Przegląd Motorola MOTORAZR V3xx

Może nam się nie podobać sposób, w jaki Motorola nazywa swoje telefony w TrustedReviews, ani sposób, w jaki wydaje się mieć Ostatnio wpadł w coś w rodzaju rutyny projektowej z płaską klawiaturą, chciałem w rozmiarze zero wygląda.

Ale firma nie wydaje się jeszcze wykazywać oznak wycofywania się z żadnej z tych konwencji, a oto mamy dwa nowe telefony RAZR na kartach. Jednym z nich jest MOTORAZR Maxx, a drugim jest bieżąca słuchawka przeglądowa MOTORAZR V3xx.

W rzeczywistości nie recenzowaliśmy wcześniej inkarnacji RAZR - chyba że policzysz jedno mimowolne spojrzenie Riyada, gdy recenzował BT Fusion, więc trzymaj się swoich czapek, kiedy się zanurzam.

Podobnie jak wiele telefonów Motoroli, MOTORAZR V3xx nie jest liderem pod względem specyfikacji - poza jednym. Obsługuje HSDPA z prędkością do 3,6 Mb / s. Jest to pierwsza słuchawka od 3 obsługująca HSDPA przy tej prędkości, a jeśli ją kupisz, będziesz daleko przed konkurencją. Jednak równie dobrze możesz wydawać pieniądze na czekoladowy imbryk. Po rozmowie z osobami zajmującymi się marketingiem Three dowiedziałem się, że ta prędkość HSDPA ma pojawić się „miejmy nadzieję” w pierwszej połowie tego roku, ale nie ma tam żadnych wiążących zobowiązań. Oczywiście telefon będzie brzęczał w standardowym starym 3G, gdzie jest sygnał.

Mądry projekt MOTORAZR V3xx nie zaskoczy nikogo, kto zna koncepcję RAZR. To telefon z klapką, który w trybie zamkniętym jest nieco wyższy (102,9 mm) i szerszy (53 mm) niż wydaje się to właściwe. Po prostu wydaje się trochę duży, aby wygodnie go trzymać. Nie jest dokładnie cienki i ma 14,9 mm, a jego odcienie przekraczają magiczną barierę 100 g przy 107 g.

Aby uzyskać wyjątkowo cienką alternatywę, spójrz na Samsung SGH-D830 (po prostu nie próbuj otwierać go jedną ręką - red.).

Podobnie jak wiele innych telefonów Motorola, klapka nie rozciąga się na całą wysokość przedniej konsoli - wzdłuż dolnej przedniej krawędzi znajduje się 15 mm plus krawędź o pełnej grubości słuchawki. Przednia część czołowa i tylna obudowa są w większości czarne z kilkoma błyskami srebra wokół krawędzi oraz w miejscu, w którym klapka styka się z krawędzią.

W przedniej obudowie znajduje się mały 65-tysięczny ekran CSTN o szerokości 19 mm i wysokości 16 mm, który wyświetla 96 x 80 pikseli. Wygląda na nieco zagubionego w ogromie zewnętrznej powłoki, a zarówno on, jak i jego duża rama, zebrały więcej odcisków palców niż pracownik imigracyjny ze Stanów Zjednoczonych. Pozostała część przedniej zewnętrznej obudowy jest w większości błyszcząca i bez wysiłku wyglądała na brudną.

Otwórz się i przechodzimy od czerni ze srebrnymi wykończeniami do srebrnych ze srebrnymi wykończeniami. W tym momencie krzyczą dwa plusy dużych muszelek: główny ekran i klawiatura numeryczna są stosunkowo duże.

Główny ekran to TFT i zarządza 262 tysiącami kolorów w 320 x 240 pikseli i mieści się w obszarze, który zmierzyłem przy narożniku 55 mm, szerokości 34 mm i wysokości 45 mm. Jest wyraźny, ostry i jasny - imponujący i wyposażony w najlepsze ekrany, jakie widziałem na każdym telefonie.

