Według naukowca do 2030 r. Wszystkie samochody będą samohamowne

Według czołowego badacza bezpieczeństwa pojazdów do 2030 roku każdy nowy samochód budowany na drogi w Wielkiej Brytanii będzie samohamujący.

Mówiąc do TrustedReviewsMatthew Avery, szef działu badań w Thatcham Research Center ds. Bezpieczeństwa pojazdów, wyjaśnił, że autonomiczne systemy hamowania (AB) będą wkrótce powszechne w nowych silnikach.

Każdego roku w wypadkach drogowych ginie ponad 1700 Brytyjczyków, ale Avery twierdzi, że istniejące systemy AB już „redukują liczbę wypadków średnio o 20%”.

Obecnie około jedna piąta nowych samochodów jest wyposażona w system AB w standardzie, a 35% nowych samochodów oferuje tę funkcję jako opcję. Ale Avery twierdzi, że kiedy AB jest opcjonalne, tylko 2% nabywców samochodów decyduje się za to dopłacić.

^{Układ samohamujący, jak zademonstrowano w Volvo poruszającym się z prędkością 20 mil na godzinę}

Dlatego Thatcham Research jest wiodącym partnerem w nowej kampanii Stop The Crash, której celem jest przekonanie kierowców, że firma AB jest warta swojej ceny.

„Klienci bardzo niechętnie płacą dodatkowo za bezpieczeństwo” - wyjaśniła Avery. „Mówimy, że chcemy, aby ludzie zaznaczali to pole, ponieważ w wielu przypadkach to tylko kilkaset funtów”.

Kontynuował: „Chcemy, aby konsumenci zrozumieli, że wybierając AB, jest to system, który może uratować im życie”.

Nabywcy samochodów zwykle pomijają AB, ponieważ „nie wiedzą o tym, a ludzie myślą, że„ to mi się nigdy nie przydarzy ”- powiedział Avery.

Avery ma nadzieję, że ostatecznie producenci samochodów będą musieli zgodnie z prawem włączyć AB do nowych samochodów, dodając: „Próbujemy aby zachęcić [obowiązkowe AB], ale producenci dopasowują AB, aby rząd nie widział takiej potrzeby ”.

Związane z: Apple Car

Co to jest AEB - autonomiczne hamowanie awaryjne - i jak to działa?

Hamowanie autonomiczne to system bezpieczeństwa, który zatrzyma samochód w sytuacji awaryjnej, jeśli kierowca nie zareaguje. Istnieją trzy główne typy systemów AB: radar (najdroższy), LIDAR i zwykła stara kamera (najtańsza).

^{System LIDAR skierowany do przodu w Volvo}

Wszystkie trzy systemy działają na zasadzie śledzenia obiektów znajdujących się przed pojazdem. Ogólnie system AB ostrzega cię, że widzi obiekt wychodzący ze światłem lub dźwiękiem, a jeśli nie zareagujesz, trzaska na przerwach.

„Ostrzeżenie jest prawie natychmiastowe; ostrzega, a następnie daje sekundę na reakcję ”- wyjaśnił Avery. „Niektóre z najnowszych systemów zatrzymają się dla ludzi i rowerzystów. Wczesne systemy zwykle zatrzymują się tylko dla innych samochodów ”.

Czy to oznacza, że ​​jeśli się zderzysz, uwolnisz się od obwiniania komputera samochodowego? Avery powiedział, że tak nie jest: „Kierowca nadal ponosi odpowiedzialność, ponieważ autonomiczne hamowanie jest systemem wspomagającym kierowcę”.

Wywiad z Fordem - Przyszłość samochodów autonomicznych:

Czy zapłaciłbyś dodatkowo za autonomiczne hamowanie w samochodzie? Powiedz nam, dlaczego - lub dlaczego nie - w komentarzach poniżej.