Møt den nye Nissan Leaf, en elektrisk bil med enpedalkjøring

Nissan har gitt Leaf-elbilen en nip og en smekk, og har økt rekkevidden til 235 miles med nullutslipp på europeiske veier.

Turen i rekkevidden tilsvarer rundt 50% økning i forhold til den eldre modellen, takket være et større 40 kilowatt-timers batteri, selv om kjørelengden vil variere i forskjellige vei- og kjøreforhold.

Rekkevidden er også litt kort sammenlignet med elektriske biler fra slike som Tesla med, er Model X 100D, som har en rekkevidde nær 300 miles.

Men Leaf ser ut til å tilby noe annet i form av et nytt enpedal-kjøresystem og et automatisk parkeringssystem.

Førstnevnte gir en enkelt E-pedal for å kontrollere akselerasjon, bryte og stoppe ved å koble til Leafs regenerative teknologi som hjelper til med å fylle opp batteriet med høstet kinetisk energi når pausene er anvendt. En dedikert pausepedal er fremdeles til stede i tider når det er nødvendig med aggressiv brudd, men målet med E-pedalen er å være den ene pedalen som styrer dem alle i daglig kjøring.

Bensinhoder, spesielt de som er fans av tre pedaler, kan hale seg på Leafs enkeltpedal, men det kan være et skritt mot å forenkle den til tider skremmende kjøringsprosessen for nybegynnere og undertillit bilister.

Autoparkeringssystemet er, som beskrivelsen antyder, et middel for Leaf å parkere seg selv. Den nye 2018-modellen inneholder den mest avanserte versjonen av Nissans ProPilot Park-system, som bruker en serie med sensorer og kameraer for å parkere automatisk i en bukt når føreren velger en parkeringsplass og banker på parkeringsplassen knapp.

Utover tilpasningene under panseret har Nissan gitt nye Leaf en solid makeover i utseendet. den nye modellen får mye skarpere linjer enn forgjengeren og velger en mer vinklet estetikk i forhold til den eldre bilens mer avrundede design. Det overordnede utvendige designet skiller seg sannsynligvis ikke ut fra de mange andre årlige massemarkedsbilene som finnes på dagens veier, som for en daglig kombi ikke nødvendigvis er en dårlig ting.

Interiøret har også fått en makeover, med et nytt infotainment-system og digitale skjermer, og nye Leaf kommer med Apple CarPlay og Android Auto kompatibilitet. Noen få retro-funksjoner som et analogt speedometer og fysiske brytere for aircon, hjelper deg med å legge til en viss kjennskap midt i de digitale kontrollene.

2018 Nissan Leaf er planlagt å ankomme januar 2018, og mens Nissan ikke har avslørt offisiell prissetting, vil Leaf sannsynligvis starte rundt £ 25.000, etter det eldre søsken.

I slekt: Mercedes-AMG avslører ferske S-klasse biler 

Eier du et elektrisk kjøretøy? Gi oss beskjed på Twitter eller Facebook.