Nowe widmo 5G może spowodować chaos w podróży lotniczej, mówią Airbus i Boeing.
Niebo wie, że usłyszeliśmy wystarczająco dużo 5G przerażające historie na całe życie. Niezależnie od tego, czy jest związany z Covid, czy Huawei wykorzystuje swoją infrastrukturę do szpiegowania obywateli w imieniu Chin.
Jednak gdy dwie największe światowe firmy lotnicze wyrażają obawy dotyczące możliwego wpływu na bezpieczeństwo podróży lotniczych, trudno tego nie zauważyć.
Boeing i Airbus ostrzegają przed wprowadzeniem nowych częstotliwości 5G dla najlepsze smartfony „ogromny negatywny wpływ na przemysł lotniczy”, ponieważ mogą ingerować w kluczowe systemy elektroniczne w samolocie.
W liście do amerykańskiego sekretarza ds. transportu Pete'a Buttigiega obie firmy zgłosiły obawy dotyczące nowe widmo C-Band 5G, które zarówno AT&T, jak i Verizon planują wprowadzić w Stanach Zjednoczonych od początku stycznia. Ta częstotliwość jest zbliżona do częstotliwości używanej przez radiowysokościomierze, mówią producenci samolotów.
„Zakłócenia 5G mogą niekorzystnie wpłynąć na zdolność samolotów do bezpiecznego działania” – powiedzieli Dave Calhoun i Jeffrey Knittel, odpowiedni dyrektorzy generalni Boeinga i Airbusa. Para chce, aby wdrożenie nowego widma zostało odroczone do czasu wprowadzenia nowych zabezpieczeń.
Firmy poinformowały, że gdyby w 2019 r. obowiązywały przepisy Federalnej Agencji Lotniczej (FAA) 5G, spowodowałoby to anulowanie, opóźnienie lub przekierowanie 345 000 lotów pasażerskich.
Możesz lubić…
Najlepsze smartfony 2021: Najlepsze smartfony, które testowaliśmy w tym roku
5G, Games Pass i GeForce Now to przyszłość gier
Co to jest 5G? Wyjaśnienie technologii sieciowej
W oświadczeniu do NPR w Stanach Zjednoczonych Boeing powiedział, że „skoncentrował się na pełnej ocenie i rozwiązaniu potencjalnej interferencji 5G z wysokościomierzami radiowymi”.
„Współpracujemy z władzami lotniczymi, przywódcami rządowymi, liniami lotniczymi i grupami branżowymi, aby zapewnić stałe bezpieczeństwo operacyjne samolotów w całym systemie lotniczym na całym świecie”.
Dwie amerykańskie sieci już opóźniły uruchomienie widma w paśmie C. Jednak przedstawiciele branży lotniczej stwierdzili, że środki ostrożności nie idą wystarczająco daleko, aby zmniejszyć potencjalne zakłócenia w podróży lotniczej spowodowane zakłóceniami.
Dlaczego ufać naszemu dziennikarstwu?
Założona w 2004 roku firma Trusted Reviews istnieje, aby udzielać naszym czytelnikom dokładnych, bezstronnych i niezależnych porad dotyczących tego, co kupić.
Dziś mamy 9 milionów użytkowników miesięcznie na całym świecie i oceniamy ponad 1000 produktów rocznie.