Muszę przyznać, że płaska klawiatura numeryczna RAZR nigdy nie lubię, bez względu na to, jak często ją widzę i używam. Podoba mi się dotyk prawdziwych przycisków. Niemniej jednak muszę powiedzieć na jej korzyść, że od czasu powstania najwcześniejszych płaskich klawiatur numerycznych Motoroli dokonał się zdecydowany postęp.

W szczególności wszystkie przyciski są duże, oddzielone lekko uniesionymi liniami, a cyfry i inne elementy świecą na niebiesko (oczywiście musi być niebieskie) w nudnych warunkach, co sprawia, że ​​jest to stosunkowo łatwe używać.

Jako słuchawka HSDPA MOTORAZR V3xx może prowadzić rozmowy wideo, a do tego celu służy niewielka kamera VGA ukryta w zawiasowym obszarze między ekranem a klawiaturą. Podczas gdy super szybki HSDPA jest czymś w rodzaju remisu, pod każdym innym względem MOTORAZR V3xx jest, jak zauważyłem wcześniej, cień w tyle.

Główny aparat fotografuje z rozdzielczością do 1,3 megapiksela, co jest obecnie znacznie poniżej średniej liczby megapikseli. Jego soczewka znajduje się na przedniej klapce, tak że po otwarciu telefon jest skierowany na zewnątrz, a gdy jest zamknięty, jest skierowany w twoją stronę. Możesz użyć przedniego ekranu, aby wykadrować swoje ujęcia, ale bez bocznego klawisza przeznaczonego do aktywacji aparatu, musisz uruchomić go przy otwartej klapce. Przynajmniej jest to proces jednoetapowy, ponieważ oprogramowanie aparatu reaguje na przycisk softmeu.

Obiektyw nie lubił być zbyt blisko fotografowanego obiektu, a nawet nieznaczne poruszanie słuchawką podczas robienia zdjęcia powodowało rozmycie obrazu. Robienie zdjęć wszystkiego, co się ruszało, było prawdziwym wyzwaniem. Wykonanie przykładowego zdjęcia kota wymagało wielu, wielu prób, a nawet wtedy wokół jego twarzy pojawia się rozmycie - zauważają trzęsące się ręce.

Na pokładzie znajduje się odtwarzacz muzyczny, który radzi sobie z formatami plików MP3, AAC i WMA. Wydawał rozsądnej jakości dźwięk z głośnika urządzenia i naprawdę imponującą jakość muzyki przez zestaw słuchawkowy. Jest 50 MB wbudowanej pamięci i gniazdo karty microSD pod baterią, aby dodać więcej miejsca na utwory.

Jeśli chodzi o jakość dźwięku, z radością mogłem słuchać muzyki przez ten telefon, ale są z nim dwa problemy jako mobilny odtwarzacz muzyki: MOTORAZR V3xx ma złącze słuchawkowe typu mini USB, co oznacza, że ​​trudno jest korzystać z własnych preferowanych słuchawek przewodowych, a żywotność baterii wynosi przerażający. Dostałem odcień ponad czterech godzin ciągłej muzyki odtwarzanej z karty microSD. Dokładnie cztery godziny 11 minut. Jest to dość kiepskie, a codzienne dojazdy do pracy i godziny lunchu na jednym ładowaniu mogą okazać się trudne.

Inne aplikacje obejmują przeglądarkę internetową (doskonałą przeglądarkę Opera), kalendarz, kalkulator, budzik, dyktafon, obsługę poczty e-mail, MMS, SMS i IM.

"'Werdykt"'

MOTORAZR V3xx przypomina trochę „więcej tego samego”, a jedyną zaletą tego monikera jest obsługa HSDPA 3,6 Mb / s. Nie jestem jednak pewien, czy to wystarczy, aby zapewnić sobie miejsce w najlepszej kolekcji telefonów lotniczych. W szczególności poważnie zawodzi aparat i żywotność baterii.