Tech reviews and news

Recenzja Thrustmaster T150 Pro

click fraud protection

Plusy

  • Silne sprzężenie zwrotne z koła
  • Prosty, bezpieczny zacisk koła
  • Stożkowy mod hamulca działa dobrze

Cons

  • Opcjonalna dźwignia zmiany biegów jest bardzo droga
  • Za dużo plastiku
  • Brak opcji twardego mocowania

Kluczowe specyfikacje

  • Cena recenzji: 199,99 GBP
  • Na PS4, PS3 i PC
  • Zestaw 3 pedałów T3PA
  • Sprzężenie zwrotne siły napędzane paskiem

Czym jest Thrustmaster T150 Pro?

Standard Thrustmaster T150 to jedna z najpopularniejszych kierownic wyścigowych na PS4 i PC. Siedząc nad tym, ale poniżej Thrustmaster T300 RS, to Thrustmaster T150 Pro. Otrzymujesz to samo napędzane paskiem koło ze sprzężeniem zwrotnym, co T150, ale w połączeniu z bardziej zaawansowanym zestawem pedałów T3PA - dodaje pedał sprzęgła i opcjonalny mod hamulca, aby uzyskać bardziej realistyczne wrażenia.

Przy większej liczbie sprzedawców detalicznych oferujących Logitech G29 za prawie taką samą cenę jak T150 Pro, stawia te dwa w bezpośredniej konkurencji. Ale który z tych zawodników wyprzedza?

Związane z: Najlepsze koła wyścigowe

Thrustmaster T150 Pro - konstrukcja i funkcje

Koło T150 Pro dobrze leży w dłoni. Jest raczej gumowaty niż skórzany pokrowiec z Logitech G29 lub jego rodzeństwa 300RS, ale nie jest nieprzyjemny. Jest przyczepny i gruby. Nie ma środkowego zespołu na górze, ale to nie jest wielka sprawa.

Prawie wszystko inne na kierownicy jest wykonane z wytrzymałego tworzywa sztucznego, z wyjątkiem łopatek zmiany biegów. Są metalowe, chociaż wydają się być nieco słabsze i mniej pozytywne do przełączenia niż te na G29.

Podobnie jak w przypadku T300 i flagowego T-GT Thrustmastera, kierownica jest obracana o 1080 stopni. Logitech oferuje tylko 900 stopni obrotu od zamka do zamka.

Koło zawiera również prawie wszystkie przyciski, które można znaleźć na zwykłym padzie PS4 - poza drążkami i touchpadem - więc nie ma potrzeby trzymania DualShock 4 przy sobie podczas gry.

Jedyną opcją montażu jest prosty, ale bezpieczny system zaciskowy - na spodzie nie ma gwintów umożliwiających mocny montaż. Stanowi to problem z niektórymi siedzeniami w kokpicie, takimi jak popularne Playseat Challenge. Widziałem dyskusje na niektórych forach o oddzielnym zestawie mocującym do twardego montażu T150 Pro, ale mój nie był wyposażony w nic innego niż zacisk.

Zestaw pedałów T3PA to prawdziwy krok naprzód w stosunku do deski z dwoma pedałami, którą otrzymujesz z T150. Niestety, nadal jest wykonany głównie z tworzywa sztucznego, ale wydaje się wystarczająco wytrzymały. Dużym ulepszeniem jest stożkowy mod hamulca, który jest dostarczany w pudełku do opcjonalnej instalacji. Wkręcenie tego zapewnia bardziej realistyczne, progresywne odczucie pedału hamulca.

Pomimo dodatkowego pedału sprzęgła, w T150 Pro nie ma osobnej dźwigni zmiany biegów, więc będziesz używać tych łopatek zmiany biegów - chyba że manetkę TH8A kupisz osobno. Kosztuje to jednak ogromne dodatkowe 129,99 GBP - co źle wypada w porównaniu z 44,99 GBP za kij Logitecha. Jednak TH8A można przekształcić w sekwencyjną przekładnię biegów.

