vil du ikke kunne få tak i denne spesielle spesialutgaven i8.