BMW i Porsche pokazują najszybszą ładowarkę do samochodów elektrycznych - zostawiając Teslę w tyle

BMW i Porsche pracują nad nową stacją ładowania, w której samochody elektryczne mogłyby być uzupełniane w czasie bliższym tradycyjnemu tankowaniu.

Nowy prototyp mógłby dodać aż 100 km (62 mil) do zasięgu kompatybilnego samochodu elektrycznego w zaledwie trzy minuty, twierdzili dwaj niemieccy giganci motoryzacyjni i ich partnerzy.

Ładowarka o mocy 450 kW, będąca częścią projektu badawczego „FastCharge”, napełni baterię powyżej 80% w zaledwie 15 minut, podczas gdy doładowanie Tesli zajmuje dwa razy więcej czasu, aby osiągnąć ten sam poziom naładowania baterii. Grupa doładowała pojazd Porsche o pojemności 90 hWh i włożyła do niego 400 kW, aby uzyskać dodatkowe 100 km zasięgu w czasie poniżej trzech minut.

W rzeczywistości prototyp jest tak potężny, że przysmażałby teraz akumulatory samochodów dostępnych na rynku. W związku z tym prototyp będzie dostarczał tylko 50 kW ładunku do BMW i3, podczas gdy iW3 w 2020 r. Pobierze 150 kW.

Nowa stacja ładująca jest „odpowiednia dla modeli elektrycznych wszystkich marek z powszechnym w Europie wariantem typu 2 światowego systemu Combined Charging System (CCS)” - mówi grupa w komunikacie prasowym.

Grupa ma nadzieję, że pojawienie się nowych ładunków może zminimalizować niepokój związany z zasięgiem, którego często doświadczają kierowcy samochodów elektrycznych, ze względu na względny niedobór stacji ładowania w porównaniu ze stacjami benzynowymi. Jednak nadal istnieją pewne wyzwania do pokonania. Samochód testowy wymagał aktywnego chłodzenia ogniw w pakiecie akumulatorów, czego obecnie nie ma w samochodach gotowych do ruchu drogowego. Nawet kabel zasilający ładunek wymaga aktywnego chłodzenia.

Związane z: Audi E-Tron 2019

w informacja prasowa (przez Ogniwo), Porsche napisał: „Szybkie i wygodne rozwiązania ładowania podnoszą atrakcyjność elektromobilności. Zwiększenie dostępnej mocy ładowania do 450 kW pozwala na znaczne skrócenie czasu ładowania. Moc ładowania nowych szybkich ładowarek jest od trzech do dziewięciu razy większa niż w poprzednich stacjach szybkiego ładowania prądem stałym. W ramach projektu badawczego zostanie zbadane, jakich wymagań technicznych dotyczą pojazdy i infrastruktura muszą być spełnione, aby móc korzystać z wyjątkowo wysokich opłat moc."

Zastanawiasz się nad zakupem ucha, ale dręczy Cię lęk przed doładowaniem? Daj nam znać @TrustedReviews na Twitterze.