Thrustmaster T150 Pro - Force feedback i wydajność

Koła ze sprzężeniem zwrotnym siły wykorzystują silniki sterowane sygnałami z wybranej gry wyścigowej, aby zapewnić realistyczne fizyczne sprzężenie zwrotne z układu kierowniczego samochodu. Wskocz do zjeżdżalni, a będziesz walczyć z kołem. Załóż oponę na żwir, a poczujesz szorstką jazdę w dłoniach. Koła ze sprzężeniem zwrotnym siły zapewniają lepsze połączenie z samochodem i torem. Dają nawet lepsze wyczucie prędkości.

A sprzężenie zwrotne siły napędzane paskiem w T150 Pro jest doskonałe - tak szybkie i wydajne jak T300 lub Logitech G29, naprawdę szarpie cię, jeśli skręcisz z prędkością i walczysz o utrzymanie przyczepności w takich grach tak jak Project Cars 2 lub Gran Turismo Sport. Obracanie kierownicy wydaje się nieco trudniejsze i bardziej ostre niż w przypadku G29, ale niekoniecznie jest mniej precyzyjne.

Podobnie jak T300, Thrustmaster T150 Pro ma wentylator, który włącza się po 20 minutach użytkowania, co może być trochę rozpraszające, jeśli głośność gry jest zmniejszona - ale ważne jest, aby zachować napęd pasowy fajne.

Gumowy stożkowy mod hamulca ma duży wpływ na wyczucie hamowania

Pedały T3PA są generalnie bardzo dobre, pomimo plastycznej konstrukcji. Jednak na pewno zechcesz wkręcić stożkowy mod hamulca, jeśli chcesz mieć ten opór hamulca. Bez niego trzy pedały wydają się prawie identyczne - co jest dobre dla dzieci, które nie mogą wywierać tak dużego nacisku. Możesz również dostosować płyty pod kątem wysokości i odstępów, po prostu przykręcając je w różnych pozycjach.

Dlaczego warto kupić Thrustmaster T150 Pro?

T150 Pro jest trochę dziwny. Samo koło okazało się doskonałym wyborem dla początkujących, z dużym sprzężeniem zwrotnym siły w przyzwoitej cenie. Brakuje mu najwyższej jakości skórzanego pokrycia i opcji mocnego montażu, które są dostępne w przypadku droższych konkurentów, ale to jest powód, dla którego jest tańszy.

Jednak w połączeniu z pedałami T3PA w zestawie Pro cena premium oznacza, że ​​nie oferuje on tej samej wartości. Jedyną opcją dźwigni zmiany biegów jest drogi Thrustmaster TH8A, więc dodany pedał sprzęgła może nawet nie dać się wytrenować.

W tej chwili manetka Logitech G29 plus ma większy sens jako konfiguracja z trzema pedałami. Lub zdecyduj się na wspaniały Thrustmaster T300RS GT Edition, jeśli możesz sobie pozwolić na dodatkowe pieniądze.

Związane z: Najlepsze gry wyścigowe

Werdykt

Świetne koło ze sprzężeniem zwrotnym siły z potrójnym zestawem pedałów, ale może nie najlepsza wartość.

Sony przedstawia najszybszy na świecie czytnik kart SD

Nie ma wiele osób, które chcą od czytników kart SD, poza tym, że są szybkie i niezawodne, ale Son...

Czytaj Więcej

Samsung Galaxy S4 będzie wyposażony w Air Touch i wydajny ekran PHOLED?

Plik Samsung Galaxy S4 może posiadać technologię „pływającego dotyku”, która pozwala użytkownikom...

Czytaj Więcej

Aktualizacja Apple TV obejmuje mniejszy układ A5, a nie A5X

Plik Telewizor apple właśnie otrzymał aktualizację komponentów w połowie cyklu, w której przystaw...

Czytaj Więcej

insta story