Recenzja Mio DigiWalker C220

Mio wzięło sobie do serca mantrę konwergencji dzięki swoim najwyższej klasy systemom nawigacji satelitarnej w ciągu ostatniego roku. Oprócz sprzętu i oprogramowania do mapowania, droższe urządzenia z jego oferty mają przeglądarki zdjęć, możliwość odtwarzania plików MP3 i mogą działać jako telefony głośnomówiące Bluetooth.

Ale prawdę mówiąc, chociaż takie dodatki wyglądają ładnie na liście funkcji, z mojego doświadczenia wynika, że ​​są bardzo rzadko używane. Nadal będziesz mieć ze sobą odtwarzacz muzyki do odtwarzania plików MP3 i odpowiedni aparat do robienia i oglądania zdjęć z wakacji - nawet jeśli urządzenie nawigacyjne zrobi to za Ciebie.

Ostatecznie sukces lub porażka urządzenia nawigacyjnego ostatecznie sprowadza się do jego dokładności, użyteczności i praktyczności, a nie technologicznego blichtru - test, który potwierdza, że ​​Mio jest liderem w swoim asortymencie C520t padł faul. Czy jego „low-end” C220 może zaradzić tej sytuacji?

Z pewnością nie ma tylu funkcji, co jego starszy brat. Nie ma panoramicznego ekranu, a jego 3,5-calowy ekran też nie jest największy. Ale mały nie zawsze oznacza zły, jeśli chodzi o przenośne urządzenia nawigacyjne. Na przykład kierowcy supermini, bez hektarów przedniej szyby, na której można by zamontować najnowszego szerokoekranowego potwora, prawdopodobnie zgodzą się, że im mniejsze urządzenie, tym lepsze.

Mniejsze wymiary pozwalają również na znacznie bardziej elastyczne pozycjonowanie w samochodzie. Zamiast umieszczać go pod linią oczu, mniejsze urządzenie nawigacyjne może wygodnie usiąść wyżej na ekranie bez uderzania na swoim polu widzenia - koniec z mrużeniem oczu, aby to zobaczyć lub wyciąganiem się, aby sięgnąć do przedmiotu, gdy musisz dostosować trasa. I oczywiście mniejsze urządzenia nawigacyjne są łatwiejsze do noszenia w kieszeni.

C220 nie jest również standardowo wyposażony w luksus TMC - system, który wykorzystuje częstotliwość radiową FM do odbierania ostrzeżeń o ruchu drogowym. Ale biorąc pod uwagę, jak rzadko system w tym kraju dostarcza dokładnych i aktualnych informacji, nie jest to wielka strata. Nie ma odtwarzacza MP3, Bluetooth ani przeglądarki zdjęć, ale wątpię, że przegapisz te funkcje.

Bez obciążenia niepotrzebnymi funkcjami, to małe urządzenie nawigacyjne radzi sobie bardzo dobrze z zadaniem nawigacji. Podobnie jak w przypadku innych systemów Mio, C220 jest oparty na mapach Tele Atlas, które bardzo dobrze radzą sobie z dotarciem tam, gdzie chcesz. Nie możesz zmienić osoby wypowiadającej instrukcje głosowe, ale przycięte angielskie tony Thomasa są wyraźne i pomocne w większości sytuacji.

Trasy są obliczane szybko i automatycznie, gdy zboczysz z trasy, a informacje na ekranie o następnym zakręcie również działają dobrze: ikona przedstawiająca następny zakręt skrzyżowanie jest stale wyświetlane w lewym górnym rogu ekranu, a ronda są pokazane, co jest przydatne, z numerem pośrodku wskazującym, który zjazd należy brać. Poniżej znajduje się dostosowywalny panel wyświetlający informacje o trasie, takie jak ETA, odległość do następnego skrzyżowania itp., A także przycisk do wejścia do menu głównego trasy.

W pudełku C220 zawiera pełne mapy ulic całej Wielkiej Brytanii. Dostępna jest również baza danych fotoradarów z bezpłatną roczną subskrypcją aktualizacji. Możesz również poprosić C220 o ostrzeżenie, jeśli przekraczasz prędkość - przydatne, jeśli jesteś o jeden bilet od zakazu. A jeśli upierasz się przy ignorowaniu tych ostrzeżeń, możesz nawet uruchomić C220 w trybie „dla pieszych”. To powoduje, że urządzenie ignoruje systemy jednokierunkowe, znaki zakazu skrętu w prawo i tym podobne.

W rzeczywistości oprócz kilku ulepszeń - takich jak „predykcyjna” klawiatura, która wyłącza niektóre klawisze podczas wpisywania adresu (tworzenie frustrujące literówki mniej prawdopodobne) i poprawę stabilności - jest to w dużej mierze to samo oprogramowanie, które zasilało poprzednią gamę modele.

Oznacza to, że oprócz pozytywów wymienionych powyżej nadal cierpi na większość tych samych problemów. Największym problemem jest to, że Mio próbowało wcisnąć zbyt mocno na mały ekran C220. Oprócz panelu bocznego, którego nie można ukryć w celu zwolnienia miejsca, mapa jest zaśmiecona ikonami do powiększania i przesuwania widoku oraz dostępu do ekranu informacji o satelicie. Większość z nich jest niepotrzebna i nie wszystkie można wyłączyć.

C220 ma to samo, raczej niezgrabne zarządzanie punktami POI, co jego poprzednicy. Zamiast jednego ekranu do wyszukiwania stacji benzynowych, parków i lokalnych punktów orientacyjnych, są dwa: jeśli chcesz wyświetlić je na mapie, musisz użyć ekranu Zarządzaj punktami POI; jeśli chcesz je po prostu wyszukać w celu wyznaczenia trasy, musisz użyć ekranu Znajdź POI. Korzystanie z obu metod wymaga również kilku naciśnięć przycisków, więc nie jest to narzędzie, którego chcesz używać w ruchu.

Wprowadzanie adresu jest nadal mylące. Musisz najpierw wprowadzić żądane miasto, zanim będzie można użyć kodu pocztowego lub wyszukiwania adresu. I wreszcie, nie ma żadnych zewnętrznych elementów sterujących. Wszystko, co dostajesz, to przycisk włączania / wyłączania i brak szybkiego sposobu regulacji głośności za pomocą elementów sterujących na ekranie.

Ale pomimo swoich dziwactw i osobliwości - oraz irytującego braku zewnętrznych elementów sterujących - Mio C220 jest zdolnym, rozsądne przenośne urządzenie nawigacyjne i takie, które jest również w rozsądnej cenie, chociaż trzeba dodatkowo zapłacić za europejskie mapy.

"'Werdykt"'

Używanie go w niektórych miejscach może być trochę mylące, ale słabości C220 łatwo się przyzwyczaić. Co najważniejsze, zarówno mapowanie, jak i znajdowanie trasy to mocne strony - to jedno urządzenie nawigacyjne, które robi dokładnie to, co mówi na puszce.