Toyota usuwa tysiące patentów na wodorowe ogniwa paliwowe
Toyota właśnie ogłosiła, że wydaje 5680 patentów na wodorowe ogniwa paliwowe i technologię pokrewną.
Oznacza to, że zewnętrzni producenci mogą korzystać z opatentowanej technologii bez ryzyka sporów sądowych lub faktur tantiem.
To ogromne dobrodziejstwo dla rynku energii odnawialnej i na pewno zobaczy, jak konkurenci producenci samochodów wykorzystają nowo uwolnioną technologię.
Ta japońska firma motoryzacyjna ogłosiła to podczas tegorocznych targów Consumer Electronics Show w Las Vegas.
Duża część patentów dotyczy Mirai, szybko zbliżającego się pojazdu Toyoty z wodorowymi ogniwami paliwowymi, który wyląduje w przyszłym roku.
Związane z:Zapowiedziano cyfrowy kokpit samochodowy Nvidia Drive CX
Na rynku jest już kilka pojazdów z wodorowymi ogniwami paliwowymi, w tym Honda FCX Clarity.
Technologia ta jest dużym krokiem naprzód w inżynierii samochodowej, ponieważ może napędzać pojazdy bez emisji spalin, które można uzyskać ze standardowego silnika spalinowego.
Wodorowe ogniwa paliwowe oferują również większy zasięg w porównaniu z ich elektrycznymi rywalami; Na przykład FCX Clarity zarządza około 360 mil na pełnym zbiorniku.
Rząd Wielkiej Brytanii planuje mieć 15 stacji paliw wodorowych w całym kraju do końca tego roku, więc to dobra wiadomość, że Toyota robi swoje dla branży.
Jest pewne zastrzeżenie do całej myśli - Toyota twierdzi, że jej patenty będą wolne od opłat licencyjnych tylko do 2020 roku. Lepiej buduj…