Tech reviews and news

Recenzja Shuttle XPC Prima Series SP45H7

click fraud protection

Kluczowe specyfikacje

  • Cena recenzji: 319,99 GBP

Są sytuacje, w których „większe jest lepsze” niekoniecznie musi mieć zastosowanie. Jednym z nich jest obudowa komputera. Jasne, większy rozmiar zapewnia lepsze chłodzenie, większe możliwości rozbudowy i funkcje, ale nie jest idealny do zabrania komputera na imprezę LAN lub do domu rodziców na wakacje. Pomijając to, bardzo atrakcyjna jest posiadanie bardzo mocnego systemu w zwodniczo małej obudowie, podobnej do przyklejenia NOS w Fordzie Ka. W dużej mierze firma Shuttle jest odpowiedzialna za zapewnienie dzisiejszego sukcesu komputerom PC typu small form factor (SFF), a firma Shuttle ma tradycję wytwarzania jednych z najbardziej pożądanych dysków SFF typu barebone na około. Czy firma po raz kolejny odniesie sukces ze swoim SP45H7?

Część serii XPC Prima, SP45H7 jest skierowana do graczy i entuzjastów, którzy chcą zadowolić się mniej niż najwyższej klasy. Jak sama nazwa wskazuje, opiera się na chipsecie Intel P45 i plasuje się pomiędzy wysokiej klasy maszynami Shuttle SX48P2 a najniższym w swojej klasie SP35P2 Pro. Głównymi czynnikami, o których należy pamiętać, jest to, że obsługuje tylko karty graficzne średniej klasy ze względu na zasilacz 300 W, ale powinien być w stanie poradzić sobie z większością procesorów Core 2 i, w przeciwieństwie do SX48 ze sportową pamięcią DDR3, używa tańszej pamięci DDR2 pamięć. Co najważniejsze, dla niektórych jest to mniejszy typ obudowy oferowany przez Shuttle, o wymiarach 32,5 x 20,8 x 18,9 cm.



SP45H7 jest bezpiecznie zapakowany i z ładnym pakietem. Obejmuje 18 zapasowych śrub różnych typów, dwie opaski kablowe i kabel SATA ze złączem L. Są też dwie gumowe wkręcane nóżki, które z jednej strony podnoszą Shuttle nieco wyżej dla lepszej wentylacji, zapasowy kabel EIDE (choć od w przypadku, gdy nie ma to oczywistego zastosowania, jest wstępnie zainstalowany smukły, a co najważniejsze, jeden z najbardziej wszechstronnych przewodników po budowaniu systemów, jakie mamy widziany.

Samo wejście na maszynę, jak można się spodziewać po Shuttle, jest bardzo atrakcyjną i dobrze zbudowaną bestią. Oprócz małego plastikowego obramowania z przodu, cała zewnętrzna część jest wykonana ze szczotkowanego czarnego aluminium z chromowanymi akcentami. Dwa odchylane panele z przodu zapewniają dostęp do niezajętej kieszeni 3,5 cala (zawsze przydatnej dla czytnika kart pamięci itp.) I poniżej są to różne połączenia, w tym dwa gniazda USB, gniazda słuchawkowe i mikrofonowe, zagłębiony przycisk resetowania i co najważniejsze, eSATA Port. Na szczęście zawiasy wydawały się dość solidne, więc nie powinny pękać tak łatwo, jak niektóre, z którymi mieliśmy do czynienia wcześniej.


SP45H7 może nie być najłatwiejszym lub najbardziej intuicyjnym systemem do zbudowania, ponieważ mała przestrzeń oznacza, że ​​wszystko musi być zrobione w bardzo specyficzny sposób i w określonej kolejności. Ale dzięki wyżej wymienionemu, doskonałemu przewodnikowi po budowaniu systemu w pełnym kolorze, jest to bezbolesny proces z wyraźnie zaznaczonymi znakami ilustracje i zdjęcia przeprowadzą Cię przez wszystkie niezbędne kroki, aby przekształcić ten wahadłowiec z modelu podstawowego w w pełni działający maszyna.

