Nienawidzisz czerwonych świateł? Jaguar Land Rover ma najlepsze rozwiązanie

Jaguar Land Rover i Ford połączyli siły, aby wypróbować nowy system połączony z samochodami, który umożliwia komunikację między pojazdami - a także sygnalizacją świetlną.

Dwóch gigantów producentów samochodów współpracuje z Europejskim Centrum Technicznym Tata Motors nad budową samochodów, które mogą komunikować się z innymi pojazdami na drogach. Ale te futurystyczne pojazdy będą również mogły rozmawiać z infrastrukturą przydrożną; Pingując na światłach, samochód bez kierowcy nauczy się, z jaką prędkością jechać, aby mieć pewność, że światła zawsze świecą się na zielono.

W komunikacie prasowym Jaguar Land Rover powiedział: „Wyobraź sobie podróż przez centrum Londynu lub Paryża bez konieczności zatrzymywania się na światłach, ponieważ są one zawsze zielone. Może to być możliwe dzięki zaleceniu Green Light Optimal Speed ​​Advisory. Samochód łączy się z sygnalizacją świetlną, informując kierowcę o najlepszej prędkości wymaganej do dotarcia do świateł, gdy świecą się na zielono. ”

Jaguar Land Rover ma nadzieję, że poprawi to wrażenia z jazdy i płynność ruchu, a także zmniejszy emisję CO2.

Podczas prób, które są mile widzianą próbą zbliżenia pojazdów bez kierowcy, Jaguar Land Rover stworzy dedykowaną flotę ponad 100 pojazdów badawczych. Pojazdy te będą używane do testowania różnych technologii samochodów autonomicznych w ciągu najbliższych czterech lat.

^{Jaguar Land Rover chce również ostrzec kierowców o samochodach przed niespodziewanym hamowaniem}

Związane z: Co się dzieje, gdy samochody autonomiczne popełniają błędy?

Mówiąc o wiadomościach, Tony Harper, szef działu badań w Jaguar Land Rover, powiedział:

„Wiemy, że te technologie mogą mieć ogromne znaczenie w przyszłych pojazdach na całym świecie. Do tej pory skupialiśmy się na komunikacji między pojazdami Jaguar i Land Rover, na tym opartym na współpracy podejściu jest głównym krokiem w kierunku wszystkich pojazdów połączonych i autonomicznych współpracujących ze sobą w ramach przyszłość."

Kontynuował: „Naszym celem jest dostarczanie kierowcom dokładnie właściwych informacji we właściwym czasie i we właściwym czasie współpraca z innymi producentami jest niezbędna, aby pomóc nam spełnić to zobowiązanie klienci."

W tym celu Jaguar Land Rover planuje przetestować funkcję o nazwie „Advanced Highway Assist”, która będzie pozwalają samochodom automatycznie wyprzedzać inne pojazdy, a także pozostawać na pasie - tak jak Tesla Autopilot. Inny system, zwany „elektronicznym asystentem świateł awaryjnych”, ostrzega kierowców, gdy poprzedzający pojazd gwałtownie lub nieoczekiwanie zahamuje.

Większość producentów spodziewa się, że w pełni autonomiczne samochody trafią na drogi publiczne do 2020 r., Chociaż niektóre systemy półautonomiczne są już oferowane przez istniejące samochody przystosowane do ruchu drogowego. Ale wczoraj dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, ogłosił, że nowa firma samochodowa planuje wprowadzić w pełni bezobsługowe oprogramowanie samochodowe już w 2017 roku.

Związane z: Targi CES 2017

Obejrzyj: recenzja Tesla Model S.

Co myślisz o technologii samochodowej bez kierowcy i połączonej z siecią? Dajcie nam znać w komentarzach.