Jak skąpa polityka Virgin Atlantic dotycząca „uczciwego użytkowania” Wi-Fi sprawiła, że ​​latanie stało się jeszcze bardziej nieszczęśliwe?

OPINIA: Latanie transatlantyckie jest wystarczającą męką bez taniej polityki Wi-Fi z Virgin Atlantic, Fagina przestworzy.

Technologia jest niesamowita, prawda? Możesz znajdować się na wysokości 40 000 stóp nad oceanem i nadążać za rozwijającym się dramatem konkursu przywództwa Torysów za pośrednictwem Internetu na żywo reportaże i media społecznościowe, zanim w końcu otworzysz awaryjne drzwi i błogo rzucisz się w otchłań bez spadochron.

Żarty na bok, jako częsty lotnik transatlantycki, jestem bardzo wdzięczny za Wi-Fi podczas lotu. W większości przypadków mogę kontynuować pracę z kilkoma drobnymi wadami, które mogę obejść. W rzadkich przypadkach byłem w stanie zebrać wystarczającą przepustowość, aby transmitować na żywo niektóre wydarzenia sportowe, których po prostu nie chciałem przegapić.

Jednak wczorajsze doświadczenie z lotem Virgin Atlantic z Heathrow do Miami pokazało, jak daleko musimy się posunąć. W przypadku tego lotu plan Wi-Fi Max linii lotniczej jest reklamowany jako możliwość zabrania biura ze sobą w samolocie. Kosztuje 29,99 GBP i oferuje dostęp „cały lot”.

To naprawdę dość drogie, a ceny wydają się ostatnio rosnąć (zwykle płacę najwyżej 20-25 funtów).

Dla niektórych osób 30 funtów to cena miesięcznego szerokopasmowego dostępu do Internetu w domu. Jest to jednak usługa specjalna i czasami zło konieczne. Oznacza to, że nie marnuję więcej corocznego urlopu w dni podróży. Równie dobrze może działać, mimo że musisz trzymać łokcie przyciśnięte do boków na siedzeniach „klasy jabroni”. Co jeszcze można zrobić?

To wszystko dobrze i dobrze, dopóki nie wejdzie polityka uczciwego użytkowania linii lotniczej. W przypadku pakietu Wi-Fi Max 30 GBP to tylko 500 MB. Pół koncertu na około dziewięć godzin „całego lotu”. Jeśli zapłacisz 3 GBP za taryfę Messaging, otrzymasz 20 MB. To właśnie nazywacie Polityką Nieuczciwego Użytkowania, koledzy. Prawie zakrztusiłem się popołudniowym podwieczorkiem!

Rozpocząłem moją zmianę wiadomości dla Zaufane recenzje we wtorek, wiedząc, że będę musiał racjonować te dane, jakby to były sardynki w puszce z II wojny światowej, aby przetrwać. Po godzinie spadam do 350 MB i zaczynam się martwić. Byłem Oliverem Twistem podczas lotu, błagając linie lotnicze: „Proszę pana, czy mogę prosić o więcej?”

Nie przesyłałem strumieniowo żadnych filmów i nie przeglądałem mediów społecznościowych z dużą ilością danych. Korzystałem tylko z poczty e-mail, przeglądałem swój kanał RSS i blogi firmowe, zanim pisałem i przesyłałem wiadomości techniczne z dziwnym obrazem.

Udało mi się, prawie. Opublikowałem moją ostatnią historię zmiany, gdy licznik wyskoczył do zera. Myślisz, że dostaniesz kolejne 50 MB na dom, aby związać luźne końce? Nie, po wygaśnięciu całego limitu lotów zapraszamy do zakupu kolejnego biletu poza Wi-Fi na cały lot. Gdybym? pracowałem cały dzień, mając dostęp do wszystkiego, czego potrzebowałem, mogłem z łatwością wydać 120 funtów na nędzne 2 GB danych, tak jak było 2007.

Nigdy wcześniej nie byłem w ten sposób ograniczany przez linie lotnicze i jestem z tego powodu wściekły. Zwykle, jeśli kupujesz Wi-Fi na cały lot, właśnie to otrzymujesz. Jedynym sposobem, w jaki polityka Virgin nadaje się do „zabrania biura ze sobą”, jest praca w dziale HR i dosłownie nie robienie niczego poza utrudnianiem życia innym ludziom. Mógłbym po prostu chodzić po samolocie i przeprowadzać bezsensowne śledztwa w sprawie pozycji oparcia foteli i wyboru skarpetek.

To niedopuszczalne, by Virgin Atlantic i jej partner Panasonic Avionics przeciągali ludzi przez węgle w ten sposób. Wi-Fi na pokładzie jest obecnie praktycznie wszechobecne na dłuższych lotach, jednak wartość oferowana przez usługę spada.

Prędkości osiągnęły maksymalną prędkość około 5 Mb / s, połączenie nie obsługiwało Slacka, co oznacza, że ​​nie mogłem uzyskać dostępu do ważnych narzędzi do zbierania wiadomości ani komunikować się z moim zespołem. Jeśli korzystasz z usługi przesyłania wiadomości, obrazy i filmy nie są obsługiwane.

Biorąc pod uwagę, że Virgin Group jest również właścicielem imperium szerokopasmowego i mobilnego w Wielkiej Brytanii, które stawia na dużą prędkość i nieograniczone korzystanie z danych, absolutnie powinna wiedzieć lepiej, aby nie oszukiwać ludzi w ten sposób.

To niesprawiedliwe wobec podróżnych, którzy muszą wypełniać swoje obowiązki podczas lotu, którzy nie mają innego wyjścia, jak tylko wydać większość swoich dziennych zarobków na dostęp do Internetu.

Dlaczego ufać naszemu dziennikarstwu?

Założona w 2004 roku firma Trusted Reviews istnieje, aby zapewnić naszym czytelnikom dokładne, bezstronne i niezależne porady dotyczące tego, co kupić.

Dziś mamy miliony użytkowników miesięcznie z całego świata i oceniamy ponad 1000 produktów rocznie.