Otwieranie SP45H7 do góry odbywa się po prostu przez odkręcenie trzech śrub radełkowanych, po czym cała góra zsuwa się. Wewnątrz wszystko jest bardzo uporządkowane i dobrze rozplanowane, aby zmaksymalizować dostępną przestrzeń. Ten Shuttle może pomieścić starsze komponenty dzięki pojedynczemu gniazdu PCI (chociaż można go używać tylko w przypadku instalacji jednogniazdowej karty graficznej) i dwóm złączom EIDE dla napędów PATA. Wraz ze złączami SATA kabel EIDE jest poprowadzony od dolnej przedniej części obudowy przez metalową rurkę do górnej tylnej części, w idealnej pozycji do podłączenia zestawu. Kabel EIDE jest niewiarygodnie cienki, w rzeczywistości ma taką samą szerokość jak SATA, ale oczywiście zwęża się do pełnej szerokości przy złączach. Trochę psuje wygląd rzeczy, ale można go usunąć z niewielkim wysiłkiem, odkręcając metalową rurkę prowadzącą linkę. Po przeciwnej stronie u góry znajduje się podobnie poprowadzony kabel zasilający z 4-pinowym kablem zasilającym Molex i SATA.

Ogólnie rzecz biorąc, daje to dwa połączenia danych SATA z wolnym nagłówkiem na płycie głównej, trzy złącza zasilania SATA i dwa złącza Molex. Istnieje również sześciostykowe złącze zasilania, które zapewnia dodatkową moc dla dowolnej karty graficznej, którą zdecydujesz się zainstalować. Jak już wspomniałem, największym ogranicznikiem jest tutaj smukły zasilacz 300W. Jednak Shuttle oferuje podobnie smukły zasilacz 450 W do zakupu osobno, więc istnieje możliwość ulepszenia.


Dla porównania, możesz w rzeczywistości zmieścić dużą kartę graficzną, taką jak nVidia GeForce GTX260 jeśli zaktualizujesz zasilacz. Jedynym problemem jest to, że złącza zasilania na górze karty zbliżają się zbyt blisko krawędzi klatkę napędową, co oznacza, że ​​będzie trochę kreatywnej pracy nad cięciem plastiku sześciopinowych złączy wymagany. Oczywiście nie jest to coś, co zalecamy wypróbować, chyba że masz doświadczenie w modyfikowaniu i nie masz nic przeciwko ryzyku zepsucia zasilacza i gwarancji.

Chłodzenie staje się kolejnym problemem z kartami takimi jak ta, więc wszyscy mówili, że najlepiej jest być rozsądnym i używać skromniejszej karty. Upewnij się również, że podczas montażu systemu karta graficzna jest ostatnim instalowanym komponentem.

Komponenty, których użyliśmy do naszej podstawowej wersji, były następujące:
- procesor Intel E4300 Core 2 Duo,
- 4 GB pamięci RAM Corsair Dominator 1066 MHz DDR2,
Ati Radeon HD 4850,
Western Digital Caviar Green Dysk twardy SATA 2 TB,
Napęd Blu-ray Pioneer BDC-S202 SATA.

Pierwszym krokiem po otwarciu Shuttle jest wyjęcie klatki napędu poprzez wykręcenie dwóch śrub krzyżakowych. Ta klatka umożliwia podłączenie dwóch urządzeń 3,5 cala i jednego dysku 5,25 cala, a jej wyjęcie zapewnia łatwy dostęp do gniazd pamięci RAM. Są cztery z nich i mogą one mieć łącznie 8 GB pamięci DDR2, która może działać z częstotliwością do 1066 MHz. Na jego Witryna internetowa Shuttle ma limit pamięci SP45H7 wynoszący 16 GB, ale na pudełku znajduje się naklejka z informacją o limicie 8 GB. Jest to prawdopodobnie związane z użytkownikami na różnych forach, którzy zgłaszali problemy z 16 GB w SP45H7, co prowadzi do niewiarygodnie niskiej wydajności systemu. Z drugiej strony, jeśli potrzebujesz tak dużej ilości pamięci, prawdopodobnie i tak nie powinieneś szukać komputera SFF. Pamięć RAM Corsair Dominator jest jedną z najwyższych pamięci na rynku dzięki masywnym radiatorom, ale w naszej wersji testowej mieściła się pod klatką dysku, pozostawiając wolne miejsce.

