Zmiany zakresu podatku samochodowego 2017: Co zmiany VED oznaczają dla kierowców w Wielkiej Brytanii
Zmiany przedziału podatku samochodowego w Wielkiej Brytanii: Co musisz wiedzieć o zmianach w zakresie stawek podatku samochodowego w 2017 r.
Duże zmiany w podatkach od samochodów pojawiły się 1 kwietnia, co spowodowało, że opodatkowanie niektórych samochodów było znacznie droższe. Jeśli nie wiesz, jak działa system podatkowy, po wprowadzeniu nowych przepisów, mamy tutaj wszystko, co musisz wiedzieć.
Związane z: Apple Car - przewodnik po Project Titan i iCar
Zmiany zakresu podatku samochodowego Wielka Brytania: Co się zmieniło?
Ważne: te zmiany dotyczą tylko samochodów zarejestrowanych 1 kwietnia 2017 r. Lub później
Nadal istnieje 13 pasm podatku samochodowego dla nowych pojazdów zarejestrowanych po 1 kwietnia, tak jak poprzednio, ale pojazdy pasujące do każdego przedziału zostały zmienione. Koszt podatku samochodowego, czyli podatku akcyzowego od pojazdu (VED), zawsze był częściowo oparty na emisji CO2 z samochodu.
Tak jest nadal, odkąd zmiany weszły w życie, ale z pewnymi istotnymi różnicami.
Co najważniejsze, przed 1 kwietnia, aby zachęcić kierowców do bardziej przyjaznej dla środowiska postawy, rząd zadbał o to, aby można było bezpłatnie opodatkować samochód hybrydowy. Już nie tak. Nowe przepisy oznaczają, że tylko pojazdy bezemisyjne, czyli samochody elektryczne, mogą kwalifikować się do najniższego - a tym samym zwolnionego z podatku - przedziału.
Związane z: Jaguar iPace
Oto, jak określa to wytyczne rządu Wielkiej Brytanii:
Podatek samochodowy za pierwszy rok jest oparty na emisji CO2.
Po pierwszym roku wysokość podatku do zapłacenia zależy od rodzaju pojazdu. Stawki są następujące:
- 140 funtów rocznie na pojazdy benzynowe lub wysokoprężne
- 130 £ rocznie na pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi (hybrydy, bioetanol i LPG)
- 0 GBP rocznie za pojazdy o zerowej emisji CO2
Jeśli nie chcesz płacić podatku za samochód, będziesz musiał jeździć w pełni elektrycznym pojazdem w nowym systemie (chyba że kupiłeś samochód przed 1 kwietnia 2017 r.).
Związane z: Recenzja Kia Sportage
Zmiany zakresu podatku samochodowego w Wielkiej Brytanii: próg 40 000 GBP i opłata dodatkowa
Nawet jeśli prowadzisz pojazd w pełni elektryczny, a zatem o zerowej emisji, po pierwszym roku takie pojazdy, które kosztują ponad 40 000 funtów, będą nowe. podlega dodatkowej opłacie w wysokości 310 GBP za dwa do sześciu lat posiadania - co w zasadzie oznacza, że zapłacisz dodatkowe 310 GBP oprócz rocznej opłaty za pięć lat lat.
Limit 40 000 funtów dotyczy nie tylko samochodów elektrycznych. Wszystkie samochody, które kosztują więcej niż 40000 GBP, będą podlegać tej opłacie premium w wysokości 310 GBP, a nie tylko pojazdy o zerowej emisji, które przekraczają próg.
Oto, co rząd ma do powiedzenia:
Jeśli cena katalogowa pojazdu (opublikowana cena przed rabatami) przekracza 40 000 GBP, stawka podatku jest oparta na emisji CO2 za pierwszy rok.
Po pierwszym roku stawka zależy od rodzaju pojazdu (benzyna, olej napędowy, paliwo alternatywne lub zerowa emisja) oraz dodatkowa stawka w wysokości 310 GBP rocznie przez następne 5 lat.
Po upływie tych 5 lat pojazd zostanie opodatkowany według jednej ze standardowych stawek (140 GBP, 130 GBP lub 0 GBP, w zależności od typu pojazdu).
Związane z: Range Rover Velar
Zdezorientowany jeszcze? Cóż, jest więcej. Ten limit o wartości 40 GBP obejmuje opcje, które zdecydowałeś się dodać do swojego samochodu - tj. Jeśli Twój samochód kosztuje 35000 GBP, ale Ty dodał mnóstwo dodatków, które podniosły go do ponad 40 000 funtów, będziesz musiał zapłacić dodatkowe koszty podatkowe zaangażowany.
Nie obejmuje to opłaty za rejestrację nowego samochodu, ale cena katalogowa obejmuje opłatę za dostawę, tablice rejestracyjne i paliwo.
Nawet jeśli udało Ci się uzyskać zniżkę na konkretny model, jeśli cena katalogowa wynosi 40 000 GBP lub więcej, jesteś w wyższym przedziale podatkowym.
Ale co by było, gdyby twój samochód nie kosztował aż tyle? Cóż, samochody o zerowej emisji, które kosztują mniej niż 40 000 funtów, będą nadal podlegać opodatkowaniu po pierwszym roku. W międzyczasie opłata ryczałtowa w wysokości 140 GBP jest płatna po pierwszym roku w przypadku samochodów z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym, które kosztują mniej niż 40000 GBP. Opłata za hybrydy wynosi 130 funtów.
Oto podział progów podatku od samochodów według VED dla samochodów zarejestrowanych 1 kwietnia 2017 r. Lub później:
| Emisje (g / CO2 / km) | Stawka za pierwszy rok | Standardowa stawka* |
|---|---|---|
| 0 | £0 | £0 |
| 1-50 | £10 | £140 |
| 51-70 | £25 | £140 |
| 76-90 | £100 | £140 |
| 91-100 | £120 | £140 |
| 101-110 | £140 | £140 |
| 111-130 | £160 | £140 |
| 131-150 | £200 | £140 |
| 151-170 | £500 | £140 |
| 171-190 | £800 | £140 |
| 191-225 | £1200 | £140 |
| 226-255 | £1700 | £140 |
| ponad 255 | £2000 | £140 |
* Samochody kosztujące ponad 40 000 funtów płacą 310 funtów opłaty rocznie przez dwa do szóstego roku posiadania
Jako przykład tego, jak działa nowy system, weź Tesla Model S 60. Przy cenie katalogowej 66 935 funtów z łatwością przekracza próg 40000 funtów, ale jako pojazd całkowicie elektryczny nie emituje CO2. Oznacza to, że w pierwszym roku pozostaje wolny od podatku.
Po pierwszym roku podatek nadal nie będzie naliczany, ale ponieważ cena katalogowa przekracza limit 40 000 GBP, będziesz musiał płacić składkę w wysokości 310 GBP każdego roku. Opłata ta będzie obowiązywać od drugiego do szóstego roku, co oznacza, że chociaż samochód pozostaje wolny od podatku, ostatecznie zapłacisz łącznie 1550 GBP przez pięć lat, w których obowiązuje składka.
W starym systemie Tesla Model S. byłby całkowicie wolny od opodatkowania.
Związane z: Najlepsze oferty Mitsubishi ASX
Zmiany stawek podatku samochodowego Wielka Brytania: A co z samochodami kupionymi przed 1 kwietnia 2017 r.?
Jeśli kupiłeś samochód przed 1 kwietnia 2017 r. Lub kupiłeś samochód używany, który został zarejestrowany przed tą datą, nowe zmiany nie mają zastosowania. W takich przypadkach stary system nadal obowiązuje, pozwalając samochodom, które emitują do 100 g / km emisji CO2 rocznie, na zwolnienie z podatku. Zasadniczo oznacza to pojazdy hybrydowe.
Oto podział stawek podatku VED od samochodów zarejestrowanych przed 1 kwietnia 2017 r .:
| Zespół VED | Emisje CO2 (g / km) | Stawka roczna |
|---|---|---|
| ZA | Do 100 | £0 |
| b | 101 – 110 | £20 |
| do | 111 – 120 | £30 |
| re | 121 – 130 | £110 |
| mi | 131 – 140 | £130 |
| fa | 141 – 150 | £145 |
| sol | 151 – 165 | £185 |
| H. | 166 – 175 | £210 |
| ja | 176 – 185 | £230 |
| jot | 186 – 200 | £270 |
| K. | 201 – 225 | £295 |
| L | 226 – 255 | £500 |
| M | Ponad 255 | £515 |
Krótko mówiąc, lepiej będzie, jeśli posiadasz samochód niskoemisyjny, który został zarejestrowany przed 1 kwietnia 2017 r. Odkąd nowe zmiany weszły w życie, posiadanie samochodu hybrydowego stało się znacznie mniej ekonomiczne, chociaż nadal jest tańsze niż pojazdy o wysokiej emisji CO2.