Instalacja procesora jest nieco bardziej skomplikowana niż zwykle dzięki zastrzeżonemu silnikowi zintegrowanego chłodzenia Shuttle (z fajnym akronimem ICE). Składa się z miedzianego bloku z rurkami cieplnymi prowadzącymi do żebrowanego bloku aluminiowego, który jest chłodzony pojedynczym wentylatorem 120 mm, który jednocześnie odprowadza ciepło z obudowy. Ogólnie jest to bardzo sprytny i wydajny system, zarówno pod względem hałasu, jak i przestrzeni, który w naszym ciepłym biurze utrzymywał temperaturę procesora maksymalnie 58 stopni Celsjusza.

Jedynym prawdziwym problemem związanym z chłodzeniem jest to, że chipset płyty głównej jest aktywnie chłodzony przez mały wentylator, który wydaje się być krokiem wstecz w porównaniu z pasywnym chłodzeniem w poprzednim P30 Shuttle seria. Mimo to SP45H7 nadal stanowi bardzo cichy system, zwłaszcza biorąc pod uwagę jego rozmiar. Nie należy się też wstydzić jego występu. Oczywiście korzystaliśmy z budżetowego procesora i procesora graficznego średniej klasy, ale mimo to nasz mały system działał w Crysis z rozdzielczością 1920 x 1200 na średnich szczegółach przy średniej 35 FPS, pozostając przez cały czas bardzo fajnym. Korzystanie z wyższej klasy procesora czterordzeniowego z kartą ATI Radeon 4870 (która będzie wymagać adaptera z dwóch molexów na sześć styków i prawdopodobnie aktualizacji zasilacza) dałby ci bardzo wydajną maszynę do gier, chociaż kiedy zainstalowaliśmy Q9770, sprawy stały się bardzo przyjemne, więc możesz trochę wycelować niższy.

Jednak głównym powodem, dla którego możesz chcieć użyć komponentów budżetowych, jest to, że Shuttles mają znaczną premię w stosunku do standardowych obudów szkieletowych. Biorąc pod uwagę, że SP45H7 jest średniotonowym dla serii XPC Prima, cena około 320 funtów wydaje się nieco stroma (jeśli takie pieniądze są mała zmiana dla Ciebie, nie ma powodu, aby nie wybierać najwyższej klasy SX48P2 Deluxe, chyba że nieco mniejsze wymiary SP45H7 przemawiają do Ciebie jeszcze). Ale chociaż możesz dostać mały system kompatybilny z Core 2 za połowę ceny SP45H7, będziesz trudno znaleźć taki, który jest tak mały lub który pasuje do kombinacji funkcji i jakość wykonania.

Werdykt


Dobrze zbudowany i wyposażony w wiele funkcji system szkieletowy XPC Prima Series SP45H7 SFF firmy Shuttle jest fajny, cichy i atrakcyjny. To może być drogie, ale przynajmniej płacisz wyższą cenę za produkt premium.


Istnienie Sony Xperia XA3 zostało prawie potwierdzone przed targami IFA 2018

Podczas gdy Sony czekało zaledwie rok, zanim wprowadziło następcę Xperia XA1, wygląda na to, że p...

Czytaj Więcej

Porady Fortnite Battle Royale: przewodnik po wygranej

Porady Fortnite Battle Royale: przewodnik po wygranej

Fortnite Battle Royale to jedna z najpopularniejszych gier na świecie. Przekroczenie liczby 125 m...

Czytaj Więcej

Just Cause 4: zapowiedź, wiadomości, zwiastuny i nie tylko

Just Cause 4: zapowiedź, wiadomości, zwiastuny i nie tylko

Just Cause 4, z zupełnie nowym otoczeniem, silnikiem rozgrywki i proceduralnym systemem pogodowym...

Czytaj Więcej

insta story